| | | | riscaldat.p.riscald.autonomo | | riscaldat.p.riscald.autonomo | WEBASTO | | |
| | (1) | 3D0 815 007 S | 3D0 815 007 S qty: 1 Riscaldamento a veicolo fermo D >> - 02.12.2012 mot. otto | | Riscaldamento a veicolo fermo D >> - 02.12.2012 | WEBASTO | 1 | mot. otto |
| | (1) | 3D0 815 007 T | 3D0 815 007 T qty: 1 Riscaldamento a veicolo fermo D - 03.12.2012>> mot. otto | | Riscaldamento a veicolo fermo D - 03.12.2012>> | WEBASTO | 1 | mot. otto |
| | (1) | 3D0 815 007 A A | 3D0 815 007 A A qty: 1 Riscaldamento a veicolo fermo mot. diesel | | Riscaldamento a veicolo fermo | WEBASTO | 1 | mot. diesel |
| | - | 7L0 012 349 | 7L0 012 349 qty: X vite maschiante | | vite maschiante | | X | |
| | 2 | 7L0 963 031 A | 7L0 963 031 A qty: 1 || 1 Motorino ventil. con girante impiegare anche: | | Motorino ventil. con girante impiegare anche: | 7L0 819 141 | 1 || 1 | |
| | 3 | 7L0 819 141 | 7L0 819 141 qty: 1 Set di guarnizioni | | Set di guarnizioni | | 1 | |
| | 4A | 7L6 819 571 | 7L6 819 571 qty: 1 || 1 inserto precamera impiegare anche: mot. diesel | | inserto precamera impiegare anche: | 7L0 819 141 | 1 || 1 | mot. diesel |
| | (4A) | 7L0 819 571 | 7L0 819 571 qty: 1 || 1 inserto precamera impiegare anche: mot. otto | | inserto precamera impiegare anche: | 7L0 819 141 | 1 || 1 | mot. otto |
| | 5 | WHT 000 210 | WHT 000 210 qty: 1 1 set di viti autofil. lamiera | | 1 set di viti autofil. lamiera | DG 40X14 | 1 | |
| | 7 | 7L0 963 319 A | 7L0 963 319 A qty: 1 || 1 candela impiegare anche: | | candela impiegare anche: | 7L0 819 141 | 1 || 1 | |
| | 9 | 7L0 819 550 A | 7L0 819 550 A qty: 1 Supportocandela | | Supportocandela | | 1 | |
| | 10 | 7L0 819 750 D | 7L0 819 750 D qty: 1 Supporto | | Supporto | | 1 | |
| | 11 | 7L0 815 389 | 7L0 815 389 qty: 1 coperchio | | coperchio | | 1 | |
| | 12 | | Centralina per riscaldamentoautonomo Incluso nella pos.: | | Centralina per riscaldamentoautonomo Incluso nella pos.: | 1 | | |
| | 13 | | Telecomando vedere pagina, posizione: | | Telecomando vedere pagina, posizione: | 963-020, 3 | | |