| | | | | Double bague de ventilateur
4 cylindres+
Mot. diesel+
BDJ,BJB,BST, BLS,BSU,BMM | | Double bague de ventilateur | 1, 4-2, 0l1, 9/2, 0l | | 4 cylindres+
Mot. diesel+
BDJ,BJB,BST, BLS,BSU,BMM |
| | | 1 | 1K0 121 207 T | 1K0 121 207 T qty: 1
Double bague de ventilateur
BCA,BGU | | Double bague de ventilateur | | 1 | BCA,BGU |
| | | | 1K0 121 207 T 9B9 | 1K0 121 207 T 9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 207 T | 1K0 121 207 T qty: || 1
Double bague de ventilateur F >> 2K-7-057 339
BDJ,BSE,BSF, BST,BSX,BUD | | Double bague de ventilateur F >> 2K-7-057 339
| | || 1 | BDJ,BSE,BSF, BST,BSX,BUD |
| | | | 1K0 121 207 T 9B9 | 1K0 121 207 T 9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 207 T | 1K0 121 207 T qty: || || || 1
Double bague de ventilateurp. vehicules sansclimatiseur F 2K-7-057 340>>
BDJ,BSE,BSF, BST,BSX,BUD | | Double bague de ventilateurp. vehicules sansclimatiseur F 2K-7-057 340>>
| | || || || 1 | BDJ,BSE,BSF, BST,BSX,BUD |
| | | | 1K0 121 207 T 9B9 | 1K0 121 207 T 9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 207 T | 1K0 121 207 T qty: || || || || 1
Double bague de ventilateurp. vehicules avec climatiseuret utilisation danspays chauds F 2K-7-057 340>>
BUD,BDJ,BST | | Double bague de ventilateurp. vehicules avec climatiseuret utilisation danspays chauds F 2K-7-057 340>>
| | || || || || 1 | BUD,BDJ,BST |
| | | | 1K0 121 207 T 9B9 | 1K0 121 207 T 9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 207 T | 1K0 121 207 T qty: || || || 1
Double bague de ventilateurp. vehicules avec tractiond'une remorque et climatiseur F 2K-7-057 340>>
BSX,BSE,BSF | | Double bague de ventilateurp. vehicules avec tractiond'une remorque et climatiseur F 2K-7-057 340>>
| | || || || 1 | BSX,BSE,BSF |
| | | | 1K0 121 207 T 9B9 | 1K0 121 207 T 9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 207 T | 1K0 121 207 T qty: || || || || || || 1
Double bague de ventilateurpour vehicules sans disp. deremorquage, avec climatiseuretp. utilisation du vehiculedans des pays chauds F 2K-7-057 340>>
BSX,BSE,BSF | | Double bague de ventilateurpour vehicules sans disp. deremorquage, avec climatiseuretp. utilisation du vehiculedans des pays chauds F 2K-7-057 340>>
| | || || || || || || 1 | BSX,BSE,BSF |
| | | | 1K0 121 207 T 9B9 | 1K0 121 207 T 9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 207 T | 1K0 121 207 T qty: || || || 1
Double bague de ventilateurp. vehicules sansclimatiseur F >> 2K-7-150 000
BJB,BLS,BSU | | Double bague de ventilateurp. vehicules sansclimatiseur F >> 2K-7-150 000
| | || || || 1 | BJB,BLS,BSU |
| | | | 1K0 121 207 T 9B9 | 1K0 121 207 T 9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 207 T | 1K0 121 207 T qty: || || || || || 1
Double bague de ventilateurP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéSetp. vehicules avec climatiseur F >> 2K-7-050 000
Boite de
vitesses+
BJB,BLS,BSU | | Double bague de ventilateurP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéSetp. vehicules avec climatiseur F >> 2K-7-050 000
| | || || || || || 1 | Boite de
vitesses+
BJB,BLS,BSU |
| | | | 1K0 121 207 T 9B9 | 1K0 121 207 T 9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 207 T | 1K0 121 207 T qty: || || || || || 1
Double bague de ventilateurP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéSetp. vehicules avec climatiseur F 2K-7-050 000>>
2K-7-150 000
Boite de
vitesses+
BJB,BLS,BSU | | Double bague de ventilateurP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéSetp. vehicules avec climatiseur F 2K-7-050 000>>
2K-7-150 000
| | || || || || || 1 | Boite de
vitesses+
BJB,BLS,BSU |
| | | | 1K0 121 207 T 9B9 | 1K0 121 207 T 9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 205 A D | 1K0 121 205 A D qty: || || || || 1
Double bague de ventilateurp. vehicules avec climatiseuret utilisation danspays chauds F >> 2K-7-050 000
BJB,BLS,BSU | | Double bague de ventilateurp. vehicules avec climatiseuret utilisation danspays chauds F >> 2K-7-050 000
| | || || || || 1 | BJB,BLS,BSU |
| | | | 1K0 121 205 A D9B9 | 1K0 121 205 A D9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 205 A D | 1K0 121 205 A D qty: || || || || 1
Double bague de ventilateurp. vehicules avec climatiseuret utilisation danspays chauds F 2K-7-050 000>>
2K-7-150 000
BJB,BLS,BSU | | Double bague de ventilateurp. vehicules avec climatiseuret utilisation danspays chauds F 2K-7-050 000>>
2K-7-150 000
| | || || || || 1 | BJB,BLS,BSU |
| | | | 1K0 121 205 A D9B9 | 1K0 121 205 A D9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 205 A D | 1K0 121 205 A D qty: || || || || || 1
Double bague de ventilateurP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéSetp. vehicules avec climatiseur F >> 2K-7-050 000
Automatiq.+
BLS | | Double bague de ventilateurP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéSetp. vehicules avec climatiseur F >> 2K-7-050 000
| | || || || || || 1 | Automatiq.+
BLS |
| | | | 1K0 121 205 A D9B9 | 1K0 121 205 A D9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 205 A D | 1K0 121 205 A D qty: || || || || || 1
Double bague de ventilateurP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéSetp. vehicules avec climatiseur F 2K-7-050 000>>
2K-7-150 000
Automatiq.+
BLS | | Double bague de ventilateurP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéSetp. vehicules avec climatiseur F 2K-7-050 000>>
2K-7-150 000
| | || || || || || 1 | Automatiq.+
BLS |
| | | | 1K0 121 205 A D9B9 | 1K0 121 205 A D9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 205 A D | 1K0 121 205 A D qty: 1
Double bague de ventilateur
BMM | | Double bague de ventilateur | | 1 | BMM |
| | | 1A | 1K0 121 205 N | 1K0 121 205 N qty: || || || || || 1
anneau de guidage d'airp. vehicules avec climatiseuretP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéS F 2K-7-057 340>>
BUD,BDJ,BST | | anneau de guidage d'airp. vehicules avec climatiseuretP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéS F 2K-7-057 340>>
| | || || || || || 1 | BUD,BDJ,BST |
| | | | 1K0 121 205 N 9B9 | 1K0 121 205 N 9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1A) | 1K0 121 205 N | 1K0 121 205 N qty: || || || || || || 1
anneau de guidage d'airpour vehicules sans disp. deremorquage, avec climatiseuretP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéS F 2K-7-057 340>>
BSE,BSF,BSX | | anneau de guidage d'airpour vehicules sans disp. deremorquage, avec climatiseuretP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéS F 2K-7-057 340>>
| | || || || || || || 1 | BSE,BSF,BSX |
| | | | 1K0 121 205 N 9B9 | 1K0 121 205 N 9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | 2 | 1K0 121 223 | 1K0 121 223 qty: 4
volet d'air de retenue a utiliser p.:
BJB,BLS,BSU, BUD,BSE,BSF, BDJ,BST,BSX, BMM | | volet d'air de retenue a utiliser p.: | 1K0 121 205 G 1K0 121 205 J 1K0 121 205 N 1K0 121 205 AB 1K0 121 205 AA | 4 | BJB,BLS,BSU, BUD,BSE,BSF, BDJ,BST,BSX, BMM |
| | | 3 | | cf. tabl.d'ill.:
| | cf. tabl.d'ill.: | 959-050 | | |
| | | 4 | N90 887 703 | N90 887 703 qty: 3
Ecrou collerette six pans, autobloquant
| | Ecrou collerette six pans, autobloquant | M6 | 3 | |
| | | 5 | N90 817 003 | N90 817 003 qty: X
Vis ronde a tole six p. int.
| | Vis ronde a tole six p. int. | 6X17 | X | |
| | | 6 | 1K0 121 165 | 1K0 121 165 qty: 1
bague de blocagep. vehicules sansclimatiseur
BCA,BDJ,BGU, BSE,BSF,BST, BSX,BUD | | bague de blocagep. vehicules sansclimatiseur | | 1 | BCA,BDJ,BGU, BSE,BSF,BST, BSX,BUD |
| | | 7 | N91 100 701 | N91 100 701 qty: 1
agrafe
| | agrafe | 15X14, 2X9 | 1 | |
| | | 8 | 1J0 971 830 H | 1J0 971 830 H qty: 1
support p. connecteurVentilateur du radiateur
| | support p. connecteurVentilateur du radiateur | | 1 | |
| | | 11 | | cf. tabl.d'ill.:
BCA,BUD | | cf. tabl.d'ill.: | 121-070 | | BCA,BUD |
| | | (11) | | cf. tabl.d'ill.:
BDJ,BJB,BST | | cf. tabl.d'ill.: | 121-075 | | BDJ,BJB,BST |
| | | (11) | | cf. tabl.d'ill.:
BGU,BSE,BSF, BLS,BSU,BSX, BMM | | cf. tabl.d'ill.: | 121-076 | | BGU,BSE,BSF, BLS,BSU,BSX, BMM |
| | | 12 | WHT 002 435 | WHT 002 435 qty: 3
Vis a tete plate six panscreux, autotaraudeuse seulement p.:
BUD,BSE,BSF, BDJ,BST,BSX, BJB,BLS,BSU | | Vis a tete plate six panscreux, autotaraudeuse seulement p.: | M5X20 1K0 121 205 N 1K0 121 205 AA | 3 | BUD,BSE,BSF, BDJ,BST,BSX, BJB,BLS,BSU |
| | | (15) | 2K0 121 283 | 2K0 121 283 qty: || 1
carton de guidage d'air F 2K-6-000 001>> 2K-7-120 000
PR:2JB | | carton de guidage d'air F 2K-6-000 001>> 2K-7-120 000
| gauche | || 1 | PR:2JB |
| | | (15) | 1T0 121 283 A | 1T0 121 283 A qty: || 1
guidage d'air F 2K-6-000 001>> 2K-7-120 000
PR:2JG | | guidage d'air F 2K-6-000 001>> 2K-7-120 000
| gauche | || 1 | PR:2JG |
| | | (16) | 2K0 121 284 | 2K0 121 284 qty: || 1
carton de guidage d'air F 2K-6-000 001>> 2K-7-120 000
PR:2JB | | carton de guidage d'air F 2K-6-000 001>> 2K-7-120 000
| droite | || 1 | PR:2JB |
| | | (16) | 1T0 121 284 A | 1T0 121 284 A qty: || 1
guidage d'air F 2K-6-000 001>> 2K-7-120 000
PR:2JG | | guidage d'air F 2K-6-000 001>> 2K-7-120 000
| droite | || 1 | PR:2JG |
| | | 17 | 1T0 121 341 C | 1T0 121 341 C qty: 1
guidage d'air
BDJ,BCA,BGU, BSE,BSF,BST, BSX,BUD | | guidage d'air | sup. | 1 | BDJ,BCA,BGU, BSE,BSF,BST, BSX,BUD |
| | | (17) | 1T0 121 341 C | 1T0 121 341 C qty: 1
guidage d'airp. vehicules sansclimatiseur
BJB,BLS,BSU | | guidage d'airp. vehicules sansclimatiseur | sup. | 1 | BJB,BLS,BSU |
| | | (17) | 1T0 121 341 C | 1T0 121 341 C qty: || || || || || 1
guidage d'airp. vehicules avec climatiseuretP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéS F >> 2K-7-050 000
BJB,BLS,BSU | | guidage d'airp. vehicules avec climatiseuretP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéS F >> 2K-7-050 000
| sup. | || || || || || 1 | BJB,BLS,BSU |
| | | (17) | 1T0 121 341 C | 1T0 121 341 C qty: || || || || || 1
guidage d'airp. vehicules avec climatiseuretP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéS F 2K-7-050 000>>
BJB,BLS,BSU | | guidage d'airp. vehicules avec climatiseuretP. UTILISATION DU VEHICULEDANS PAYS FROIDS ET TEMPéRéS F 2K-7-050 000>>
| sup. | || || || || || 1 | BJB,BLS,BSU |
| | | (17) | 1T0 121 341 D | 1T0 121 341 D qty: || || || || 1
guidage d'airp. vehicules avec climatiseuret utilisation danspays chauds F >> 2K-7-050 000
BJB,BLS,BSU | | guidage d'airp. vehicules avec climatiseuret utilisation danspays chauds F >> 2K-7-050 000
| sup. | || || || || 1 | BJB,BLS,BSU |
| | | (17) | 1T0 121 341 D | 1T0 121 341 D qty: || || || || 1
guidage d'airp. vehicules avec climatiseuret utilisation danspays chauds F 2K-6-050 000>>
BJB,BLS,BSU | | guidage d'airp. vehicules avec climatiseuret utilisation danspays chauds F 2K-6-050 000>>
| sup. | || || || || 1 | BJB,BLS,BSU |
| | | (17) | 1T0 121 341 D | 1T0 121 341 D qty: 1
guidage d'air
BMM | | guidage d'air | sup. | 1 | BMM |
