| | | | | Anello doppio ventilatore
Mot.a benz+
CBUA,CBTA, CCCA | | Anello doppio ventilatore | 2, 5l | | Mot.a benz+
CBUA,CBTA, CCCA |
| | | 1 | 1K0 121 207 B B | 1K0 121 207 B B qty: 1
Anello doppio ventilatore
PR:8Z4,8Z5, 8Z6,8Z7 | | Anello doppio ventilatore | | 1 | PR:8Z4,8Z5, 8Z6,8Z7 |
| | | | 1K0 121 207 B B9B9 | 1K0 121 207 B B9B9 nero satinato
| | nero satinato | | | |
| | | 1A | 1K0 121 223 | 1K0 121 223 qty: 4
Presa d'aria dinamica
| | Presa d'aria dinamica | | 4 | |
| | | 2 | | Ventilatore radiatore vedere pagina, posizione:
| | Ventilatore radiatore vedere pagina, posizione: | 959-058, 1 | | |
| | | 3 | | Ventilatore radiatore vedere pagina, posizione:
| | Ventilatore radiatore vedere pagina, posizione: | 959-058, 2 | | |
| | | 4 | N90 887 703 | N90 887 703 qty: 6
Dado esagonale flangiato, autofilettante
| | Dado esagonale flangiato, autofilettante | M6 | 6 | |
| | | 5 | N90 817 003 | N90 817 003 qty: 4
Vite autofil. cava esalobata
| | Vite autofil. cava esalobata | 6X17 | 4 | |
| | | 6 | 5C0 121 251 E | 5C0 121 251 E qty: 1
Radiatore per liq. di raffred.
| | Radiatore per liq. di raffred. | 650X414MM | 1 | |
| | | (6) | 5K0 121 251 A B | 5K0 121 251 A B qty: 1
Radiatore per liq. di raffred.per i veicoli destinati aipaesi caldi D >> - 29.02.2016
| | Radiatore per liq. di raffred.per i veicoli destinati aipaesi caldi D >> - 29.02.2016 | 650X454MM | 1 | |
| | | (6) | 5K0 121 253 F | 5K0 121 253 F qty: 1
Radiatore per liq. di raffred.per i veicoli destinati aipaesi caldi D - 01.03.2016>>
| | Radiatore per liq. di raffred.per i veicoli destinati aipaesi caldi D - 01.03.2016>> | 648X444MM | 1 | |
| | | 7 | 5C6 121 283 G | 5C6 121 283 G qty: 1
convogliatore aria
| | convogliatore aria | sin. | 1 | |
| | | (7) | 5C6 121 283 J | 5C6 121 283 J qty: 1
convogliatore aria
| | convogliatore aria | sin. | 1 | |
| | | 8 | 5C6 121 284 G | 5C6 121 284 G qty: 1
convogliatore aria
| | convogliatore aria | des. | 1 | |
| | | (8) | 5C6 121 284 J | 5C6 121 284 J qty: 1
convogliatore aria
| | convogliatore aria | des. | 1 | |
