| | | | | ajutage d'admissionFiltre a air avec piecesde raccordement
Mot. diesel+
BMN | | ajutage d'admissionFiltre a air avec piecesde raccordement | 2, 0l | | Mot. diesel+
BMN |
| | | 1 | 3C0 129 607 A S | 3C0 129 607 A S qty: 1
Filtre a air
| | Filtre a air | | 1 | |
| | | (1) | 3C0 129 607 A T | 3C0 129 607 A T qty: 1
Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids
| | Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | |
| | | 2 | 1K0 129 620 D | 1K0 129 620 D qty: 1
Cartouche de filtre a air
| | Cartouche de filtre a air | | 1 | |
| | | (2) | 1K0 129 620 E | 1K0 129 620 E qty: 1
Cartouche de filtre a air
| | Cartouche de filtre a air | | 1 | |
| | | 3 | 357 129 625 A | 357 129 625 A qty: 1
Joint torique
| | Joint torique | 79X6 | 1 | |
| | | 4 | 074 906 461 B | 074 906 461 B qty: 1
Debitmetre d'air massique
| | Debitmetre d'air massique | | 1 | |
| | | (4) | 074 906 461 B X | 074 906 461 B X qty: 1
Debitmetre d'air massiqueThe part has been restored at the manufacturer's factory
| | Debitmetre d'air massiqueThe part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | |
| | | 5 | N90 172 004 | N90 172 004 qty: 2
vis a tole tete bombee
| | vis a tole tete bombee | 5X22 | 2 | |
| | | 6 | 3C0 129 668 | 3C0 129 668 qty: 1
Insert
| | Insert | | 1 | |
| | | (6) | 3C0 129 668 A | 3C0 129 668 A qty: 1
Insertp. utilisation du vehiculedans les pays froids
| | Insertp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | |
| | | 7 | 3C0 129 637 B | 3C0 129 637 B qty: 1
flexible de goulotte
| | flexible de goulotte | | 1 | |
| | | 8 | 3C0 129 565 C | 3C0 129 565 C qty: 1
tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids
| | tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | |
| | | 9 | 1K0 129 734 B | 1K0 129 734 B qty: 1
douille
| | douille | | 1 | |
| | | 10 | 867 129 669 | 867 129 669 qty: 1
manchon protecteur
| | manchon protecteur | | 1 | |
| | | 11 | N91 130 801 | N91 130 801 qty: 1
Ecrou hexagonal embase, autobloquante
| | Ecrou hexagonal embase, autobloquante | | 1 | |
| | | 12 | 3C0 129 654 P | 3C0 129 654 P qty: 1
Flexible de guidage d´air
| | Flexible de guidage d´air | | 1 | |
| | | (12) | 3C0 129 654 Q | 3C0 129 654 Q qty: 1
Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids
| | Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | |
| | | 13 | 1J0 906 391 B | 1J0 906 391 B qty: 1
tuyau de chauffagecoupleur rapide
| | tuyau de chauffagecoupleur rapide | | 1 | |
| | | 14 | N90 950 901 | N90 950 901 qty: 1
Collier de flexible
| | Collier de flexible | 50-70X9 | 1 | |
| | | 15 | 3C0 129 635 | 3C0 129 635 qty: 1
ajutage
| | ajutage | | 1 | |
| | | 16 | 3C0 129 646 | 3C0 129 646 qty: 1
Joint torique
| | Joint torique | 45, 3X3, 5 | 1 | |
| | | 17 | N90 993 601 | N90 993 601 qty: 1
Vis ronde six p. int.(rondel.)
| | Vis ronde six p. int.(rondel.) | M6X25 | 1 | |
| | | 18 | N90 656 501 | N90 656 501 qty: 1
collier a lame-ressort
| | collier a lame-ressort | 85X12 | 1 | |
| | | 19 | 1K0 129 618 A N | 1K0 129 618 A N qty: 1
guidage d'air
| | guidage d'air | | 1 | |
| | | 20 | | cf. tabl.d'ill.:
| | cf. tabl.d'ill.: | 805-000 | | |
| | | 21 | 03G 129 711 A R | 03G 129 711 A R qty: 1
tubulure d'aspiration
| | tubulure d'aspiration | metal | 1 | |
| | | (21) | 03G 129 711 A S | 03G 129 711 A S qty: 1
tubulure d'aspiration
| | tubulure d'aspiration | plastique | 1 | |
| | | 22 | 03G 129 061 C | 03G 129 061 C qty: 1
Capsule a depression
| | Capsule a depression | | 1 | |
| | | 23 | WHT 001 806 | WHT 001 806 qty: 2
Vis regl. cyl. six pans creuxautotaraudeuse
| | Vis regl. cyl. six pans creuxautotaraudeuse | 5X5, 9X14 | 2 | |
| | | 24 | 03G 129 717 D | 03G 129 717 D qty: 1
joint
| | joint | | 1 | |
| | | 25 | N91 104 701 | N91 104 701 qty: 5
Vis a tete cylindrique avecempr. polygonale
| | Vis a tete cylindrique avecempr. polygonale | M8X80 | 5 | |
| | | (25) | N90 292 903 | N90 292 903 qty: 2
Vis a tete cylindrique avecsix pans internes (combi)
| | Vis a tete cylindrique avecsix pans internes (combi) | M8X25 | 2 | |
