| | | | | Tubo di scarico con catalizz.
6 cilindri+
AYT,BKL,BRK | | Tubo di scarico con catalizz. | 3, 2l | | 6 cilindri+
AYT,BKL,BRK |
| | | 1 | 3D0 254 251 A X | 3D0 254 251 A X qty: 1
CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory
| | CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory | cilindri 1-3 | 1 | |
| | | 2 | 3D0 254 251 X | 3D0 254 251 X qty: 1
CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory
| | CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory | cilindri 4-6 | 1 | |
| | | 3 | 3D0 253 115 E | 3D0 253 115 E qty: 2
guarnizione
| | guarnizione | | 2 | |
| | | 4 | N10 209 007 | N10 209 007 qty: 6
dado esagonale, autobloccante
| | dado esagonale, autobloccante | M10 | 6 | |
| | | 5 | 3D0 254 350 K | 3D0 254 350 K qty: 1
tubo scarico F >> 3D-3-004 576
cambio
mecc./
Cambio auto
a 5 marce+
AYT | | tubo scarico F >> 3D-3-004 576 | | 1 | cambio
mecc./
Cambio auto
a 5 marce+
AYT |
| | | (5) | 3D0 254 350 P | 3D0 254 350 P qty: 1
tubo scarico F 3D-3-004 577>>
cambio
mecc./
Cambio auto
a 5 marce+
AYT | | tubo scarico F 3D-3-004 577>> | | 1 | cambio
mecc./
Cambio auto
a 5 marce+
AYT |
| | | (5) | 3D0 254 350 P | 3D0 254 350 P qty: 1
tubo scarico
cambio
mecc./
Cambio auto
a 5 marce+
BKL | | tubo scarico | | 1 | cambio
mecc./
Cambio auto
a 5 marce+
BKL |
| | | (5) | 3D0 254 351 | 3D0 254 351 qty: 1
tubo scarico
Cambio auto
a 6 rapp.+
BKL,BRK | | tubo scarico | | 1 | Cambio auto
a 6 rapp.+
BKL,BRK |
| | | 6 | 3D0 254 350 J | 3D0 254 350 J qty: 1
tubo scarico F >> 3D-3-004 576
cambio
mecc./
Cambio auto
a 5 marce+
AYT | | tubo scarico F >> 3D-3-004 576 | | 1 | cambio
mecc./
Cambio auto
a 5 marce+
AYT |
| | | (6) | 3D0 254 350 N | 3D0 254 350 N qty: 1
tubo scarico F 3D-3-004 577>>
cambio
mecc./
Cambio auto
a 5 marce+
AYT | | tubo scarico F 3D-3-004 577>> | | 1 | cambio
mecc./
Cambio auto
a 5 marce+
AYT |
| | | (6) | 3D0 254 350 N | 3D0 254 350 N qty: 1
tubo scarico
cambio
mecc./
Cambio auto
a 5 marce+
BKL | | tubo scarico | | 1 | cambio
mecc./
Cambio auto
a 5 marce+
BKL |
| | | (6) | 3D0 254 350 T | 3D0 254 350 T qty: 1
tubo scarico
Cambio auto
a 6 rapp.+
BKL,BRK | | tubo scarico | | 1 | Cambio auto
a 6 rapp.+
BKL,BRK |
| | | 7 | N02 214 616 | N02 214 616 qty: 4
dado esagonale, autobloccante
| | dado esagonale, autobloccante | M8 | 4 | |
| | | 8 | 3D0 253 144 H | 3D0 253 144 H qty: 1
Supporto F >> 3D-3-004 576
cambio
meccanico | | Supporto F >> 3D-3-004 576 | | 1 | cambio
meccanico |
| | | (8) | 3D0 253 144 Q | 3D0 253 144 Q qty: 1
Supporto F 3D-3-004 577>>
cambio
meccanico | | Supporto F 3D-3-004 577>> | | 1 | cambio
meccanico |
| | | (8) | 3D0 253 144 J | 3D0 253 144 J qty: 1
Supporto F >> 3D-3-004 576
automatico-
5 marce | | Supporto F >> 3D-3-004 576 | | 1 | automatico-
5 marce |
| | | (8) | 3D0 253 144 R | 3D0 253 144 R qty: || 1
Supporto F 3D-3-004 577>>
automatico-
5 marce | | Supporto F 3D-3-004 577>> | | || 1 | automatico-
5 marce |
| | | (8) | 3D0 253 144 A J | 3D0 253 144 A J qty: 1
Supporto
Cambio autom
a 6 rapporti | | Supporto | | 1 | Cambio autom
a 6 rapporti |
| | | 9 | N10 528 102 | N10 528 102 qty: 3
vite testa esag. con collare F >> 3D-3-004 576
| | vite testa esag. con collare F >> 3D-3-004 576 | M10X18 | 3 | |
| | | (9) | N90 972 005 | N90 972 005 qty: 3
Vite cilindrica a collare contesta poligonale interna F 3D-3-004 577>>
| | Vite cilindrica a collare contesta poligonale interna F 3D-3-004 577>> | M10X25 | 3 | |
| | | 10 | N01 035 211 | N01 035 211 qty: 1
vite a testa esagonale F >> 3D-3-004 576
| | vite a testa esagonale F >> 3D-3-004 576 | M8X55 | 1 | |
| | | (10) | 3D0 253 090 | 3D0 253 090 qty: 1
vite a gambo F 3D-3-004 577>>
| | vite a gambo F 3D-3-004 577>> | M8X55 | 1 | |
| | | 12 | N02 214 616 | N02 214 616 qty: 6
dado esagonale, autobloccante
| | dado esagonale, autobloccante | M8 | 6 | |
| | | 13 | 3D0 253 115 F | 3D0 253 115 F qty: 1
guarnizione
| | guarnizione | | 1 | |
| | | 15 | 3D0 254 400 J X | 3D0 254 400 J X qty: 1
CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory
AYT,BKL+ PR:K8B | | CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory | sin. | 1 | AYT,BKL+ PR:K8B |
| | | (15) | 3D0 254 400 G X | 3D0 254 400 G X qty: 1
CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory
BKL,BRK+ PR:K8L | | CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory | sin. | 1 | BKL,BRK+ PR:K8L |
| | | 16 | 3D0 254 450 J X | 3D0 254 450 J X qty: 1
CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory
AYT,BKL+ PR:K8B | | CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory | des. | 1 | AYT,BKL+ PR:K8B |
| | | (16) | 3D0 254 450 N X | 3D0 254 450 N X qty: 1
CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory
BKL,BRK+ PR:K8L | | CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory | des. | 1 | BKL,BRK+ PR:K8L |
| | | (16) | 3D0 254 450 M X | 3D0 254 450 M X qty: 1
CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory
BKL,BRK+ PR:K8B | | CatalizzatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory | des. | 1 | BKL,BRK+ PR:K8B |
