| | | | | ajutage d'admissionFiltre a air avec piecesde raccordement
Mot. diesel+
BRM,BKC,BXE | | ajutage d'admissionFiltre a air avec piecesde raccordement | 1, 9l | | Mot. diesel+
BRM,BKC,BXE |
| | | (1) | 3C0 129 607 B D | 3C0 129 607 B D qty: 1
Filtre a air utiliser selon besoin:
BXE,BKC | | Filtre a air utiliser selon besoin: | 1K0 129 637 D | 1 | BXE,BKC |
| | | (1) | 3C0 129 607 B D | 3C0 129 607 B D qty: 1
Filtre a air utiliser selon besoin:
BRM | | Filtre a air utiliser selon besoin: | 1K0 129 637 D | 1 | BRM |
| | | (1) | 3C0 129 607 B E | 3C0 129 607 B E qty: 1 || || || 1
Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids utiliser selon besoin:
BKC,BXE | | Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids utiliser selon besoin: | 1K0 129 637 D | 1 || || || 1 | BKC,BXE |
| | | (1) | 3C0 129 607 B E | 3C0 129 607 B E qty: 1 || || || 1
Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids utiliser selon besoin:
BRM | | Filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids utiliser selon besoin: | 1K0 129 637 D | 1 || || || 1 | BRM |
| | | 2 | 1K0 129 620 D | 1K0 129 620 D qty: 1
Cartouche de filtre a air
| | Cartouche de filtre a air | | 1 | |
| | | (2) | 1K0 129 620 G | 1K0 129 620 G qty: 1
Cartouche de filtre a air
| | Cartouche de filtre a air | | 1 | |
| | | (2) | 1K0 129 620 E | 1K0 129 620 E qty: 1
Cartouche de filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids
BRM | | Cartouche de filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | BRM |
| | | 3 | 028 129 646 | 028 129 646 qty: 1
bague-joint
| | bague-joint | 69X6 | 1 | |
| | | 4 | 038 906 461 B | 038 906 461 B qty: 1
Debitmetre d'air massique
| | Debitmetre d'air massique | | 1 | |
| | | (4) | 038 906 461 B X | 038 906 461 B X qty: 1
Debitmetre d'air massiqueThe part has been restored at the manufacturer's factory
| | Debitmetre d'air massiqueThe part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | |
| | | 5 | N90 172 001 | N90 172 001 qty: 2
vis a tole tete bombee F >> 1K-6-899 000
| | vis a tole tete bombee F >> 1K-6-899 000
| 5X22 | 2 | |
| | | 6 | 1K0 129 684 B | 1K0 129 684 B qty: 1
tuyau de liaison
| | tuyau de liaison | | 1 | |
| | | 7 | N10 296 001 | N10 296 001 qty: 2
Collier
| | Collier | 75X12 | 2 | |
| | | 8 | N10 296 001 | N10 296 001 qty: 1
Collier
| | Collier | 75X12 | 1 | |
| | | 9 | 3C0 129 654 M | 3C0 129 654 M qty: 1
Flexible de guidage d´air
BRM | | Flexible de guidage d´air | | 1 | BRM |
| | | (9) | 1K0 129 654 A D | 1K0 129 654 A D qty: 1
Flexible de guidage d´air
BKC,BXE | | Flexible de guidage d´air | | 1 | BKC,BXE |
| | | (9) | 1K0 129 654 A G | 1K0 129 654 A G qty: 1
Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids
BKC,BXE | | Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | BKC,BXE |
| | | (9) | 3C0 129 654 N | 3C0 129 654 N qty: 1
Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids
BRM | | Flexible de guidage d´airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | BRM |
| | | 10 | 1J0 906 391 B | 1J0 906 391 B qty: 1
tuyau de chauffagep. utilisation du vehiculedans les pays froids
| | tuyau de chauffagep. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | |
| | | 11 | 1J0 129 627 D | 1J0 129 627 D qty: 1
flexible d'admission
BKC,BXE | | flexible d'admission | | 1 | BKC,BXE |
| | | (11) | 3C0 129 635 | 3C0 129 635 qty: 1 || 1
ajutagecontenu :
BRM | | ajutagecontenu : | 3C0 129 646 | 1 || 1 | BRM |
| | | - | 3C0 129 646 | 3C0 129 646 qty: 1
Joint torique
BRM | | Joint torique | 45, 3X3, 5 | 1 | BRM |
| | | 12 | N90 656 101 | N90 656 101 qty: 1
collier a lame-ressort
| | collier a lame-ressort | 65X12 | 1 | |
| | | 13 | N90 656 001 | N90 656 001 qty: 1
collier a lame-ressort
| | collier a lame-ressort | 55X12 | 1 | |
| | | (14) | N10 189 407 | N10 189 407 qty: 2
vis 6 pans (avec rondelle)
| | vis 6 pans (avec rondelle) | M6X25 | 2 | |
| | | 15 | 03G 129 713 K | 03G 129 713 K qty: 1
ajutage d'admission
BRM | | ajutage d'admission | | 1 | BRM |
| | | (15) | 03G 129 713 C | 03G 129 713 C qty: 1
ajutage d'admission
BKC,BXE | | ajutage d'admission | | 1 | BKC,BXE |
| | | 16 | 028 129 717 D | 028 129 717 D qty: 1
joint
| | joint | | 1 | |
| | | (17) | N90 200 604 | N90 200 604 qty: 6
Vis a tete cylindrique avecsix pans internes (combi)
| | Vis a tete cylindrique avecsix pans internes (combi) | M8X45 | 6 | |
| | | (18) | 1K0 129 618 B Q | 1K0 129 618 B Q qty: 1
guidage d'air
BRM | | guidage d'air | | 1 | BRM |
| | | (18) | 1K0 129 618 A E | 1K0 129 618 A E qty: 1
guidage d'air
BKC,BXE | | guidage d'air | | 1 | BKC,BXE |
| | | 19 | | cf. tabl.d'ill.:
| | cf. tabl.d'ill.: | 805-000 | | |
| | | 20 | 3C0 129 565 B | 3C0 129 565 B qty: 1
tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids
BRM | | tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | BRM |
| | | (20) | 1K0 129 565 C | 1K0 129 565 C qty: 1
tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids
BKC,BXE | | tubulure d'admissionp. utilisation du vehiculedans les pays froids | | 1 | BKC,BXE |
| | | (21) | N90 999 502 | N90 999 502 qty: 1
vis 6 pans a embase
BKC,BXE | | vis 6 pans a embase | M6X25 | 1 | BKC,BXE |
| | | 21 | N90 993 601 | N90 993 601 qty: 1
Vis ronde six p. int.(rondel.)
BRM | | Vis ronde six p. int.(rondel.) | M6X25 | 1 | BRM |
| | | 22 | 3C0 129 668 | 3C0 129 668 qty: 1
Insertp. filtre a air
| | Insertp. filtre a air | MANN U. HUMMEL | 1 | |
| | | (22) | 3C0 129 668 A | 3C0 129 668 A qty: 1
Insertp. filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids
| | Insertp. filtre a airp. utilisation du vehiculedans les pays froids | MANN U. HUMMEL | 1 | |
| | | (23) | 3C0 129 637 B | 3C0 129 637 B qty: 1
flexible de goulotte F >> 1K-6-079 508
BRM | | flexible de goulotte F >> 1K-6-079 508
| | 1 | BRM |
| | | (23) | 3C0 129 637 B | 3C0 129 637 B qty: 1
flexible de goulotte F >> 1K-8-067 062
BKC,BXE | | flexible de goulotte F >> 1K-8-067 062
| | 1 | BKC,BXE |
| | | (23) | 1K0 129 637 D | 1K0 129 637 D qty: 1
flexible de goulotte
BKC,BXE | | flexible de goulotte | | 1 | BKC,BXE |
