| | | | | train ar complet
4motion | | train ar complet | | | 4motion |
| | | 1 | 2K5 500 051 K | 2K5 500 051 K qty: 1
train ar complet sans position :
| | train ar complet sans position : | 2 | 1 | |
| | | 2 | 2K0 525 554 A | 2K0 525 554 A qty: 1
Coupleur transm. intégrale
| | Coupleur transm. intégrale | | 1 | |
| | | 3 | N90 443 301 | N90 443 301 qty: 1
Joint torique
| | Joint torique | 130X3 | 1 | |
| | | 4 | N91 030 602 | N91 030 602 qty: 4
vis 6 pans
| | vis 6 pans | M10X70 | 4 | |
| | | 5 | N90 281 802 | N90 281 802 qty: 1
Vis d'obturation (Combi)
| | Vis d'obturation (Combi) | M10X1X10 | 1 | |
| | | 6 | N90 281 802 | N90 281 802 qty: 2
Vis d'obturation (Combi)
| | Vis d'obturation (Combi) | M10X1X10 | 2 | |
| | | (10) | G05 214 5S2 | G05 214 5S2 qty: X
huile d'essieuentrainement essieu arriere
| | huile d'essieuentrainement essieu arriere | 1, 0l | X | |
| | | (10) | G05 517 5A2 | G05 517 5A2 qty: X
Huile hautes performances pourcoupleur transm. intégrale
| | Huile hautes performances pourcoupleur transm. intégrale | 1, 0l | X | |
