| | | | | Tole de plancher
| | Tole de plancher | av | | |
| | | 1 | 5Q1 803 143 | 5Q1 803 143 qty: 1
Traverse
| | Traverse | dg | 1 | |
| | | (1) | 5Q2 803 143 | 5Q2 803 143 qty: 1
Traverse
| | Traverse | dd | 1 | |
| | | 2 | 5Q0 803 205 C | 5Q0 803 205 C qty: 1
Tole de plancher
| | Tole de plancher | gauche | 1 | |
| | | (2) | 5Q0 803 206 C | 5Q0 803 206 C qty: 1
Tole de plancher
| | Tole de plancher | droite | 1 | |
| | | 3 | 3Q0 802 307 | 3Q0 802 307 qty: 2
Tole de montage bas de caisse
| | Tole de montage bas de caisse | gauche | 2 | |
| | | (3) | 3Q0 802 307 | 3Q0 802 307 qty: 2
Tole de montage bas de caisse
| | Tole de montage bas de caisse | droite | 2 | |
| | | 4 | 3Q0 802 308 | 3Q0 802 308 qty: 2
Tole de montage bas de caisse
| | Tole de montage bas de caisse | central | 2 | |
| | | 5 | 5Q0 803 299 C | 5Q0 803 299 C qty: 1
tunnel D >> - 10.06.2019
| | tunnel D >> - 10.06.2019 | | 1 | |
| | | 5 | 5Q0 803 299 A G | 5Q0 803 299 A G qty: 1 || 1
tunnel utiliser en meme temps: D - 10.06.2019>>
| | tunnel utiliser en meme temps: D - 10.06.2019>> | 5WA 803 214 | 1 || 1 | |
| | | - | 5WA 803 214 | 5WA 803 214 qty: 1
Renfort de tunnel D - 10.06.2019>>
| | Renfort de tunnel D - 10.06.2019>> | av d | 1 | |
| | | 6 | 5Q0 803 806 | 5Q0 803 806 qty: 1
Renfort de tunnel
| | Renfort de tunnel | av d | 1 | |
| | | (6) | 5Q0 803 806 A | 5Q0 803 806 A qty: 1
Renfort de tunnel
Hybride | | Renfort de tunnel | av d | 1 | Hybride |
| | | 7 | 5Q0 803 215 | 5Q0 803 215 qty: 1
palier de fixation
| | palier de fixation | gauche | 1 | |
| | | (7) | 5Q0 803 216 | 5Q0 803 216 qty: 1
palier de fixation
| | palier de fixation | droite | 1 | |
| | | 8 | 5Q0 803 144 | 5Q0 803 144 qty: 1
Traverse
| | Traverse | inf. | 1 | |
| | | 9 | 5Q0 861 374 C | 5Q0 861 374 C qty: 1
equerre de fixation
| | equerre de fixation | central | 1 | |
| | | 10 | 5Q0 803 803 A | 5Q0 803 803 A qty: 1
Renfort de tunnel
| | Renfort de tunnel | inf. g | 1 | |
| | | (10) | 5Q0 803 804 A | 5Q0 803 804 A qty: 1
Renfort de tunnel
| | Renfort de tunnel | inf. d | 1 | |
| | | 11 | 3Q0 801 251 | 3Q0 801 251 qty: 1
bas de caisse D >> - 09.04.2018
| | bas de caisse D >> - 09.04.2018 | int. g | 1 | |
| | | 11 | 3Q0 801 251 G | 3Q0 801 251 G qty: 1
bas de caisse D - 09.04.2018>>
| | bas de caisse D - 09.04.2018>> | int. g | 1 | |
| | | 11 | 3Q0 801 251 D | 3Q0 801 251 D qty: 1
bas de caisse D >> - 25.06.2018
Hybride | | bas de caisse D >> - 25.06.2018 | int. g | 1 | Hybride |
| | | 11 | 3Q0 801 251 H | 3Q0 801 251 H qty: 1
bas de caisse D - 25.06.2018>>
Hybride | | bas de caisse D - 25.06.2018>> | int. g | 1 | Hybride |
| | | (11) | 3Q0 801 252 | 3Q0 801 252 qty: 1
bas de caisse D >> - 09.04.2018
| | bas de caisse D >> - 09.04.2018 | int. d | 1 | |
| | | (11) | 3Q0 801 252 G | 3Q0 801 252 G qty: 1
bas de caisse D - 09.04.2018>>
| | bas de caisse D - 09.04.2018>> | int. d | 1 | |
| | | (11) | 3Q0 801 252 D | 3Q0 801 252 D qty: 1
bas de caisse D >> - 25.06.2018
Hybride | | bas de caisse D >> - 25.06.2018 | int. d | 1 | Hybride |
| | | (11) | 3Q0 801 252 H | 3Q0 801 252 H qty: 1
bas de caisse D - 25.06.2018>>
Hybride | | bas de caisse D - 25.06.2018>> | int. d | 1 | Hybride |
| | | 12 | 5Q0 803 233 | 5Q0 803 233 qty: 1
traverse de siege
| | traverse de siege | gauche milieu | 1 | |
| | | (12) | 5Q0 803 234 | 5Q0 803 234 qty: 1
traverse de siege
| | traverse de siege | droite milieu | 1 | |
| | | 13 | 5Q0 802 381 A | 5Q0 802 381 A qty: 1
logementtraverse de siege D >> - 01.08.2016
| | logementtraverse de siege D >> - 01.08.2016 | int. g | 1 | |
| | | 13 | 3Q0 802 381 | 3Q0 802 381 qty: 1
logementtraverse de siege D - 01.08.2016>>
| | logementtraverse de siege D - 01.08.2016>> | int. g | 1 | |
| | | (13) | 5Q0 802 382 A | 5Q0 802 382 A qty: 1
logementtraverse de siege D >> - 01.08.2016
| | logementtraverse de siege D >> - 01.08.2016 | int. d | 1 | |
| | | (13) | 3Q0 802 382 | 3Q0 802 382 qty: 1
logementtraverse de siege D - 01.08.2016>>
| | logementtraverse de siege D - 01.08.2016>> | int. d | 1 | |
| | | 14 | 5Q0 802 569 A | 5Q0 802 569 A qty: 1
logementtraverse de siege D >> - 01.08.2016
| | logementtraverse de siege D >> - 01.08.2016 | ext. g | 1 | |
| | | 14 | 3Q0 802 569 | 3Q0 802 569 qty: 1
logementtraverse de siege D - 01.08.2016>>
| | logementtraverse de siege D - 01.08.2016>> | ext. g | 1 | |
| | | (14) | 5Q0 802 570 A | 5Q0 802 570 A qty: 1
logementtraverse de siege D >> - 01.08.2016
| | logementtraverse de siege D >> - 01.08.2016 | ext. d | 1 | |
| | | (14) | 3Q0 802 570 | 3Q0 802 570 qty: 1
logementtraverse de siege D - 01.08.2016>>
| | logementtraverse de siege D - 01.08.2016>> | ext. d | 1 | |
| | | 15 | 5Q0 804 421 B | 5Q0 804 421 B qty: 1
Pont tunnel
PR:1X0 | | Pont tunnel | av | 1 | PR:1X0 |
| | | 16 | N01 953 08 | N01 953 08 qty: 4
vis 6 pans a embase
PR:1X0 | | vis 6 pans a embase | M8X25 | 4 | PR:1X0 |
| | | 17 | 5Q0 802 128 | 5Q0 802 128 qty: 1
Pont tunnel
PR:1X0 | | Pont tunnel | ar | 1 | PR:1X0 |
| | | (17) | 5Q0 802 128 A | 5Q0 802 128 A qty: 1
Pont tunnel
PR:1X1 | | Pont tunnel | ar | 1 | PR:1X1 |
| | | 18 | N90 798 805 | N90 798 805 qty: 4
Ecrou hexagonal embase
PR:1X1 | | Ecrou hexagonal embase | M8 | 4 | PR:1X1 |
| | | 19 | N90 929 304 | N90 929 304 qty: 4
ecrou soude
| | ecrou soude | M8 | 4 | |
| | | 20 | D18 000 3M2 | D18 000 3M2 qty: X
Colle de carrosserie a 2 comp.produits collage et etancheite
| | Colle de carrosserie a 2 comp.produits collage et etancheite | haute resist.
240ML | X | |
| | | 21 | N90 652 602 | N90 652 602 qty: X
Vis a souder
| | Vis a souder | 5X16 | X | |
| | | 22 | WHT 000 868 | WHT 000 868 qty: X
Boulon a souder ecrou borgne
| | Boulon a souder ecrou borgne | M6 | X | |
| | | 23 | N91 069 802 | N91 069 802 qty: X
Goujon filete
| | Goujon filete | M8X22 | X | |
| | | 24 | N90 231 601 | N90 231 601 qty: X
tige soudee'unite commande 100'
| | tige soudee'unite commande 100' | 5X25 | X | |
| | | 25 | N90 945 402 | N90 945 402 qty: X
pivot en t
| | pivot en t | A5X10 | X | |
| | | 26 | 5Q0 803 579 | 5Q0 803 579 qty: 1
tole de renfort
| | tole de renfort | ar g | 1 | |
| | | (26) | 5Q0 803 580 | 5Q0 803 580 qty: 1
tole de renfort
| | tole de renfort | ar d | 1 | |
| | | 27 | 5Q0 803 806 A | 5Q0 803 806 A qty: 1
Renfort de tunnel
Hybride | | Renfort de tunnel | gauche | 1 | Hybride |
| | | (27) | 3Q0 803 801 | 3Q0 803 801 qty: 1
Renfort de tunnel
Hybride | | Renfort de tunnel | av g | 1 | Hybride |
| | | 28 | 5Q0 803 561 A | 5Q0 803 561 A qty: 1
Renfort de tunnel contenu dans position:
| | Renfort de tunnel contenu dans position: | inf. g
av
10 | 1 | |
| | | (28) | 5Q0 803 562 A | 5Q0 803 562 A qty: 1
Renfort de tunnel contenu dans position:
| | Renfort de tunnel contenu dans position: | inf. d
av
10 | 1 | |
