| | | | syst. controle pression pneus | | syst. controle pression pneus | | | |
| | (1) | 7L6 907 273 B | 7L6 907 273 B qty: 1 Calculateur pour controle depression de gonflage des pneus PR:7K3 | | Calculateur pour controle depression de gonflage des pneus | 433MHZ | 1 | PR:7K3 |
| | (1) | 7L6 907 273 C | 7L6 907 273 C qty: 1 Calculateur pour controle depression de gonflage des pneus PR:7K4,7K5 | | Calculateur pour controle depression de gonflage des pneus | 315MHZ | 1 | PR:7K4,7K5 |
| | 2 | 8Z0 857 784 | 8Z0 857 784 qty: 1 rivet d'ecartement | | rivet d'ecartement | 5, 8X10, 8 | 1 | |
| | 3 | 7L0 907 275 B | 7L0 907 275 B qty: 4 Capteur de pression des pneus utiliser en meme temps: PR:7K3 | | Capteur de pression des pneus utiliser en meme temps: | 433MHZ 4D0 601 361 | 4 | PR:7K3 |
| | (3) | 7L0 907 275 A | 7L0 907 275 A qty: 4 Capteur de pression des pneus utiliser en meme temps: PR:7K4,7K5 | | Capteur de pression des pneus utiliser en meme temps: | 315 MHZ 4D0 601 361 | 4 | PR:7K4,7K5 |
| | 4 | | Pas de piece de rechange utiliser la position: | | Pas de piece de rechange utiliser la position: | 6 | | |
| | 5 | N90 873 301 | N90 873 301 qty: 4 Unite de valves seulement p.: | | Unite de valves seulement p.: | 4D0 601 361 | 4 | |
| | 6 | 4D0 601 361 | 4D0 601 361 qty: 4 Valve metallique | | Valve metallique | | 4 | |
| | 7 | 7L0 907 297 | 7L0 907 297 qty: 1 support p.appareil de commande | | support p.appareil de commande | dd | 1 | |
| | 8 | 7L0 721 898 A | 7L0 721 898 A qty: 1 vis tete bombee | | vis tete bombee | dd | 1 | |
| | 10 | 7L0 919 909 | 7L0 919 909 qty: 2 support p. antenne | | support p. antenne | av | 2 | |
| | 11 | 4D0 907 277 | 4D0 907 277 qty: 4 antenne PR:7K3 | | antenne | 433MHZ | 4 | PR:7K3 |
| | (11) | 4D0 907 277 A | 4D0 907 277 A qty: 4 antenne PR:7K4,7K5 | | antenne | 315MHZ | 4 | PR:7K4,7K5 |
| | 12 | 4D0 907 372 A | 4D0 907 372 A qty: 4 support p. antenne | | support p. antenne | ar | 4 | |
| | 13 | 8Z0 857 784 | 8Z0 857 784 qty: 2 rivet d'ecartement | | rivet d'ecartement | 5, 8X10, 8 | 2 | |