| | | | | Syst. epuration gaz d'echap.pour vehicules avec reductioncatalytique selective (SCR)
Mot. diesel+
CBAC | | Syst. epuration gaz d'echap.pour vehicules avec reductioncatalytique selective (SCR) | 2, 0lCommon-Rail | | Mot. diesel+
CBAC |
| | | 2 | 3C0 131 878 | 3C0 131 878 qty: 1
Reservoir d'agent reducteur
| | Reservoir d'agent reducteur | 17l | 1 | |
| | | 3 | 3C0 131 980 | 3C0 131 980 qty: 1
bouchon
| | bouchon | | 1 | |
| | | 4 | WHT 004 793 | WHT 004 793 qty: 1
bague-joint
| | bague-joint | | 1 | |
| | | 5 | 3C0 198 970 A | 3C0 198 970 A qty: 1
Kit de reparation el.chauffant
| | Kit de reparation el.chauffant | | 1 | |
| | | 6 | 7N0 198 975 | 7N0 198 975 qty: 1
Kit de fermet. elem.chauffant
| | Kit de fermet. elem.chauffant | | 1 | |
| | | 7 | 2E0 201 485 | 2E0 201 485 qty: 1
ajutage d'aeration
| | ajutage d'aeration | | 1 | |
| | | 8 | 3C0 131 083 | 3C0 131 083 qty: 1
Conduite de purge
| | Conduite de purge | | 1 | |
| | | 9 | 561 198 969 | 561 198 969 qty: 1
Kit de reparation pour moduletransport agent reducteur
| | Kit de reparation pour moduletransport agent reducteur | | 1 | |
| | | 10 | 2E0 919 050 T | 2E0 919 050 T qty: 1
Jeu de joints
| | Jeu de joints | | 1 | |
| | | 11 | 2E0 971 350 M | 2E0 971 350 M qty: 1
serre-cable aveclanguette de fixation
| | serre-cable aveclanguette de fixation | | 1 | |
| | | 12 | 3C0 906 651 | 3C0 906 651 qty: 1
Unite d'evaluation pourreservoir d'agent reducteur
| | Unite d'evaluation pourreservoir d'agent reducteur | | 1 | |
| | | 13 | 7N0 941 329 | 7N0 941 329 qty: 1
Calculateur pour systeme dedosage d'agent reducteur
| | Calculateur pour systeme dedosage d'agent reducteur | | 1 | |
| | | 14 | 3C0 131 977 B | 3C0 131 977 B qty: 1
piece isolante
| | piece isolante | inf. | 1 | |
| | | 15 | 3C0 131 977 C | 3C0 131 977 C qty: 1
piece isolante
| | piece isolante | sup. | 1 | |
| | | 16 | 3C0 131 978 | 3C0 131 978 qty: 1
arretoir
| | arretoir | | 1 | |
| | | 17 | N91 157 401 | N91 157 401 qty: 4
Ecrou hexagonal embase
| | Ecrou hexagonal embase | M8 | 4 | |
| | | 18 | 3C0 131 983 | 3C0 131 983 qty: 1
Tuyau d'alimentation pouragent reducteur
| | Tuyau d'alimentation pouragent reducteur | | 1 | |
| | | 19 | 1J0 973 702 | 1J0 973 702 qty: 2
Boitier contact plat avecverrouillage par contact boitier connexion adequat:
| | Boitier contact plat avecverrouillage par contact boitier connexion adequat: | 2 poles
noir
1J0 973 802 | 2 | |
| | | 20 | 1J0 971 798 C | 1J0 971 798 C qty: X
ruban d'etancheite
| | ruban d'etancheite | 220X60X4 | X | |
| | | 21 | 3C0 971 830 B | 3C0 971 830 B qty: 1
support p. connecteur
| | support p. connecteur | | 1 | |
| | | 22 | 3C0 131 984 B | 3C0 131 984 B qty: 1
Tuyau d'alimentation pouragent reducteur
| | Tuyau d'alimentation pouragent reducteur | | 1 | |
| | | 23 | 1J0 973 802 | 1J0 973 802 qty: 1
Boitier de connexion platavec verrouil. par contact boitier connexion adequat:
| | Boitier de connexion platavec verrouil. par contact boitier connexion adequat: | 2 poles
noir
1J0 973 702 | 1 | |
| | | 24 | | Injecteur pouragent reducteur voir table illust., pos.:
| | Injecteur pouragent reducteur voir table illust., pos.: | 253-068, 26 | | |
| | | 25 | | pas pour ce modele
| | pas pour ce modele | | | |
| | | 26 | | pas pour ce modele
| | pas pour ce modele | | | |
| | | 27 | | pas pour ce modele
| | pas pour ce modele | | | |
| | | 28 | G05 291 0A2 | G05 291 0A2 qty: 1
Solution d'uree AdBlue
| | Solution d'uree AdBlue | 1890ml | 1 | |
| | | (28) | G05 291 0M3 | G05 291 0M3 qty: 1 || 1
Solution d'uree AdBlue utiliser selon besoin:
| | Solution d'uree AdBlue utiliser selon besoin: | 5l
000 012 499 | 1 || 1 | |
| | | (28) | G05 291 0M4 | G05 291 0M4 qty: X
Solution d'uree AdBlueseulem. utiliser en liais.avec
| | Solution d'uree AdBlueseulem. utiliser en liais.avec | 10l
VAS 6542 VAG 1383A/1 | X | |
| | | (28) | G05 291 0M9 | G05 291 0M9 qty: 1
Solution d'uree AdBlue
| | Solution d'uree AdBlue | 200l | 1 | |
| | | (28) | 000 012 499 | 000 012 499 qty: 1
Flexible de remplissage poursolution d'uree AdBlue
| | Flexible de remplissage poursolution d'uree AdBlue | | 1 | |
