Tubo di scarico con catalizz. 1,2 l - Polo/Derby/Vento-IND(PO) [EUROPA 2011 anno]

Tubo di scarico con catalizz. 1,2 l - Polo/Derby/Vento-IND - po
part number informazioni description osservazione unit modello
Tubo di scarico con catalizz.
Mot.a benz+
CBZB,CBZC
Tubo di scarico con catalizz. 1, 2 l Mot.a benz+
CBZB,CBZC
1   6R0 254 501 D X   6R0 254 501 D X qty: 1
Tubo di scarico con catalizz. D >> - 30.05.2010The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:G0C,G0K
  Tubo di scarico con catalizz. D >> - 30.05.2010The part has been restored at the manufacturer's factory 1 PR:G0C,G0K
(1)   6R0 254 501 H X   6R0 254 501 H X qty: 1
Tubo di scarico con catalizz. D Y 31.05.2010>> Y 30.05.2011 D U 31.05.2010>> U 17.07.2011The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:G0C,G0K
  Tubo di scarico con catalizz. D Y 31.05.2010>> Y 30.05.2011 D U 31.05.2010>> U 17.07.2011The part has been restored at the manufacturer's factory 1 PR:G0C,G0K
(1)   6R0 254 502 M X   6R0 254 502 M X qty: 1
Tubo di scarico con catalizz. D Y 31.05.2011>> D U 18.07.2011>>The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:G0C,G0K
  Tubo di scarico con catalizz. D Y 31.05.2011>> D U 18.07.2011>>The part has been restored at the manufacturer's factory 1 PR:G0C,G0K
(1)   6R0 254 501 E X   6R0 254 501 E X qty: 1
Tubo di scarico con catalizz. D >> - 30.05.2010The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:G1C
  Tubo di scarico con catalizz. D >> - 30.05.2010The part has been restored at the manufacturer's factory 1 PR:G1C
(1)   6R0 254 501 J X   6R0 254 501 J X qty: 1
Tubo di scarico con catalizz. D Y 31.05.2010>> Y 30.05.2011 D U 31.05.2010>> U 17.07.2011The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:G1C
  Tubo di scarico con catalizz. D Y 31.05.2010>> Y 30.05.2011 D U 31.05.2010>> U 17.07.2011The part has been restored at the manufacturer's factory 1 PR:G1C
(1)   6R0 254 502 X    6R0 254 502 X qty: 1
Tubo di scarico con catalizz. D Y 31.05.2011>> D U 18.07.2011>>The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:G1C
  Tubo di scarico con catalizz. D Y 31.05.2011>> D U 18.07.2011>>The part has been restored at the manufacturer's factory 1 PR:G1C
2   1K0 253 115 A F   1K0 253 115 A F qty: 1
guarnizione D >> Y 30.05.2011 D >> U 17.07.2011
  guarnizione D >> Y 30.05.2011 D >> U 17.07.2011 58 1
(2)   1K0 253 115 A H   1K0 253 115 A H qty: 1
guarnizione D Y 31.05.2011>> D U 18.07.2011>>
  guarnizione D Y 31.05.2011>> D U 18.07.2011>> 58 1
3   N91 130 801    N91 130 801 qty: 4
Dado flangiato esagonaleautobloccante
  Dado flangiato esagonaleautobloccante M8 4
4   N91 108 301    N91 108 301 qty: 2
Vite cilindr. con testa poli-gonale interna (str. comb.)
  Vite cilindr. con testa poli-gonale interna (str. comb.) M8X20 2
5   6X0 253 147    6X0 253 147 qty: 2
anello di ritegno
  anello di ritegno 2