| № |
codice parte |
titolo |
nota |
quantità |
modello di dati |
informazioni |
i |
| |
albero gomiti | | | | |
| (1) | 026 105 101 K |
albero gomiti | | 1 | EW,HN |
|
| (1) | 026 105 101 E |
albero gomiti | | 1 | DX,JJ |
|
| (1) | 036 105 021 C |
albero gomiti
impiegare anche: | 052 105 313
030 105 263
052 115 105 B
N 902 928 02 | 1;1;1;1;1 | GG,GS,GF |
|
| - | 052 105 313 |
boccola | | 1 | GG,GS,GF |
|
| - | 030 105 263 |
puleggia cinghia dentata | | 1 | GG,GS,GF |
|
| - | 052 115 105 B |
pompa olio | | 1 | GG,GS,GF |
|
| - | N 90292802 |
vite a testa esagonale | M14X1,5X47 | 1 | GG,GS,GF |
|
| (1) | 049 105 021 AA |
albero gomiti
impiegare anche: | >>15-C-050000
>>16-C-999999
>>17-C-999999
>>53-C-100000
049 105 263 C
068 105 193 A
N 040 106 4 | 1;;1;1;1 | EN |
|
|
| (1) | 068 105 101 M |
albero gomiti
impiegare anche: | 028 105 263 E
068 105 193 A
N 902 079 01 | 1;1;1;1 | DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY
DIESEL:CR |
|
| 1A | 068 105 243 A |
puleggia a nervature con
smorzatore di vibrazioni | | 1 | T-DIESEL:CY |
|
| (1A) | 026 105 243 B |
puleggia a nervature con
smorzatore di vibrazioni | | 1 | DX,JJ |
|
| (2) | 026 105 255 |
puleggia cinghia trapezoidale | | 1 | EW,HN |
|
| 2 | 056 105 255 |
puleggia cinghia trapezoidale | | 1 | GG,GF,GS,EG,
FR,EN,JB,GH,
EM |
|
| 2 | 056 105 255 |
puleggia cinghia trapezoidale | | 2 | motore
industriale
a carburato. |
|
| 2 | 056 105 255 |
puleggia cinghia trapezoidale
F >> 16-C-630 000
F >> 17-C-630 000
| | 1;1 | DIESEL:CR
DIESEL:CR
2008.81 - 2004.82 |
|
| (2) | 068 105 255 H |
puleggia cinghia trapezoidale
F 16-C-630 001>>
F 17-C-630 001>>
| | 1;1 | DIESEL:CR,JK
DIESEL:CR,JK
2003.82 - 2002.84 |
|
| (2) | 055 105 255 J |
puleggia cinghia trapezoidale | | 1 | servosterzo
EW,HN,FR,JB,
EM |
|
| 2A | |
non piu disponibile | | 1 | motore
industriale | |
|
| 3 | 049 105 263 B |
puleggia cinghia dentata | | 1 | GG,GF,GS |
|
| (3) | 049 105 263 B |
puleggia cinghia dentata
F >> 15-C-050 000
F >> 16-C-999 999
F >> 17-C-999 999
F >> 53-C-100 000 | | 1;1;1;1 | EG,EM,EN,
JB,GH
EG,EM,EN,
FR,JB,GH
EG,EM,EN,
JB,GH
EG,EM,EN,
FR,JB,GH |
|
| (3) | 049 105 263 C |
puleggia cinghia dentata
F ..-D-000 001>> | | 1 | DX,JJ,EM,EN,
JB,FR,EW |
|
| (3) | 068 105 263 B |
puleggia cinghia dentata | | 1 | DIESEL:CR |
|
| (3) | 028 105 263 E |
puleggia cinghia dentata | | 1 | DIESEL:JK,
T-DIESEL:CY |
|
| 3A | D 000600A2 |
sigillante liquido | 18ml | X | |
|
| 4 | N 01224110 |
rondella elastica | B8X15 | 4 | |
|
| 5 | N 0147067 |
vite cilindrica con
testa esagonale interna | M8X12 | 4 | |
|
| (5) | N 90212701 |
vite cilindr. con testa a
brugola interna (str. comb.) | AM8X47-S4-S | 4 | T-DIESEL:CY |
|
| (5) | N 10022701 |
vite cilindrica con
testa esagonale interna | M8X38 | 4 | DX,JJ |
|
|
| (5) | N 0147067 |
vite cilindrica con
testa esagonale interna
impiegare anche: | M8X12
N 012 229 3 | 4;4 | EW |
|
| - | N 0122293 |
rondella elastica | 8X15X0,5 | 4 | EW |
|
| 5A | N 0147172 |
vite cilindrica con
testa esagonale interna | M 8X40 | 4 | motore
industriale |
|
| 6 | N 0127082 |
linguetta a disco | 4X5 | 1 | |
|
| 7 | 056 109 143 |
rondella di spessore | 12,5X28X6 | 1 | GG,GF,GS |
|
| 7 | 056 109 143 |
rondella di spessore
F >> 15-C-050 000
F >> 16-C-999 999
F >> 17-C-999 999
F >> 53-C-100 000 | 12,5X28X6 | 1;1;1;1 | EG,EM,EN,
JB,GH
EG,EM,EN,
JB,GH,FR
EG,EM,EN,
JB,GH
EG,EN,JB,
GH,FR |
|
| (7) | 068 105 193 A |
rondella di spessore
F ..-D-000 001>> | | 1 | DX,JJ,EM,EN,
JB,FR,HN,EW |
|
| (7) | 068 105 193 A |
rondella di spessore | | 1 | DIESEL:JK,
T-DIESEL:CY |
|
| (7) | 068 105 299 |
rondella di spessore | | 1 | DIESEL:CR |
|
| 8 | N 0101371 |
vite a testa esagonale | M12X1,50X35 | 1 | GG,GF,GS,EG |
|
|
| 8 | N 0101371 |
vite a testa esagonale
F >> 15-C-050 000
F >> 16-C-999 999
F >> 17-C-999 999
F >> 53-C-100 000 | M12X1,50X35 | 1;1;1;1 | EN,JB,GH,EM
EN,JB,GH,EM,
FR
EN,JB,GH,EM
EN,JB,GH,EM,
FR |
|
| (8) | N 90207901 |
vite a testa esagonale | M14X1,5X55 | 1 | DIESEL:JK
T-DIESEL:CY |
|
| (8) | N 90577101 |
vite poligonale
per: | M14X1,5X47
068 105 101 M | 1 | DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (8) | N 0401064 |
vite a testa esagonale | M14X1,50X40 | 1 | DX,JJ,EW |
|
| (8) | N 0401064 |
vite a testa esagonale
F 15-D-000 001>> 15-D-050 000
F 16-D-000 001>> 16-E-010 000
F 17-D-000 001>> 17-E-010 000
F 53-D-000 001>> 53-D-100 000 | M14X1,50X40 | 1;1;1;1 | EN,JB,GH,EM
EN,JB,GH,EM,
FR
ENJB,GH,EM
EN,JB,GH,EM,
FR |
|
| (8) | N 90320802 |
vite poligonale
F ..-E-010 001>> | M14X1,5X33 | 1 | EN,HN,JB,FR |
|
| 8A | N 0447372 |
vite cilindrica con
testa esagonale interna | M12X1,50X35 | 1 | motore
industriale |
|
| 9 | 052 105 269 |
volano | | 1 | GF,GG,GS |
|
| (9) | 052105269 X |
volano
Particolare della ripristinato in fabbrica | | 1 | GF,GG,GS |
|
| 10 | N 0132102 |
perno cilindrico | 6X16 | 3 | GF,GG,GS |
|
|
| 027 105 271 RX |
volano
Particolare della ripristinato in fabbrica | 210MM | 1 | AAZ |
|
| 10A | N 0432051 |
perno cilindrico | 8X25,5 | 2 | GF,GG,GS |
|
| 11 | N 90206103 |
vite a testa esagonale | M10X1X19,5 | 6 | GF,GG,GS |
|
| 12 | 067 105 271 F |
volano | 200MM | 1 | EM,FR,GH,JB,
EN,EG,EW,HN,
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (12) | 067 105 271 HX |
volano
Particolare della ripristinato in fabbrica | 200MM | 1 | EM,FR,GH,JB
EN,EG,EW,HN
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (12) | 027 105 271 RX |
volano
Particolare della ripristinato in fabbrica | 210MM | X | M480:EM,
DIESEL:JK,
T-DIESEL:CY |
|
| (12) | 027105271 X |
volano
Particolare della ripristinato in fabbrica | 210MM | X | M480:EM,
DIESEL:JK,
T-DIESEL:CY |
|
| (12) | 027 105 271 RX |
volano
Particolare della ripristinato in fabbrica | 210MM | 1 | DX,JJ |
|
| (12) | 027105271 X |
volano
Particolare della ripristinato in fabbrica | 210MM | 1 | DX,JJ |
|
| 13 | 052 105 275 |
corona volano | | 1 | GF,GG,GS |
|
|
| 14 | 055 105 277 |
spina fissaggio | 6,2X22 | 2 | EG,EM,EN,DX,
JJ,FR,GH,JB,
EW,HN,
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| 15 | N 0420011 |
rondella grover | 7 | 6 | |
|
| 16 | N 0104063 |
vite a testa esagonale | M7X40 | 6 | |
|
| (16) | N 10013401 |
vite poligonale
per volano | M7X40X20
210MM | 6 | DIESEL:JK,
T-DIESEL:CY
EM,DX,JJ |
|
| 17 | 056 105 301 A |
rondella di spessore | | 1 | automatic |
|
| 18 | 056 105 303 |
rondella di compemsazione | 1,2MM | 1 | automatic |
|
| 19 | 053 105 323 E |
disco di trascinamento
impiegare anche: | 087 323 699
053 105 301 A
056 105 303 | 1;3;1;X | automatic |
|
| 20 | N 90206103 |
vite a testa esagonale | M10X1X19,5 | 6 | automatic |
|
| 21 | N 0120387 |
rondella grover | 8 | 3 | automatic |
|
| 21A | 036 105 379 |
flangia per presa di forza
addizionale | | 1 | motore
industriale |
|
|
| 21B | N 0147154 |
vite cilindrica con
testa esagonale interna | M8X45 | 4 | |
|
| 22 | 089 323 699 |
vite a testa esagonale | M8X14,5 | 3 | automatic |
|
| |
fusto di biella | | | | |
| (23) | 026 198 401 A |
1 serie bielle | | 1 | DX,JJ,EW,HN |
|
| 23 | 030 198 401 A |
1 serie bielle | | 1 | GF,GG,GS |
|
| (23) | 056 198 401 |
1 serie bielle | | 1 | EG,EM,EN,FR,
GH,JB |
|
| (23) | 068 198 401 D |
1 serie bielle | | 1 | DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (24) | 048 105 425 |
vite di biella, calettata
(contr. angolo serraggio)
impiegare anche: | 048 105 427 | 8;8 | DX,JJ,HN |
|
| 24 | 052 105 425 A |
vite per biella | | 8 | GF,GG,GS |
|
| (24) | 056 105 425 B |
vite per biella | M 9,5X1F | X | EG,EM,EN,FR,
GH,JB |
|
|
| (24) | 056 105 425 C |
vite per biella, press. | M9X1 | 8 | EG,EM,EN,HN,
FR,GH,JB,EW,
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (24) | 037 105 425 |
vite di biella, calettata
(contr. angolo serraggio)
per: | 068 198 401 D | 8 | DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (25) | 048 105 427 |
dado esagonale
impiegare anche: | 048 105 425 | 8;8 | DX,JJ,HN |
|
| 25 | 052 105 427 |
dado esagonale | | 8 | GF,GG,GS |
|
| (25) | 056 105 427 |
dado esagonale | M9X1 | 8 | EG,EM,EN,
FR,GH,JB,
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (26) | 068 105 427 |
dado flangiato esagonale
per: | M9X1
068 198 401 D | 8 | DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (26) | 026 105 431 |
boccola per biella | | 4 | DX,JJ,EW,HN |
|
| 26 | 052 105 431 |
boccola per biella | | 4 | GF,GG,GS |
|
| (26) | 056 105 431 |
boccola per biella | | 4 | EG,EM,EN,FR,
GH,JB |
|
| (26) | 069 105 431 A |
boccola per biella | | 4 | DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
|
| |
cuscinetti | | | | |
| 27 | 056 105 501 B |
semicuscinetto albero gomiti | sup./inf.
cuscinetto 3 | 2 | GF,GG,GS |
|
| (27) | 056 105 507 B |
semicuscinetto albero gomiti | minoraz. 0,25
sup./inf.
cuscinetto 3 | X | GF,GG,GS |
|
| (27) | 056 105 513 B |
semicuscinetto albero gomiti | minoraz. 0,5
sup./inf.
cuscinetto 3 | X | GF,GG,GS |
|
| (27) | 056 105 519 B |
semicuscinetto albero gomiti | minoraz. 0,75
sup./inf.
cuscinetto 3 | X | GF,GG,GS |
|
| (27) | 056 198 491 |
1 set di cuscinetti di banco | cuscinetto 3 | 1 | EG,DX,JJ,EM,
EN,FR,GH,JB,
EW,HN,
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (27) | 056 198 493 A |
1 set di cuscinetti di banco | minoraz. 0,25
cuscinetto 3 | X | EG,DX,JJ,EM,
EN,FR,GH,JB,
EW,HN,
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (27) | 056 198 495 |
1 set di cuscinetti di banco | minoraz. 0,5
cuscinetto 3 | X | EG,DX,JJ,EM,
EN,FR,GH,JB,
EW,HN,
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (27) | 056 198 497 |
1 set di cuscinetti di banco | minoraz. 0,75
cuscinetto 3 | X | EG,DX,JJ,EM,
EN,FR,GH,JB,
EW,HN,
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| 28 | |
eliminato / sost.: | 056 198 491
056 198 493 A
056 198 495
056 198 497 | 1;X;X;X | | |
|
| 29 | 056 105 561 B |
semicuscinetto albero gomiti | sup./inf.
cuscin.1,2,4,5 | 8 | GF,GG,GS |
|
| (29) | 056 105 567 B |
semicuscinetto albero gomiti | minoraz. 0,25
sup./inf.
cuscin.1,2,4,5 | X | GF,GG,GS |
|
| (29) | 056 105 573 B |
semicuscinetto albero gomiti | minoraz. 0,5
sup./inf.
cuscin.1,2,4,5 | X | GF,GG,GS |
|
| (29) | 056 105 579 B |
semicuscinetto albero gomiti | minoraz. 0,75
sup./inf.
cuscin.1,2,4,5 | X | GF,GG,GS |
|
| (29) | 068 198 491 |
1 set di cuscinetti di banco
impiegare anche: | cuscin.1,2,4,5
056 105 561 B
cuscinetto 4 | 4;;1 | EG,DX,JJ,EM,
EN,FR,GH,JB,
EW,HN,
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (29) | 068 198 493 |
1 set di cuscinetti di banco
impiegare anche: | minoraz. 0,25
cuscin.1,2,4,5
056 105 567 B
cuscinetto 4 | X;;1 | EG,DX,JJ,EM,
EN,FR,GH,JB,
EW,HN,
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (29) | 068 198 495 |
1 set di cuscinetti di banco
impiegare anche: | minoraz. 0,5
cuscin.1,2,4,5
056 105 573 B
cuscinetto 4 | X;;1 | EG,DX,JJ,EM,
EN,FR,GH,JB,
EW,HN,
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (29) | 068 198 497 |
1 set di cuscinetti di banco
impiegare anche: | minoraz. 0,75
cuscin.1,2,4,5
056 105 579 B
cuscinetto 4 | X;;1 | EG,DX,JJ,EM,
EN,FR,GH,JB,
EW,HN,
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| 30 | |
eliminato / sost.: | 068 198 491
068 198 493
068 198 495
068 198 497 | 4;X;X;X | | |
| (31) | 030 105 701 G |
bronzine di biella | | 8 | GF,GG,GS |
|
|
| 030105701G 007 |
giallo | | | 2008.81 - 2002.84 |
|
| (31) | 033 105 701 |
bronzine di biella | | 8 | DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| 31 | 034 105 701 |
bronzine di biella | | 8 | DX,JJ,EW,HN |
|
| 034105701 007 |
giallo | | | 2008.81 - 2002.84 |
|
| (31) | 056 105 701 |
bronzine di biella | | 8 | EG,EM,EN,
FR,GH,JB |
|
| (31) | 030 105 707 G |
bronzine di biella | minoraz. 0,25 | X | GF,GG,GS |
|
| 030105707G 007 |
giallo | | | 2008.81 - 2002.84 |
|
| (31) | 033 105 707 |
bronzine di biella | minoraz. 0,25 | X | DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (31) | 034 105 707 |
bronzine di biella | minoraz. 0,25 | X | DX,JJ,EW,HN |
|
| 034105707 007 |
giallo | | | 2008.81 - 2002.84 |
|
|
| (31) | 056 105 707 |
bronzine di biella | minoraz. 0,25 | X | EG,EM,EN,
FR,GH,JB |
|
| (31) | 030 105 713 G |
bronzine di biella | minoraz. 0,5 | 8 | GF,GG,GS |
|
| 030105713G 007 |
giallo | | | 2008.81 - 2002.84 |
|
| (31) | 033 105 713 |
bronzine di biella | minoraz. 0,5 | X | DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (31) | 034 105 713 |
bronzine di biella | minoraz. 0,5 | X | DX,JJ,EW,HN |
|
| 034105713 007 |
giallo | | | 2008.81 - 2002.84 |
|
| (31) | 056 105 713 |
bronzine di biella | minoraz. 0,5 | X | EG,EM,EN,
FR,GH,JB |
|
| (31) | 033 105 719 |
bronzine di biella | minoraz. 0,75 | X | DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
|
| (31) | 034 105 719 |
bronzine di biella | minoraz. 0,75 | X | DX,JJ,EW,HN |
|
| 034105719 007 |
giallo | | | 2008.81 - 2002.84 |
|
|
| (31) | 030 105 719 G |
bronzine di biella | minoraz. 0,75 | X | GF,GG,GS |
|
| 030105719G 007 |
giallo | | | 2008.81 - 2002.84 |
|
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