| | | | carenatura ventilatoreconvogliatore aria mot. otto 4 cilindri | | carenatura ventilatoreconvogliatore aria | 1, 8l | | mot. otto 4 cilindri |
| | 1 | 1KM 121 205 | 1KM 121 205 qty: 1 Anello doppio ventilatore | | Anello doppio ventilatore | | 1 | |
| | 2 | 1K0 121 223 | 1K0 121 223 qty: 4 Presa d'aria dinamica | | Presa d'aria dinamica | | 4 | |
| | 3 | | Ventilatore radiatore ved.gr. princ.e sottogruppo: | | Ventilatore radiatore ved.gr. princ.e sottogruppo: | 959-050 | | |
| | 4 | N90 887 703 | N90 887 703 qty: 3 Dado esagonale flangiato, autofilettante | | Dado esagonale flangiato, autofilettante | M6 | 3 | |
| | 5 | N90 817 003 | N90 817 003 qty: 4 Vite autofil. cava esalobata | | Vite autofil. cava esalobata | 6X17 | 4 | |
| | 7 | N91 100 701 | N91 100 701 qty: 1 graffa | | graffa | 15X14, 2X9 | 1 | |
| | 8 | 1J0 971 830 H | 1J0 971 830 H qty: 1 supporto per corpo portaspineVentilatore radiatore | | supporto per corpo portaspineVentilatore radiatore | | 1 | |
| | 11 | | Radiatore per liq. di raffred. vedere pagina, posizione: | | Radiatore per liq. di raffred. vedere pagina, posizione: | 121-069, 1 | | |
| | 15 | 5C6 121 283 B | 5C6 121 283 B qty: 1 convogliatore aria D >> - 21.07.2014 | | convogliatore aria D >> - 21.07.2014 | sin. | 1 | |
| | (15) | 5C6 121 283 J | 5C6 121 283 J qty: 1 convogliatore aria D - 21.07.2014>> | | convogliatore aria D - 21.07.2014>> | sin. | 1 | |
| | (15) | 5C6 121 283 K | 5C6 121 283 K qty: 1 convogliatore aria D - 21.07.2014>> | | convogliatore aria D - 21.07.2014>> | sin. | 1 | |
| | 16 | 5C6 121 284 B | 5C6 121 284 B qty: 1 convogliatore aria D >> - 21.07.2014 | | convogliatore aria D >> - 21.07.2014 | des. | 1 | |
| | (16) | 5C6 121 284 J | 5C6 121 284 J qty: 1 convogliatore aria D - 21.07.2014>> | | convogliatore aria D - 21.07.2014>> | des. | 1 | |
| | (16) | 5C6 121 284 K | 5C6 121 284 K qty: 1 convogliatore aria D - 21.07.2014>> | | convogliatore aria D - 21.07.2014>> | des. | 1 | |
| | 17 | | convogliatore arianon per questo modello | | convogliatore arianon per questo modello | | | |