| | | | Filtre a air avec piecesde raccordement BSE,BSF,CCSA CMXA | | Filtre a air avec piecesde raccordement | 1, 6l | | BSE,BSF,CCSA CMXA |
| | 1 | 1K0 129 607 A Q | 1K0 129 607 A Q qty: 1 Filtre a air | | Filtre a air | | 1 | |
| | (1) | 1K0 129 607 C | 1K0 129 607 C qty: 1 Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | |
| | 2 | 1F0 129 620 | 1F0 129 620 qty: 1 Cartouche de filtre a air | | Cartouche de filtre a air | | 1 | |
| | (2) | 1K0 129 620 C | 1K0 129 620 C qty: 1 Cartouche de filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | Cartouche de filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | |
| | 3 | 1K0 129 594 | 1K0 129 594 qty: 1 boitier de regulateurp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | boitier de regulateurp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | |
| | 4 | N90 288 606 | N90 288 606 qty: X vis tete bombee | | vis tete bombee | 5X17 | X | |
| | 5 | 1K0 129 610 B | 1K0 129 610 B qty: 1 collecteur BSE,CCSA, CMXA | | collecteur | | 1 | BSE,CCSA, CMXA |
| | - | 1J0 131 510 | 1J0 131 510 qty: 1 capuchon d'obturation BSE,CCSA | | capuchon d'obturation | | 1 | BSE,CCSA |
| | (5) | 1K0 129 610 B | 1K0 129 610 B qty: || 1 collecteur utiliser en meme temps: BSF | | collecteur utiliser en meme temps: | 1J0 131 510 | || 1 | BSF |
| | 6 | 1K0 129 684 A E | 1K0 129 684 A E qty: 1 tubulure d'admission | | tubulure d'admission | | 1 | |
| | (6) | 1K0 129 684 A F | 1K0 129 684 A F qty: 1 tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | |
| | - | N10 120 703 | N10 120 703 qty: * flexible en rouleaux de 5m'unite de commande 5' | | flexible en rouleaux de 5m'unite de commande 5' | 5, 5X3 | * | |
| | 7 | | qty: 1 raccourcir a: | | raccourcir a: | 110MM | 1 | |
| | 9 | | Flexible voir table illust., pos.: | | Flexible voir table illust., pos.: | 133-025, 20 | | |
| | 10 | 1K0 129 618 A J | 1K0 129 618 A J qty: 1 guidage d'air | | guidage d'air | | 1 | |
| | 11 | N10 469 702 | N10 469 702 qty: 1 fixe-rapid | | fixe-rapid | 5, 5X16, 5X15 | 1 | |
| | 12 | N10 354 602 | N10 354 602 qty: 1 Vis ronde a tole six p. int. | | Vis ronde a tole six p. int. | 5X16 | 1 | |
| | 13 | N10 296 001 | N10 296 001 qty: 1 Collier | | Collier | 75X12 | 1 | |
| | 14 | 1K0 129 622 D | 1K0 129 622 D qty: 1 Conduit d'air d'admission | | Conduit d'air d'admission | | 1 | |
| | 15 | N90 908 302 | N90 908 302 qty: 3 Ecrou hexagonal embase, autobloquante | | Ecrou hexagonal embase, autobloquante | M8 | 3 | |
| | 16 | | Conduit d'air d'admission voir table illust., pos.: | | Conduit d'air d'admission voir table illust., pos.: | 805-000, 5 | | |
| | 17 | 1K0 129 087 G | 1K0 129 087 G qty: 1 flexible d'airp. utilisation du vehiculedans les pays froids BSF | | flexible d'airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | 45X190MM | 1 | BSF |
| | (17) | 1K0 129 087 B | 1K0 129 087 B qty: 1 flexible d'airp. utilisation du vehiculedans les pays froids BSE | | flexible d'airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | 45X190MM | 1 | BSE |
| | 18 | N90 926 501 | N90 926 501 qty: X collier a lame-ressort | | collier a lame-ressort | 47X12 | X | |
| | 19 | 1K0 129 617 M | 1K0 129 617 M qty: 1 tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | |
| | 20 | N01 508 315 | N01 508 315 qty: 2 Ecrou hexagonal embase | | Ecrou hexagonal embase | M8 | 2 | |
| | 21 | N90 656 101 | N90 656 101 qty: 1 collier a lame-ressort | | collier a lame-ressort | 65X12 | 1 | |
| | 22 | 4A0 820 199 | 4A0 820 199 qty: X serre-cable double | | serre-cable double | 7X213/140MM | X | |
| | 23 | N90 656 201 | N90 656 201 qty: 1 collier a lame-ressort | | collier a lame-ressort | 70X12 | 1 | |
| | 24 | N90 817 003 | N90 817 003 qty: X Vis ronde a tole six p. int. | | Vis ronde a tole six p. int. | 6X17 | X | |
| | 25 | 1K0 129 648 A | 1K0 129 648 A qty: 1 Support | | Support | | 1 | |