| | | | parti collegamento efissaggio per alternatoreCinghia trapezoidale a nerv. 4 cilindri+ ABD | | parti collegamento efissaggio per alternatoreCinghia trapezoidale a nerv. | | | 4 cilindri+ ABD |
| | | | parti collegamento efissaggio per alternatore 4 cilindri+ ABD | | parti collegamento efissaggio per alternatore | | | 4 cilindri+ ABD |
| | 1 | 030 903 143 D | 030 903 143 D qty: 1 supporto per alternatore | | supporto per alternatore | | 1 | |
| | 2 | 030 903 137 A A | 030 903 137 A A qty: 1 Cinghia trapezoidale a nerv. | | Cinghia trapezoidale a nerv. | 21, 36X737MM | 1 | |
| | (2) | 030 903 137 K | 030 903 137 K qty: 1 Cinghia trapezoidale a nerv. | | Cinghia trapezoidale a nerv. | 21, 36X737MM | 1 | |
| | 3 | 068 903 147 H | 068 903 147 H qty: 1 boccola | | boccola | 8, 4X18X19, 5 | 1 | |
| | 4 | 030 903 329 | 030 903 329 qty: 1 Molla tenditrice | | Molla tenditrice | | 1 | |
| | 6 | N10 120 803 | N10 120 803 qty: 1 vite testa esag. con collare | | vite testa esag. con collare | M8X85 | 1 | |
| | 7 | N90 564 901 | N90 564 901 qty: 1 vite testa esag. (combinata) | | vite testa esag. (combinata) | M8X39 | 1 | |
| | 8 | N90 596 902 | N90 596 902 qty: 4 vite testa esag. con collare, autobloccante | | vite testa esag. con collare, autobloccante | M10X55X32 | 4 | |
| | | | parti collegamento efissaggio per alternatoreper veicoli conservosterzoCinghia trapezoidale a nerv. 4 cilindri+ ABD | | parti collegamento efissaggio per alternatoreper veicoli conservosterzoCinghia trapezoidale a nerv. | | | 4 cilindri+ ABD |
| | 12 | N10 120 803 | N10 120 803 qty: 2 vite testa esag. con collare | | vite testa esag. con collare | M8X85 | 2 | |
| | 13 | N10 195 301 | N10 195 301 qty: 3 vite testa esag. con collare | | vite testa esag. con collare | M8X35 | 3 | |
| | 14 | N90 597 001 | N90 597 001 qty: 2 vite testa esag. con collare | | vite testa esag. con collare | M10X70X32 | 2 | |
| | 15 | N90 596 902 | N90 596 902 qty: 2 vite testa esag. con collare, autobloccante | | vite testa esag. con collare, autobloccante | M10X55X32 | 2 | |