| | | | | pieces montage tableau de bord
| | pieces montage tableau de bord | inf. | | |
| | | 2 | 1K0 857 231 A | 1K0 857 231 A qty: 1
ecran p. decoupe d'autoradio
PR:8AA | | ecran p. decoupe d'autoradio | | 1 | PR:8AA |
| | | 5 | N90 698 606 | N90 698 606 qty: X
Vis ronde a tole six p. int.
| | Vis ronde a tole six p. int. | 4, 2X16 | X | |
| | | 6 | 1K0 857 058 A | 1K0 857 058 A qty: 1
vide-poches
PR:8AA | | vide-poches | | 1 | PR:8AA |
| | | 7 | 1K0 858 169 | 1K0 858 169 qty: 1
insert p. vide-poches
PR:8AA | | insert p. vide-poches | | 1 | PR:8AA |
| | | 10 | 1K0 857 367 | 1K0 857 367 qty: 1
cache
| | cache | | 1 | |
| | | (10) | 1K0 857 367 C | 1K0 857 367 C qty: 1
cache
| | cache | | 1 | |
| | | 20 | N90 698 901 | N90 698 901 qty: X
fixe-rapid
| | fixe-rapid | 4, 2X16X12 | X | |
| | | 22 | N90 698 801 | N90 698 801 qty: X
fixe-rapid
| | fixe-rapid | 4, 2X16X12 | X | |
| | | 23 | 1K0 867 388 A | 1K0 867 388 A qty: X
agrafe
| | agrafe | | X | |
| | | 25 | 1K1 858 365 A F | 1K1 858 365 A F qty: 1
cachep. vehicules avec moulure(cote conducteur)
| | cachep. vehicules avec moulure(cote conducteur) | g dg | 1 | |
| | | (25) | 1K1 858 365 A H | 1K1 858 365 A H qty: 1
cachep. vehicules avec moulure(cote conducteur)
| | cachep. vehicules avec moulure(cote conducteur) | g dg | 1 | |
| | | (25) | 1K2 858 366 A A | 1K2 858 366 A A qty: 1
Cachep. vehicules avec moulure(cote conducteur)
| | Cachep. vehicules avec moulure(cote conducteur) | d dd | 1 | |
| | | 26 | 7M3 857 145 A | 7M3 857 145 A qty: 2
butee caoutchouc
| | butee caoutchouc | | 2 | |
| | | 29 | 1K0 959 623 D | 1K0 959 623 D qty: 1
Cachetouche de systeme de controlede la pression des pneus
| | Cachetouche de systeme de controlede la pression des pneus | | 1 | |
| | | 30 | 1K1 857 919 D | 1K1 857 919 D qty: 1
vide-poches(cote conducteur)
| | vide-poches(cote conducteur) | dg | 1 | |
| | | (30) | 1K1 857 919 F | 1K1 857 919 F qty: 1
vide-poches(cote conducteur)
| | vide-poches(cote conducteur) | dg | 1 | |
| | | (30) | 1K2 857 919 D | 1K2 857 919 D qty: 1
vide-poches(cote conducteur)
| | vide-poches(cote conducteur) | dd | 1 | |
| | | (30) | 1K2 857 919 F | 1K2 857 919 F qty: 1
vide-poches(cote conducteur)
| | vide-poches(cote conducteur) | dd | 1 | |
| | | (31) | 1K1 857 114 E | 1K1 857 114 E qty: 1 || || || 1
Logement pour boîte à gantsp. vehicules avec moulure(cote passager) utiliser selon besoin:
| | Logement pour boîte à gantsp. vehicules avec moulure(cote passager) utiliser selon besoin: | dg
1K1 857 135 | 1 || || || 1 | |
| | | (31) | 1K1 857 114 A A | 1K1 857 114 A A qty: 1 || || || 1
Logement pour boîte à gantsp. vehicules avec moulure(cote passager) utiliser selon besoin:
| | Logement pour boîte à gantsp. vehicules avec moulure(cote passager) utiliser selon besoin: | dg
1K1 857 135 | 1 || || || 1 | |
| | | (31) | 1K1 857 114 A B | 1K1 857 114 A B qty: 1 || || || 1
Logement pour boîte à gantsp. vehicules avec moulure(cote passager) utiliser selon besoin: utiliser selon besoin:
| | Logement pour boîte à gantsp. vehicules avec moulure(cote passager) utiliser selon besoin: utiliser selon besoin: | dg
1K1 857 135 1K0 959 623 D (3X1) | 1 || || || 1 | |
| | | (31) | 1K2 857 114 C | 1K2 857 114 C qty: 1 || || || 1
Logement pour boîte à gantsp. vehicules avec moulure(cote passager) utiliser selon besoin:
| | Logement pour boîte à gantsp. vehicules avec moulure(cote passager) utiliser selon besoin: | dd
1K2 857 135 | 1 || || || 1 | |
| | | (31) | 1K2 857 114 L | 1K2 857 114 L qty: 1 || || || 1
Logement pour boîte à gantsp. vehicules avec moulure(cote passager) utiliser selon besoin:
| | Logement pour boîte à gantsp. vehicules avec moulure(cote passager) utiliser selon besoin: | dd
1K2 857 135 | 1 || || || 1 | |
| | | (31) | 1K2 857 114 M | 1K2 857 114 M qty: 1 || || || 1
Logement pour boîte à gantsp. vehicules avec moulure(cote passager) utiliser selon besoin:
| | Logement pour boîte à gantsp. vehicules avec moulure(cote passager) utiliser selon besoin: | dd
1K2 857 135 | 1 || || || 1 | |
| | | 32 | 3C0 857 145 | 3C0 857 145 qty: 2
butee, reglable
| | butee, reglable | | 2 | |
| | | 33 | 1K1 858 543 | 1K1 858 543 qty: 1
palier d'obturation
| | palier d'obturation | d dg | 1 | |
| | | (33) | 1K1 858 544 | 1K1 858 544 qty: 1
palier d'obturation
| | palier d'obturation | g dg | 1 | |
| | | (33) | 1K2 858 543 | 1K2 858 543 qty: 1
palier d'obturation
| | palier d'obturation | d dd | 1 | |
| | | (33) | 1K2 858 544 | 1K2 858 544 qty: 1
palier d'obturation
| | palier d'obturation | g dd | 1 | |
| | | 34 | 1K1 858 366 A | 1K1 858 366 A qty: 1
cache(cote conducteur)
| | cache(cote conducteur) | d dg | 1 | |
| | | (34) | 1K1 858 366 Q | 1K1 858 366 Q qty: 1
cache(cote conducteur)
| | cache(cote conducteur) | d dg | 1 | |
| | | (34) | 1K2 858 365 A | 1K2 858 365 A qty: 1
Cachep. vehicules avec moulure(cote conducteur)
| | Cachep. vehicules avec moulure(cote conducteur) | g dd | 1 | |
| | | 35 | 1K0 867 388 A | 1K0 867 388 A qty: 2
agrafe
| | agrafe | | 2 | |
| | | 38 | 1K1 857 101 G | 1K1 857 101 G qty: 1
Couvercle de boite a gants(cote passager)
| | Couvercle de boite a gants(cote passager) | dg | 1 | |
| | | (38) | 1K1 857 101 M | 1K1 857 101 M qty: 1
Couvercle de boite a gants(cote passager)
| | Couvercle de boite a gants(cote passager) | dg | 1 | |
| | | (38) | 1K1 857 101 N | 1K1 857 101 N qty: 1
Couvercle de boite a gants(cote passager)
"ROK"+ PR:4UM | | Couvercle de boite a gants(cote passager) | dg | 1 | "ROK"+ PR:4UM |
| | | (38) | 1K2 857 101 D | 1K2 857 101 D qty: 1
Couvercle de boite a gants(cote passager)
| | Couvercle de boite a gants(cote passager) | dd | 1 | |
| | | (38) | 1K2 857 101 G | 1K2 857 101 G qty: 1
Couvercle de boite a gants(cote passager)
| | Couvercle de boite a gants(cote passager) | dd | 1 | |
| | | 39 | 3D0 857 169 A | 3D0 857 169 A qty: 2
axe de charniere
| | axe de charniere | | 2 | |
| | | (40) | 1K1 857 147 D | 1K1 857 147 D qty: 1 || 1
Ouverture boîte à gants utiliser selon besoin:
| | Ouverture boîte à gants utiliser selon besoin: | dg
1J0 820 749 C | 1 || 1 | |
| | | (40) | 1K2 857 147 E | 1K2 857 147 E qty: 1 || 1
Ouverture boîte à gants utiliser selon besoin:
| | Ouverture boîte à gants utiliser selon besoin: | dd
1J0 820 749 C | 1 || 1 | |
| | | - | 1J0 820 749 C | 1J0 820 749 C qty: 1
bague-joint
| | bague-joint | 8, 2X1, 85 | 1 | |
| | | 41 | 107 857 113 J C | 107 857 113 J C qty: 1
Barillet sans cle-
pour retablir le systeme a
une cle, le numero de cle
et/ou numero de chassis
doit etre indique lors
de la commande.
| | Barillet sans cle-
pour retablir le systeme a
une cle, le numero de cle
et/ou numero de chassis
doit etre indique lors
de la commande. | HUF | 1 | |
| | | 42 | 1K1 857 135 | 1K1 857 135 qty: 1
cache p. fourre-toutau besoin retoucher
| | cache p. fourre-toutau besoin retoucher | dg | 1 | |
| | | (42) | 1K2 857 135 | 1K2 857 135 qty: 1
cache p. fourre-tout
| | cache p. fourre-tout | dd | 1 | |
| | | 43 | N10 415 903 | N10 415 903 qty: 10
Vis ronde bombee six pans int.
| | Vis ronde bombee six pans int. | 4X12 | 10 | |
| | | 45 | 1K0 858 309 B | 1K0 858 309 B qty: 1
element de frein
PR:4UE,4UF, 4UM | | element de frein | | 1 | PR:4UE,4UF, 4UM |
| | | 46 | 1C1 880 802 | 1C1 880 802 qty: 1
Goujon de fixationelement de frein
| | Goujon de fixationelement de frein | | 1 | |
