| | | | Filtre a air avec piecesde raccordement 4 cylindres+ BSE,BSF | | Filtre a air avec piecesde raccordement | 1, 6l | | 4 cylindres+ BSE,BSF |
| | 1 | 1K0 129 607 A Q | 1K0 129 607 A Q qty: 1 Filtre a air | | Filtre a air | | 1 | |
| | (1) | 1K0 129 607 A Q | 1K0 129 607 A Q qty: || || || 1 Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids F 1K-7-500 001>>
| | Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids F 1K-7-500 001>> | | || || || 1 | |
| | 2 | 1F0 129 620 | 1F0 129 620 qty: 1 Cartouche de filtre a air | | Cartouche de filtre a air | | 1 | |
| | (2) | 1F0 129 620 | 1F0 129 620 qty: || || || 1 Cartouche de filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids F 1K-7-500 001>>
| | Cartouche de filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids F 1K-7-500 001>> | | || || || 1 | |
| | (2) | 1F0 129 620 | 1F0 129 620 qty: || || || 1 Cartouche de filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids F 1K-7-500 001>>
| | Cartouche de filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids F 1K-7-500 001>> | | || || || 1 | |
| | 4 | N90 288 606 | N90 288 606 qty: X vis tete bombee | | vis tete bombee | 5X17 | X | |
| | 5 | 1K0 129 610 B | 1K0 129 610 B qty: 1 collecteur BSE | | collecteur | | 1 | BSE |
| | (5) | 1K0 129 610 C | 1K0 129 610 C qty: 1 collecteur BSF | | collecteur | | 1 | BSF |
| | 6 | 1K0 129 684 A E | 1K0 129 684 A E qty: 1 || 1 tubulure d'admission utiliser selon besoin: | | tubulure d'admission utiliser selon besoin: | 06C 145 291 | 1 || 1 | |
| | (6) | 1K0 129 684 A F | 1K0 129 684 A F qty: 1 || || || 1 tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids utiliser selon besoin: | | tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids utiliser selon besoin: | 06C 145 291 | 1 || || || 1 | |
| | - | 06C 145 291 | 06C 145 291 qty: 1 capuchon d'obturation | | capuchon d'obturation | 5, 2X2X16, 6MM | 1 | |
| | - | N10 120 701 | N10 120 701 qty: * flexible en rouleaux de 5m'unite de commande 5' | | flexible en rouleaux de 5m'unite de commande 5' | 5, 5X3 | * | |
| | 7 | | qty: 1 raccourcir a: | | raccourcir a: | 110MM | 1 | |
| | 8 | | Pas de piece de rechange | | Pas de piece de rechange | | | |
| | 10 | 1K0 129 618 A J | 1K0 129 618 A J qty: 1 guidage d'air | | guidage d'air | | 1 | |
| | 11 | N10 469 701 | N10 469 701 qty: 1 fixe-rapid | | fixe-rapid | 5, 5X16, 5X15 | 1 | |
| | 12 | N10 354 602 | N10 354 602 qty: 1 Vis ronde a tole six p. int. | | Vis ronde a tole six p. int. | 5X16 | 1 | |
| | 13 | N10 296 001 | N10 296 001 qty: 1 Collier | | Collier | 75X12 | 1 | |
| | 14 | 1K0 129 622 D | 1K0 129 622 D qty: 1 Conduit d'air d'admission | | Conduit d'air d'admission | | 1 | |
| | 15 | N10 609 201 | N10 609 201 qty: 3 Ecrou hexagonal embase | | Ecrou hexagonal embase | M8 | 3 | |
| | 16 | | cf. tabl.d'ill.: | | cf. tabl.d'ill.: | 805-000 | | |
| | 18 | N90 926 501 | N90 926 501 qty: X collier a lame-ressort | | collier a lame-ressort | 47X12 | X | |
| | 19 | 1K0 129 617 Q | 1K0 129 617 Q qty: || || || 1 tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids >> 1K-6-640 000
BSE | | tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids >> 1K-6-640 000 | | || || || 1 | BSE |
| | 20 | N01 508 315 | N01 508 315 qty: 2 Ecrou hexagonal embase | | Ecrou hexagonal embase | M8 | 2 | |
| | 21 | N90 656 101 | N90 656 101 qty: 1 collier a lame-ressort | | collier a lame-ressort | 65X12 | 1 | |
| | 22 | 4A0 820 199 | 4A0 820 199 qty: X serre-cable double | | serre-cable double | 7X213/140MM | X | |
| | 23 | N90 656 201 | N90 656 201 qty: 1 collier a lame-ressort | | collier a lame-ressort | 70X12 | 1 | |
| | 24 | N90 817 003 | N90 817 003 qty: X Vis ronde a tole six p. int. | | Vis ronde a tole six p. int. | 6X17 | X | |
| | 25 | 1K0 129 648 A | 1K0 129 648 A qty: 1 Support | | Support | | 1 | |