| | | | | deposito combustible
| | deposito combustible | | | |
| | | 1 | 1K0 201 055 A L | 1K0 201 055 A L qty: 1 || || 1
deposito combustible si es preciso, utilizar con: D >> - 30.06.2015
mot. otto+
PR:1E4 | | deposito combustible si es preciso, utilizar con: D >> - 30.06.2015 | 1K0 201 550 AJ | 1 || || 1 | mot. otto+
PR:1E4 |
| | | (1) | 1K0 201 055 A L | 1K0 201 055 A L qty: 1 || || 1
deposito combustible si es preciso, utilizar con: D - 01.07.2015>>
mot. otto+
PR:1E4 | | deposito combustible si es preciso, utilizar con: D - 01.07.2015>> | 1K0 201 550 AJ | 1 || || 1 | mot. otto+
PR:1E4 |
| | | (1) | 5C0 201 055 N | 5C0 201 055 N qty: 1
deposito combustible D - 01.07.2015>>
1,4Ltr.
+PR:2LC | | deposito combustible D - 01.07.2015>> | | 1 | 1,4Ltr.
+PR:2LC |
| | | (1) | 1K0 201 055 A M | 1K0 201 055 A M qty: 1
deposito combustible
mot. otto+
PR:1E7+2LF | | deposito combustible | | 1 | mot. otto+
PR:1E7+2LF |
| | | (1) | 1K0 201 060 G L | 1K0 201 060 G L qty: 1
deposito combustible conboca de carga estrecha (22mm)p. combustible sin plomo D >> - 01.11.2015
mot. otto+
PR:2G7 | | deposito combustible conboca de carga estrecha (22mm)p. combustible sin plomo D >> - 01.11.2015 | | 1 | mot. otto+
PR:2G7 |
| | | (1) | 1K0 201 060 H D | 1K0 201 060 H D qty: 1
deposito combustible conboca de carga estrecha (22mm)p. combustible sin plomo D - 02.11.2015>>
mot. otto+
PR:2G7 | | deposito combustible conboca de carga estrecha (22mm)p. combustible sin plomo D - 02.11.2015>> | | 1 | mot. otto+
PR:2G7 |
| | | (1) | 1K0 201 060 G L | 1K0 201 060 G L qty: 1
deposito combustible conboca de carga estrecha (22mm)p. combustible sin plomo D >> - 01.11.2015
mot. otto+
PR:2LD | | deposito combustible conboca de carga estrecha (22mm)p. combustible sin plomo D >> - 01.11.2015 | | 1 | mot. otto+
PR:2LD |
| | | (1) | 1K0 201 060 H D | 1K0 201 060 H D qty: 1
deposito combustible conboca de carga estrecha (22mm)p. combustible sin plomo D - 02.11.2015>>
mot. otto+
PR:2LD | | deposito combustible conboca de carga estrecha (22mm)p. combustible sin plomo D - 02.11.2015>> | | 1 | mot. otto+
PR:2LD |
| | | (1) | 1K0 201 060 G A | 1K0 201 060 G A qty: 1
deposito combustible
mot. otto+
PR:1A6+2LD | | deposito combustible | | 1 | mot. otto+
PR:1A6+2LD |
| | | (1) | 1K0 201 060 D Q | 1K0 201 060 D Q qty: 1
deposito combustible
mot. diesel+
PR:2LD | | deposito combustible | | 1 | mot. diesel+
PR:2LD |
| | | (1) | 1K0 201 060 H C | 1K0 201 060 H C qty: 1
deposito combustible
mot. diesel+ | | deposito combustible | | 1 | mot. diesel+ |
| | | (1) | 5C0 201 060 B | 5C0 201 060 B qty: 1
deposito combustible
mot. diesel+
PR:2G8 | | deposito combustible | | 1 | mot. diesel+
PR:2G8 |
| | | (1) | 1K0 201 060 D Q | 1K0 201 060 D Q qty: 1
deposito combustible
mot. diesel+
PR:5C0 | | deposito combustible | | 1 | mot. diesel+
PR:5C0 |
| | | (1) | 5C0 201 055 G | 5C0 201 055 G qty: 1
deposito combustible
hibrido
PR:2LF | | deposito combustible | | 1 | hibrido
PR:2LF |
| | | (1) | 5C0 201 055 H | 5C0 201 055 H qty: 1
deposito combustible
hibrido
PR:2LD | | deposito combustible | | 1 | hibrido
PR:2LD |
| | | (1) | 5C0 201 055 K | 5C0 201 055 K qty: 1
deposito combustible
CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR:1E4 | | deposito combustible | | 1 | CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR:1E4 |
| | | (1) | 5C0 201 055 J | 5C0 201 055 J qty: 1
deposito combustible
CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR:1E7 | | deposito combustible | | 1 | CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR:1E7 |
| | | (1) | 5C0 201 060 F | 5C0 201 060 F qty: 1
deposito combustible
CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR:1E1 | | deposito combustible | | 1 | CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR:1E1 |
| | | (1) | 5C0 201 060 F | 5C0 201 060 F qty: 1
deposito combustible
PR:1A7 | | deposito combustible | | 1 | PR:1A7 |
| | | 2 | 1K0 201 375 | 1K0 201 375 qty: 1
tuerca racor
| | tuerca racor | | 1 | |
| | | 3 | | anillo junta vease ilustracion, posicion:
| | anillo junta vease ilustracion, posicion: | 919-030, 3 | | |
| | | 4 | 1H0 201 142 D | 1H0 201 142 D qty: 1
Cable de masa
mot. otto | | Cable de masa | | 1 | mot. otto |
| | | (4) | 1J0 201 142 A | 1J0 201 142 A qty: 1
Cable de masa
PR:2LD | | Cable de masa | | 1 | PR:2LD |
| | | (4) | 1J0 201 142 A | 1J0 201 142 A qty: 1
Cable de masa
mot. diesel | | Cable de masa | | 1 | mot. diesel |
| | | 5 | N10 189 407 | N10 189 407 qty: 1
tornillo hexagonal (combinado)
| | tornillo hexagonal (combinado) | M6X25 | 1 | |
| | | (5) | 1J0 201 250 | 1J0 201 250 qty: 1
clip
| | clip | | 1 | |
| | | 7 | 1J0 201 048 C | 1J0 201 048 C qty: 1
casquillo espaciador
| | casquillo espaciador | 8X5.5 | 1 | |
| | | (7) | 1K0 201 048 A | 1K0 201 048 A qty: 1
casquillo espaciador
| | casquillo espaciador | oval | 1 | |
| | | (9) | 5Q0 201 550 L | 5Q0 201 550 L qty: 1
tapa con banda retentorap. deposito combustible
mot. otto+
PR:1E4 | | tapa con banda retentorap. deposito combustible | | 1 | mot. otto+
PR:1E4 |
| | | (9) | 5Q0 201 550 L | 5Q0 201 550 L qty: 1
tapa con banda retentorap. deposito combustible
mot. otto+
PR:1E7 | | tapa con banda retentorap. deposito combustible | | 1 | mot. otto+
PR:1E7 |
| | | (9) | 3D0 201 550 A C | 3D0 201 550 A C qty: 1
tapa con banda retentorap. deposito combustiblep. vehiculos con cierrecentralizado
mot. otto+
PR:1E1 | | tapa con banda retentorap. deposito combustiblep. vehiculos con cierrecentralizado | | 1 | mot. otto+
PR:1E1 |
| | | (9) | 1K0 201 550 A M | 1K0 201 550 A M qty: 1
tapa con banda retentorap. deposito combustible
Motor
Total-Flex | | tapa con banda retentorap. deposito combustible | | 1 | Motor
Total-Flex |
| | | (9) | 5C0 201 550 A C | 5C0 201 550 A C qty: 1
tapa con banda retentorap. deposito combustible D >> - 30.06.2016
mot. diesel
+PR:2LC | | tapa con banda retentorap. deposito combustible D >> - 30.06.2016 | | 1 | mot. diesel
+PR:2LC |
| | | (9) | 5C0 201 550 A H | 5C0 201 550 A H qty: 1
tapa con banda retentorap. deposito combustiblep. vehiculos con cierrecentralizado D - 01.07.2016>>
mot. diesel+
PR:2LC | | tapa con banda retentorap. deposito combustiblep. vehiculos con cierrecentralizado D - 01.07.2016>> | verde | 1 | mot. diesel+
PR:2LC |
| | | (9) | 3D0 201 550 A F | 3D0 201 550 A F qty: 1
tapa con banda retentorap. deposito combustiblep. vehiculos con cierrecentralizado
mot. diesel
+PR:2LD | | tapa con banda retentorap. deposito combustiblep. vehiculos con cierrecentralizado | | 1 | mot. diesel
+PR:2LD |
| | | (9) | 3D0 201 550 A F | 3D0 201 550 A F qty: 1
tapa con banda retentorap. deposito combustiblep. vehiculos con cierrecentralizado
mot. diesel | | tapa con banda retentorap. deposito combustiblep. vehiculos con cierrecentralizado | | 1 | mot. diesel |
| | | (9) | 5C0 201 550 E | 5C0 201 550 E qty: 1 || || 1
tapa con banda retentorap. deposito combustible utilizar conjuntamente con:
hibrido
PR:1E7 | | tapa con banda retentorap. deposito combustible utilizar conjuntamente con: | 1J0 201 250 | 1 || || 1 | hibrido
PR:1E7 |
| | | (9) | 5Q0 201 550 J | 5Q0 201 550 J qty: 1
tapa p. depositocombustible
hibrido
PR:1E4 | | tapa p. depositocombustible | | 1 | hibrido
PR:1E4 |
| | | 10 | 1K0 201 557 A | 1K0 201 557 A qty: 1
anillo junta
| | anillo junta | | 1 | |
| | | 12 | | soporte brazo telescopico vease ilustracion, posicion:
| | soporte brazo telescopico vease ilustracion, posicion: | 803-020, 11 | | |
| | | 13 | 5C0 201 733 | 5C0 201 733 qty: 1
Sensor de presion
hibrido
+PR:1E7 | | Sensor de presion | | 1 | hibrido
+PR:1E7 |
| | | (14) | 1K0 201 931 A B | 1K0 201 931 A B qty: 1
tubo ventilacion
mot. otto+
PR:2LF,2G7 | | tubo ventilacion | | 1 | mot. otto+
PR:2LF,2G7 |
| | | (14) | 1K0 201 931 A B | 1K0 201 931 A B qty: 1
tubo ventilacion D >> - 30.06.2015
mot. otto+
PR:1A1 | | tubo ventilacion D >> - 30.06.2015 | | 1 | mot. otto+
PR:1A1 |
| | | (14) | 1K0 201 931 A B | 1K0 201 931 A B qty: 1
tubo ventilacion D - 01.07.2015>>
mot. otto+
PR:1A1,2LF | | tubo ventilacion D - 01.07.2015>> | | 1 | mot. otto+
PR:1A1,2LF |
| | | (14) | 1K0 201 931 A B | 1K0 201 931 A B qty: 1
tubo ventilacion D - 01.07.2015>>
PR:1E4,2LC | | tubo ventilacion D - 01.07.2015>> | | 1 | PR:1E4,2LC |
| | | (14) | 5C0 201 931 Q | 5C0 201 931 Q qty: 1
tubo ventilacion
1,4Ltr.
+PR:1E4,2LC | | tubo ventilacion | | 1 | 1,4Ltr.
+PR:1E4,2LC |
| | | 14A | 5C0 201 931 D | 5C0 201 931 D qty: 1
tubo ventilacion D >> - 30.06.2015
mot. otto+
PR:2LC,2LF | | tubo ventilacion D >> - 30.06.2015 | | 1 | mot. otto+
PR:2LC,2LF |
| | | (14A) | 5C0 201 931 D | 5C0 201 931 D qty: 1
tubo ventilacion D - 01.07.2015>>
mot. otto+
PR:2LC,2LF | | tubo ventilacion D - 01.07.2015>> | | 1 | mot. otto+
PR:2LC,2LF |
| | | (14A) | 5C0 201 931 P | 5C0 201 931 P qty: 1
tubo ventilacion D - 01.07.2015>>
1,4Ltr.
+PR:2LC | | tubo ventilacion D - 01.07.2015>> | | 1 | 1,4Ltr.
+PR:2LC |
| | | (14A) | 5C0 201 931 H | 5C0 201 931 H qty: 1
tubo ventilacion
hibrido | | tubo ventilacion | | 1 | hibrido |
| | | 14B | 1K0 201 931 G | 1K0 201 931 G qty: 1
tubo ventilacion
mot. otto+
PR:2LD | | tubo ventilacion | | 1 | mot. otto+
PR:2LD |
| | | (14B) | 5C0 201 931 | 5C0 201 931 qty: 1
tubo ventilacion
Motor
Total-Flex | | tubo ventilacion | | 1 | Motor
Total-Flex |
| | | 15 | 1K0 201 993 A F | 1K0 201 993 A F qty: 1
Tuberia evacuacion aire
PR:2LD | | Tuberia evacuacion aire | | 1 | PR:2LD |
| | | (15) | 1K0 201 993 M | 1K0 201 993 M qty: 1
Tuberia evacuacion aire
mot. diesel+
PR:2G5 | | Tuberia evacuacion aire | | 1 | mot. diesel+
PR:2G5 |
| | | (15) | 1K0 201 993 M | 1K0 201 993 M qty: 1
Tuberia evacuacion aire
mot. diesel | | Tuberia evacuacion aire | | 1 | mot. diesel |
| | | (15) | 1K0 201 993 M | 1K0 201 993 M qty: 1
Tuberia evacuacion aire
PR:1A8+1E9 | | Tuberia evacuacion aire | | 1 | PR:1A8+1E9 |
| | | 16 | 1K0 201 995 F | 1K0 201 995 F qty: 1
Tuberia evacuacion aire
mot. otto | | Tuberia evacuacion aire | | 1 | mot. otto |
| | | 17 | | tuberia combustible vease ilustracion, posicion:
mot. otto | | tuberia combustible vease ilustracion, posicion: | 201-040, 1 | | mot. otto |
| | | 17A | | tuberia combustible vease ilustracion, posicion:
mot. otto | | tuberia combustible vease ilustracion, posicion: | 201-040, 2 | | mot. otto |
| | | 18 | | unidad alimentac. combustibley transmisor para indicador denivel de combustible vease ilustracion, posicion:
| | unidad alimentac. combustibley transmisor para indicador denivel de combustible vease ilustracion, posicion: | 919-030, 4 | | |
| | | 19 | 1Q0 201 307 C | 1Q0 201 307 C qty: 1
Chapa de protección térmicasi es necesario, acortar
| | Chapa de protección térmicasi es necesario, acortar | | 1 | |
| | | (19) | 5C0 201 307 A | 5C0 201 307 A qty: 1
Chapa de protección térmica
hibrido | | Chapa de protección térmica | | 1 | hibrido |
| | | 20 | 441 863 987 B | 441 863 987 B qty: 5
clip
| | clip | 5X30 | 5 | |
| | | 22 | 1K0 201 656 C | 1K0 201 656 C qty: 1
cinta tensora
| | cinta tensora | | 1 | |
| | | 23 | 5C0 201 673 A | 5C0 201 673 A qty: 1
tubo soporte
hibrido
+PR:1E4 | | tubo soporte | | 1 | hibrido
+PR:1E4 |
| | | (23) | 5C0 201 673 B | 5C0 201 673 B qty: 1
tubo soporte
hibrido
+PR:1E7 | | tubo soporte | | 1 | hibrido
+PR:1E7 |
| | | 23A | N10 737 102 | N10 737 102 qty: 1
tornillo hexagonal con collar
hibrido
+PR:1E4 | | tornillo hexagonal con collar | | 1 | hibrido
+PR:1E4 |
| | | 24 | N01 953 08 | N01 953 08 qty: 4
tornillo hexagonal con collar
| | tornillo hexagonal con collar | M8X25 | 4 | |
| | | 24A | N90 761 102 | N90 761 102 qty: 2
Tuerca de collar hexagonal, autoasegurante
| | Tuerca de collar hexagonal, autoasegurante | M8 | 2 | |
| | | 25 | N10 199 201 | N10 199 201 qty: 4
abrazadera
| | abrazadera | 15, 7X7X0, 60 | 4 | |
| | | 26 | 191 201 316 A | 191 201 316 A qty: 1
casquillo
| | casquillo | 6X29MM | 1 | |
| | | 27 | N10 303 504 | N10 303 504 qty: 1
tubo flex. en rollos 5m'unidad pedido 5' acortar a:
| | tubo flex. en rollos 5m'unidad pedido 5' acortar a: | 7, 3X3, 5 60MM | 1 | |
| | | 28 | 1K0 201 607 A Q | 1K0 201 607 A Q qty: 1
Unidad de aspiracion conbomba dosificadora
mot. otto+
PR:9M9 | | Unidad de aspiracion conbomba dosificadora | | 1 | mot. otto+
PR:9M9 |
| | | (28) | 1K0 201 607 A D | 1K0 201 607 A D qty: 1
Unidad de aspiracion conbomba dosificadora D >> - 10.08.2014
mot. diesel+
PR:9M9 | | Unidad de aspiracion conbomba dosificadora D >> - 10.08.2014 | | 1 | mot. diesel+
PR:9M9 |
| | | (28) | 1K0 201 607 A N | 1K0 201 607 A N qty: 1
Unidad de aspiracion conbomba dosificadora D - 11.08.2014>>
mot. diesel+
PR:9M9 | | Unidad de aspiracion conbomba dosificadora D - 11.08.2014>> | | 1 | mot. diesel+
PR:9M9 |
| | | 30 | 1J0 201 270 A | 1J0 201 270 A qty: 1
clip doble
| | clip doble | | 1 | |
| | | 31 | 1K0 201 974 F | 1K0 201 974 F qty: 1
chapa protectora
"USA","CDN" | | chapa protectora | | 1 | "USA","CDN" |
| | | 31A | 1K0 201 308 L | 1K0 201 308 L qty: 1
chapa de proteccion termica
PR:TD6,TK5, TL5,TP1 | | chapa de proteccion termica | | 1 | PR:TD6,TK5, TL5,TP1 |
| | | 32 | N91 003 401 | N91 003 401 qty: 2
remache ciego
"USA","CDN" | | remache ciego | 6, 4X10 | 2 | "USA","CDN" |
| | | 33 | 5C0 201 469 | 5C0 201 469 qty: 1
Tapa protectora
hibrido | | Tapa protectora | | 1 | hibrido |
| | | (33) | 5C0 201 469 A | 5C0 201 469 A qty: 1
Tapa protectora
CPPA,CPLA, CPRA,CPKA | | Tapa protectora | | 1 | CPPA,CPLA, CPRA,CPKA |
| | | (33) | 5C0 201 469 A | 5C0 201 469 A qty: 1
Tapa protectora
1,4Ltr.
+PR:2LC,2LD | | Tapa protectora | | 1 | 1,4Ltr.
+PR:2LC,2LD |
| | | 34 | N91 159 101 | N91 159 101 qty: 4
tornillo hexagonal (combinado)
hibrido | | tornillo hexagonal (combinado) | M8X40 | 4 | hibrido |
| | | 35 | N90 693 804 | N90 693 804 qty: 2
tornillo hexagonal (combinado)
| | tornillo hexagonal (combinado) | M6X25 | 2 | |
| | | 36 | 8E0 201 263 G | 8E0 201 263 G qty: 1
acoplamiento rapido
hibrido | | acoplamiento rapido | | 1 | hibrido |
| | | 37 | 1K0 201 751 A | 1K0 201 751 A qty: 1
valvula gravitatoria
| | valvula gravitatoria | | 1 | |
| | | 38 | 1K0 201 751 C | 1K0 201 751 C qty: 1
valvula gravitatoria
| | valvula gravitatoria | | 1 | |
