| | | | tubos flex. depresion p.servofreno AXP,BCA,AHW, AKL,AEH,AVU, BCB,AZD,BAD, AQY,APK,AZJ, AZH,BEH | | tubos flex. depresion p.servofreno | | | AXP,BCA,AHW, AKL,AEH,AVU, BCB,AZD,BAD, AQY,APK,AZJ, AZH,BEH |
| | | | tubos flex. depresion p.servofreno | | tubos flex. depresion p.servofreno | | | |
| | (2) | 1J0 612 041 E F | 1J0 612 041 E F qty: 1 Tubo de depresion con valvulade retencionp. vehiculos con acelerador deaccionamiento mecanico AKL,AEH+ PR:0L0 | | Tubo de depresion con valvulade retencionp. vehiculos con acelerador deaccionamiento mecanico | | 1 | AKL,AEH+ PR:0L0 |
| | (2) | 1J0 612 041 B B | 1J0 612 041 B B qty: 1 Tubo de depresion con valvulade retencionp. vehiculos con acelerador deaccionamiento electrico AKL,AEH+ PR:0L2 | | Tubo de depresion con valvulade retencionp. vehiculos con acelerador deaccionamiento electrico | | 1 | AKL,AEH+ PR:0L2 |
| | (2) | 1J0 612 041 B B | 1J0 612 041 B B qty: 1 Tubo de depresion con valvulade retencion AVU+ PR:G0C | | Tubo de depresion con valvulade retencion | | 1 | AVU+ PR:G0C |
| | (2) | 1J0 612 041 G S | 1J0 612 041 G S qty: 1 Tubo de depresion con valvulade retencion AQY,APK | | Tubo de depresion con valvulade retencion | | 1 | AQY,APK |
| | (2) | 1J0 612 041 F N | 1J0 612 041 F N qty: 1 Tubo de depresion con valvulade retencion AZJ,AZH,BEH | | Tubo de depresion con valvulade retencion | | 1 | AZJ,AZH,BEH |
| | (4) | 1J0 612 041 F R | 1J0 612 041 F R qty: 1 Tubo de depresion con valvulade retencion BCB,AZD | | Tubo de depresion con valvulade retencion | | 1 | BCB,AZD |
| | (4) | 1J0 612 041 E E | 1J0 612 041 E E qty: 1 Tubo de depresion con valvulade retencionp. vehiculos con acelerador deaccionamiento mecanico AXP,BCA,AHW+ PR:0L0 | | Tubo de depresion con valvulade retencionp. vehiculos con acelerador deaccionamiento mecanico | | 1 | AXP,BCA,AHW+ PR:0L0 |
| | (4) | 1J0 612 041 E H | 1J0 612 041 E H qty: 1 Tubo de depresion con valvulade retencionp. vehiculos con acelerador deaccionamiento electrico AXP,BCA,AHW+ PR:0L2 | | Tubo de depresion con valvulade retencionp. vehiculos con acelerador deaccionamiento electrico | | 1 | AXP,BCA,AHW+ PR:0L2 |
| | 5 | 1J0 612 041 C L | 1J0 612 041 C L qty: 1 Tubo de depresion con valvulade retencion AVU+ PR:G0E | | Tubo de depresion con valvulade retencion | | 1 | AVU+ PR:G0E |
| | (6) | 1J0 612 041 F A | 1J0 612 041 F A qty: 1 Tubo de depresion con valvulade retencionp. vehiculos con bomba vacioelectrica AVU+ PR:G0E | | Tubo de depresion con valvulade retencionp. vehiculos con bomba vacioelectrica | | 1 | AVU+ PR:G0E |
| | (7) | 1J0 612 041 F P | 1J0 612 041 F P qty: 1 Tubo de depresion contiene: BAD | | Tubo de depresion contiene: | 036 906 051 G | 1 | BAD |
| | 8 | 1J2 612 041 K | 1J2 612 041 K qty: 1 Tubo de depresion | | Tubo de depresion | cd | 1 | |
| | 9 | 4A0 612 797 | 4A0 612 797 qty: X clip | | clip | | X | |
| | 10 | 056 129 777 | 056 129 777 qty: X capuchon cierre | | capuchon cierre | 4MM | X | |
| | 11 | 056 129 777 A | 056 129 777 A qty: X capuchon cierre | | capuchon cierre | 7, 5X13 | X | |
| | 12 | N90 561 801 | N90 561 801 qty: X abrazadera | | abrazadera | 16-28X9X0, 5 | X | |
| | | | Bomba de depresion automatico+ AVU | | Bomba de depresion | | | automatico+ AVU |
| | 13 | 1J0 612 181 C | 1J0 612 181 C qty: 1 Bomba electrica de depresionpara freno | | Bomba electrica de depresionpara freno | | 1 | |
| | 14 | 1J0 612 391 A | 1J0 612 391 A qty: 1 soporte | | soporte | | 1 | |
| | 15 | 1J0 612 179 | 1J0 612 179 qty: 1 adaptador | | adaptador | | 1 | |
| | 16 | 1J0 612 169 A | 1J0 612 169 A qty: 1 chapa de proteccion termica | | chapa de proteccion termica | | 1 | |
| | 17 | N01 953 34 | N01 953 34 qty: 1 tornillo hexagonal con collar | | tornillo hexagonal con collar | M8X20 | 1 | |
| | 18 | N90 215 802 | N90 215 802 qty: X tuerca hexagonal | | tuerca hexagonal | M6 | X | |
| | 19 | N90 229 102 | N90 229 102 qty: X Tuerca de collar hexagonal | | Tuerca de collar hexagonal | M8 | X | |
| | 20 | 1J0 612 167 | 1J0 612 167 qty: 1 Proteccion termicatubo flexible depresion | | Proteccion termicatubo flexible depresion | | 1 | |