| | | | cadre de protection de moteur | | cadre de protection de moteur | | | |
| | 3 | 1K0 018 926 B | 1K0 018 926 B qty: 1 etrier | | etrier | | 1 | |
| | 4 | N10 505 602 | N10 505 602 qty: 2 vis 6 pans a embase | | vis 6 pans a embase | M12X1, 5X80 | 2 | |
| | 8 | 1K0 018 930 D | 1K0 018 930 D qty: 1 cadre de protection de moteur | | cadre de protection de moteur | | 1 | |
| | 9 | N10 128 110 | N10 128 110 qty: 1 vis 6 pans | | vis 6 pans | M8X30 | 1 | |
| | 10 | N10 354 602 | N10 354 602 qty: 8 Vis ronde a tole six p. int. | | Vis ronde a tole six p. int. | 5X16 | 8 | |
| | 11 | N10 403 203 | N10 403 203 qty: 4 vis 6 pans | | vis 6 pans | M8X16 | 4 | |
| | 12 | N90 959 101 | N90 959 101 qty: 8 fixe-rapid | | fixe-rapid | 5X16, 5X11 | 8 | |
| | 16 | 1K0 018 936 B | 1K0 018 936 B qty: 1 support de carenage sousmoteur PR:T71,T9G, TM0,TN0,TG0 | | support de carenage sousmoteur | | 1 | PR:T71,T9G, TM0,TN0,TG0 |
| | (16) | 1K0 018 936 C | 1K0 018 936 C qty: 1 support de carenage sousmoteur PR:T72,T58, T53 | | support de carenage sousmoteur | | 1 | PR:T72,T58, T53 |
| | (18) | 1K0 018 965 E | 1K0 018 965 E qty: 1 palier de fixation PR:T72,T71, T9G | | palier de fixation | gauche | 1 | PR:T72,T71, T9G |
| | 18 | 1K0 018 927 A | 1K0 018 927 A qty: 1 palier de fixation PR:T53,T58 | | palier de fixation | gauche | 1 | PR:T53,T58 |
| | 19 | 1K0 018 966 E | 1K0 018 966 E qty: 1 palier de fixation PR:T71,T9G, T72 | | palier de fixation | droite | 1 | PR:T71,T9G, T72 |
| | (19) | 1K0 018 966 F | 1K0 018 966 F qty: 1 palier de fixation PR:T53,T58 | | palier de fixation | droite | 1 | PR:T53,T58 |
| | 20 | N01 100 88 | N01 100 88 qty: 1 ecrou 6 pans | | ecrou 6 pans | M8 | 1 | |
| | 21 | N90 448 004 | N90 448 004 qty: 5 ecrou encastre | | ecrou encastre | M10 | 5 | |
| | 22 | N90 978 401 | N90 978 401 qty: 5 vis 6 pans a embase AZZ | | vis 6 pans a embase | M10X35 | 5 | AZZ |
| | 26 | 3C0 018 997 B | 3C0 018 997 B qty: 1 insonorisant | | insonorisant | | 1 | |
| | 27 | N90 533 301 | N90 533 301 qty: 10 clip | | clip | 8X9, 4X20 | 10 | |