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numéro de pièce |
titre |
remarque |
quantité |
Information sur le modèle |
informations |
i |
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frein a etrier flottant disque de frein disque de frein F 15-E-011 291>> | av 239X12 - 4/100 239X20 - 4/100 | | | |
1 | 1H0 615 123 C |
boitier d'etrier de frein | gauche | 1 | |
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(1) | 1H0 615 124 C |
boitier d'etrier de frein | d | 1 | |
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1A | 321 615 125 B |
plateau de frein avec
pivot de guidage | ATE | 2 | |
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- | 1H0698461 X |
1 serie boitiers d'etriers
avec garnitures de frein
(sans chape de frein) Détail de la restauration à l'usine | av 239X12MM | 1 | |
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- | 1H0698461 X |
1 serie boitiers d'etriers
avec garnitures de frein
(sans chape de frein) utiliser selon besoin: Détail de la restauration à l'usine | 239X20 191 698 151 L | 1 | |
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1B | N 90068902 |
boulon autoserreur | M10X30 | 4 | |
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2 | 171 615 221 |
douille de guidage | 45MM | 2 | |
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3 | 171 615 221 A |
douille de guidage | 35MM | 2 | |
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4 | N 0147153 |
vis a tete cylindrique avec
six pans internes | M8X45 | 2 | |
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5 | N 0447553 |
vis a tete cylindrique avec
six pans internes | M8X55 | 2 | |
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6 | 171 615 311 |
tole de recouvrement | | 2 | |
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7 | N 90529301 |
vis 6 pans | M6X10 | 6 | |
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8 | 191 615 269 A |
ressort de retenue | sup. g inf. d | 1;1 | |
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8 | 191 615 270 A |
ressort de retenue | inf. g sup. d | 1;1 | |
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10 | 113 615 273 A |
soupape de purge | M7X1 | 2 | |
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(10) | 357 615 273 |
soupape de purge | M10X1 | 2 | |
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11 | 321 615 301 |
disque de frein | 239X12 4/100 | 2 | |
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(11) | 321 615 301 C |
disque de frein (ventile) | 239X20 4/100 | 2 | 1,8l |
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(11) | JZW 615 301 K |
disque de frein (ventile)'eco' economy | 239X20 4/100 | 2 | 1,8l |
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12 | N 10648301 |
vis conique ronde six p. int. | M6X16 | 2 | |
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13 | 211 611 483 |
capuchon antipoussiere | | 2 | |
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15 | 1H0 698 151 |
1 serie de plaquettes de frein
p. frein a disque | av 239X12MM | 1 | |
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(15) | 191 698 151 L |
1 serie de plaquettes de frein
p. frein a disque | 239X20MM | 1 | 1,8l |
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16 | 171 698 447 A |
1 serie douilles de guidage | | 2 | |
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17 | 171 698 471 B |
jeu de joints pour logement
d'etrier de frein | | 2 | |
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