| | | | | Radiador para refrigerantebridadeposito compensacion
4 cilindros+
mot. diesel+
BMM | | Radiador para refrigerantebridadeposito compensacion | | | 4 cilindros+
mot. diesel+
BMM |
| | | 11 | 03G 121 132 B | 03G 121 132 B qty: 1
brida con anillo junta
| | brida con anillo junta | | 1 | |
| | | 12 | 038 121 688 D | 038 121 688 D qty: 1
junta
| | junta | 60, 74X45, 6X4, 5 | 1 | |
| | | 13 | 06A 919 501 A | 06A 919 501 A qty: 1
transmis.temperatura refriger.
| | transmis.temperatura refriger. | 2 polos
negro
20MM | 1 | |
| | | 14 | N90 316 801 | N90 316 801 qty: 1
Junta torica
| | Junta torica | 19, 6X3, 65 | 1 | |
| | | 15 | 032 121 142 | 032 121 142 qty: 1
muelle sujecion
| | muelle sujecion | | 1 | |
| | | 16 | N90 280 904 | N90 280 904 qty: 1
tornillo hexagonal (combinado)
| | tornillo hexagonal (combinado) | M6X22 | 1 | |
| | | 17 | N10 414 502 | N10 414 502 qty: 1
tornillo hexagonal (combinado)
| | tornillo hexagonal (combinado) | M6X75X37 | 1 | |
| | | 20 | 1K0 121 407 A | 1K0 121 407 A qty: 1
Deposito compens. refriger.
| | Deposito compens. refriger. | | 1 | |
| | | 21 | 3B0 121 321 | 3B0 121 321 qty: 1
tapa de cierre
| | tapa de cierre | | 1 | |
| | | 22 | 1H0 121 687 A | 1H0 121 687 A qty: 1
Junta torica
| | Junta torica | 28, 5X3, 8 | 1 | |
| | | 23 | N90 846 602 | N90 846 602 qty: 1
tornillo cortante alomado
| | tornillo cortante alomado | 5X20 | 1 | |
| | | 24 | 811 807 577 C | 811 807 577 C qty: 2
tuerca insercion
| | tuerca insercion | | 2 | |
| | | 25 | G01 2A8 GM1 | G01 2A8 GM1 qty: X
aditiv refrigerante, plus-plus
| | aditiv refrigerante, plus-plus | 1, 5llila | X | |
| | | (25) | G01 2A8 GM8 | G01 2A8 GM8 qty: X
aditiv refrigerante, plus-plus
| | aditiv refrigerante, plus-plus | 60llila | X | |
| | | (25) | G01 2A8 GM9 | G01 2A8 GM9 qty: X
aditiv refrigerante, plus-plus
| | aditiv refrigerante, plus-plus | 210ltr.lila | X | |
| | | (30) | 1K0 121 251 B L | 1K0 121 251 B L qty: || || || || || 1
Radiador para refrigerantepara vehiculos con servicio deremolque y uso enzonas climaticas friasy moderadas F 1F-8-029 210>>
cambio
manual | | Radiador para refrigerantepara vehiculos con servicio deremolque y uso enzonas climaticas friasy moderadas F 1F-8-029 210>>
| 648X460 | || || || || || 1 | cambio
manual |
| | | (30) | 1K0 121 251 B L | 1K0 121 251 B L qty: || || || 1
Radiador para refrigerantep. utilizacion en paisescalidos F 1F-8-029 210>>
cambio
manual | | Radiador para refrigerantep. utilizacion en paisescalidos F 1F-8-029 210>>
| 648X460 | || || || 1 | cambio
manual |
| | | (30) | 1K0 121 251 B L | 1K0 121 251 B L qty: || || || 1
Radiador para refrigerantep. utilizacion en paisescalidos F 1F-8-029 210>>
automatico | | Radiador para refrigerantep. utilizacion en paisescalidos F 1F-8-029 210>>
| 648X460 | || || || 1 | automatico |
| | | (30) | 1K0 121 251 A K | 1K0 121 251 A K qty: || || || 1
Radiador para refrigerantep. uso en vehic. p. paisesde clima frio y templado F 1F-8-029 210>>
automatico | | Radiador para refrigerantep. uso en vehic. p. paisesde clima frio y templado F 1F-8-029 210>>
| 648X418 | || || || 1 | automatico |
| | | (30) | 1K0 121 251 A K | 1K0 121 251 A K qty: || || || || || 1
Radiador para refrigerantepara vehiculos sin uso deremolque y uso del vehiculo enzonas climaticas frias ymoderadas F 1F-8-029 210>>
cambio
manual | | Radiador para refrigerantepara vehiculos sin uso deremolque y uso del vehiculo enzonas climaticas frias ymoderadas F 1F-8-029 210>>
| 648X418 | || || || || || 1 | cambio
manual |
| | | 31 | 1K0 121 345 C | 1K0 121 345 C qty: 1
junta para radiador refrig.:
| | junta para radiador refrig.: | superior
1K0 121 251 BL 1K0 121 251 DP | 1 | |
| | | (31) | 1K0 121 345 P | 1K0 121 345 P qty: 1
junta para radiador refrig.:
| | junta para radiador refrig.: | superior
1K0 121 251 AK | 1 | |
| | | 33 | 1K0 121 367 G | 1K0 121 367 G qty: 2
soporte
| | soporte | | 2 | |
| | | 34 | N90 808 201 | N90 808 201 qty: 2
Tornillo p.chapa hexag.int.red
| | Tornillo p.chapa hexag.int.red | 6X18, 5 | 2 | |
| | | 35 | 1K0 121 367 F | 1K0 121 367 F qty: 2
casquillo
| | casquillo | inferior | 2 | |
