| | | | | corps de train avressort a lame(s)p. train av avecressorts a lames
M512; PR:0WD; M164 PR:H3L | | corps de train avressort a lame(s)p. train av avecressorts a lames | | | M512; PR:0WD; M164 PR:H3L |
| | | 1 | 291 401 055 D | 291 401 055 D qty: 1
corps de train av
LT40-LT55 | | corps de train av | | 1 | LT40-LT55 |
| | | 1A | | plus disponible
| | plus disponible | | | |
| | | 2 | 291 411 101 E | 291 411 101 E qty: 2
ressort a lame(s) p. vehicules avec c.u.: pour véhicules avec pneus:
M512(0WD); M350/M909 0WE/0E2: 293,294 | | ressort a lame(s) p. vehicules avec c.u.: pour véhicules avec pneus: | 1700KG 14" | 2 | M512(0WD); M350/M909 0WE/0E2: 293,294 |
| | | (2) | 291 411 101 E | 291 411 101 E qty: 2
ressort a lame(s) p. vehicules avec c.u.: pour véhicules avec pneus:
M350(0WH): 291-294 | | ressort a lame(s) p. vehicules avec c.u.: pour véhicules avec pneus: | 1700KG 185 R14C8PR | 2 | M350(0WH): 291-294 |
| | | (2) | 291 411 101 G | 291 411 101 G qty: 2
ressort a lame(s) pour véhicules avec pneus:
M512;M325/ M350:291-296 0WD;1P1/0WH; M315/M512: 293,294 5R4/0WD | | ressort a lame(s) pour véhicules avec pneus: | plus fort
14" | 2 | M512;M325/ M350:291-296 0WD;1P1/0WH; M315/M512: 293,294 5R4/0WD |
| | | (2) | 291 411 101 H | 291 411 101 H qty: 2
ressort a lame(s) pour véhicules avec pneus:
M164(H3L): 291-296 | | ressort a lame(s) pour véhicules avec pneus: | 16" | 2 | M164(H3L): 291-296 |
| | | (2) | 291 411 101 H | 291 411 101 H qty: 2
ressort a lame(s) pour véhicules avec pneus:
M164:M350, M512; PR:NR.: C2V+K4F+0E3+ 0WD; C2V+0WH | | ressort a lame(s) pour véhicules avec pneus: | 16" | 2 | M164:M350, M512; PR:NR.: C2V+K4F+0E3+ 0WD; C2V+0WH |
| | | (2) | 293 411 101 C | 293 411 101 C qty: 2
ressort a lame(s) pour véhicules avec pneus:
M164/M325, H3L/1P1: 291-296; M164/M384, H3L/0WG: 293-296 | | ressort a lame(s) pour véhicules avec pneus: | 16" | 2 | M164/M325, H3L/1P1: 291-296; M164/M384, H3L/0WG: 293-296 |
| | | (2) | 293 411 101 D | 293 411 101 D qty: 2
ressort a lame(s)
M325/M512, 1P1/0WD: 291-296; M325+M908/ M926, 1P1+0WE/0WF: 293,294 | | ressort a lame(s) | | 2 | M325/M512, 1P1/0WD: 291-296; M325+M908/ M926, 1P1+0WE/0WF: 293,294 |
| | | 3 | 291 511 171 C | 291 511 171 C qty: 4
patin metal caoutchouc
| | patin metal caoutchouc | 14MM | 4 | |
| | | 4 | 291 411 143 | 291 411 143 qty: 2
segment
| | segment | 25MM | 2 | |
| | | 5 | N02 911 21 | N02 911 21 qty: 2
Boulon etoquiau
M512(0WD) | | Boulon etoquiau | M10X45 | 2 | M512(0WD) |
| | | (5) | N02 910 41 | N02 910 41 qty: 2
Boulon etoquiau
M164/M325 H3L/1P1 | | Boulon etoquiau | M10X75 | 2 | M164/M325 H3L/1P1 |
| | | 6 | N01 101 013 | N01 101 013 qty: 2
ecrou 6 pans
| | ecrou 6 pans | M10 | 2 | |
| | | 7 | 291 411 125 A | 291 411 125 A qty: 2
prise p. butee caoutchouc
| | prise p. butee caoutchouc | | 2 | |
| | | 8 | 291 411 111 B | 291 411 111 B qty: 2
butee caoutchouc
| | butee caoutchouc | | 2 | |
| | | 9 | 291 411 129 C | 291 411 129 C qty: 4
etrier. de ressort
M512(0WD) | | etrier. de ressort | M14X1, 5L=87 | 4 | M512(0WD) |
| | | (9) | 293 411 129 | 293 411 129 qty: 4
etrier. de ressort
M164(H3L) | | etrier. de ressort | M14X1, 5L=112 | 4 | M164(H3L) |
| | | 10 | N01 102 12 | N01 102 12 qty: 8
ecrou 6 pans
| | ecrou 6 pans | M14X1, 5 | 8 | |
| | | 11 | N04 016 11 | N04 016 11 qty: X
vis 6 pans
| | vis 6 pans | M14X1, 5X110 | X | |
| | | 12 | N10 535 201 | N10 535 201 qty: 4
ecrou 6 pans, autoserreur
| | ecrou 6 pans, autoserreur | M14X1, 5 | 4 | |
| | | 13 | 291 411 117 C | 291 411 117 C qty: 2
Eclisse d'accroche de ressort
| | Eclisse d'accroche de ressort | | 2 | |
| | | 14 | N01 015 91 | N01 015 91 qty: 2
vis 6 pans
| | vis 6 pans | M12X1, 50X175 | 2 | |
| | | 15 | 291 411 109 | 291 411 109 qty: 2
rondelle d'ecartement
| | rondelle d'ecartement | | 2 | |
| | | 17 | N02 214 14 | N02 214 14 qty: 2
ecrou 6 pans, autoserreur
| | ecrou 6 pans, autoserreur | M12X1, 5 | 2 | |
| | | 18 | 200 511 181 | 200 511 181 qty: 2
patin metal caoutchouc
| | patin metal caoutchouc | ar
12MM | 2 | |
| | | 19 | 281 511 157 | 281 511 157 qty: 4
Disque de pression
| | Disque de pression | | 4 | |
