| | | | silenciadorytubo terminal de gases escape Bastidor con cabina, Â cab. doble+ BJJ,BJK,BJL, BJM,CEBA, CEBB,CECA, CECB | | silenciadorytubo terminal de gases escape | | | Bastidor con cabina, Â cab. doble+ BJJ,BJK,BJL, BJM,CEBA, CEBB,CECA, CECB |
| | 1 | 2E0 253 409 K | 2E0 253 409 K qty: 1 silenciador centralsilenciador final PR:0GQ,0P0+ BJK,CEBB | | silenciador centralsilenciador final | | 1 | PR:0GQ,0P0+ BJK,CEBB |
| | (1) | 2E0 253 409 K | 2E0 253 409 K qty: 1 silenciador centralsilenciador final PR:0P0,7GG, 7GQ+BJL,BJM, | | silenciador centralsilenciador final | | 1 | PR:0P0,7GG, 7GQ+BJL,BJM, |
| | (1) | 2E0 253 409 H | 2E0 253 409 H qty: 1 silenciador central PR:0GQ,0GE, 0P0+ BJK,BJM, CEBB,CECB | | silenciador central | | 1 | PR:0GQ,0GE, 0P0+ BJK,BJM, CEBB,CECB |
| | (1) | 2E0 253 409 J | 2E0 253 409 J qty: 1 silenciador central PR:0GQ,0GE, 0P1,0P6,0P7+ BJK,BJM, CEBB,CECB | | silenciador central | | 1 | PR:0GQ,0GE, 0P1,0P6,0P7+ BJK,BJM, CEBB,CECB |
| | (1) | 2E0 253 409 N | 2E0 253 409 N qty: 1 silenciador central PR:7GG,7GQ, 0P0+ BJJ,BJK, CEBA,CEBB | | silenciador central | | 1 | PR:7GG,7GQ, 0P0+ BJJ,BJK, CEBA,CEBB |
| | (1) | 2E0 253 409 M | 2E0 253 409 M qty: 1 silenciador central PR:7GG,7GQ, 0P1,0P6,0P7+ BJJ,BJK, CEBA,CEBB | | silenciador central | | 1 | PR:7GG,7GQ, 0P1,0P6,0P7+ BJJ,BJK, CEBA,CEBB |
| | (1) | 2E0 253 409 L | 2E0 253 409 L qty: 1 silenciador central PR:0GQ,0P1, 0P6,0P7+ BJK,CEBB | | silenciador central | | 1 | PR:0GQ,0P1, 0P6,0P7+ BJK,CEBB |
| | (1) | 2E0 253 409 L | 2E0 253 409 L qty: 1 silenciador central PR:7GG,7GQ, 0P1,0P6,0P7+ BJL,BJM, CECA,CECB | | silenciador central | | 1 | PR:7GG,7GQ, 0P1,0P6,0P7+ BJL,BJM, CECA,CECB |
| | 2 | 2E0 253 725 | 2E0 253 725 qty: 1 abrazadera | | abrazadera | | 1 | |
| | 3 | 2D0 253 144 | 2D0 253 144 qty: X soporte | | soporte | | X | |
| | 4 | WHT 000 798 | WHT 000 798 qty: X Arandela de Presion | | Arandela de Presion | 18X34 | X | |
| | 5 | 2E0 253 139 | 2E0 253 139 qty: 1 abrazadera PR:0P1,0P6, 0P7 | | abrazadera | 68-71MM | 1 | PR:0P1,0P6, 0P7 |
| | 8 | 2E0 253 681 | 2E0 253 681 qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: PR:0E1, 0WC+D5K,D5L | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: | trasero 3250MM | 1 | PR:0E1, 0WC+D5K,D5L |
| | 8 | 2E0 253 681 L | 2E0 253 681 L qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: PR:D5M,D5N+ 0E1+0WC,0WL | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: | trasero 3250MM | 1 | PR:D5M,D5N+ 0E1+0WC,0WL |
| | 8 | 2E0 253 681 A | 2E0 253 681 A qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: PR:D5K,D5L+ 0E3+0WC,0WL | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: | trasero 3665MM | 1 | PR:D5K,D5L+ 0E3+0WC,0WL |
| | (8) | 2E0 253 681 M | 2E0 253 681 M qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: PR:0E3+ BJL,BJM | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: | trasero 3665MM | 1 | PR:0E3+ BJL,BJM |
| | (8) | JZW 253 681 H | JZW 253 681 H qty: 1 Tubo de escape 'ECO'Economy Para Vehiculos con Batalla: PR:0E3+ BJL,BJM | | Tubo de escape 'ECO'Economy Para Vehiculos con Batalla: | trasero 3665MM | 1 | PR:0E3+ BJL,BJM |
| | (8) | 2E0 253 681 S | 2E0 253 681 S qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: PR:0E2,0WC+ BJL,BJM | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: | trasero 4325MM | 1 | PR:0E2,0WC+ BJL,BJM |
| | (8) | JZW 253 681 M | JZW 253 681 M qty: 1 Tubo de escape 'ECO'Economy Para Vehiculos con Batalla: PR:0E2,0WC+ BJL,BJM | | Tubo de escape 'ECO'Economy Para Vehiculos con Batalla: | trasero 4325MM | 1 | PR:0E2,0WC+ BJL,BJM |
| | (8) | 2E0 253 681 H | 2E0 253 681 H qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: peso total admisible: PR:0E3,0WF+ BJJ,BJK, CEBA,CEBB | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: peso total admisible: | trasero 3665MM 5000KG | 1 | PR:0E3,0WF+ BJJ,BJK, CEBA,CEBB |
| | (8) | 2E0 253 681 A C | 2E0 253 681 A C qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: peso total admisible: PR:0E3,0WF+ BJL,BJM, CECA,CECB | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: peso total admisible: | trasero 3665MM 5000KG | 1 | PR:0E3,0WF+ BJL,BJM, CECA,CECB |
| | (8) | JZW 253 681 R | JZW 253 681 R qty: 1 Tubo de escape 'ECO'Economy Para Vehiculos con Batalla: peso total admisible: PR:0E3,0WF+ BJL,BJM, | | Tubo de escape 'ECO'Economy Para Vehiculos con Batalla: peso total admisible: | trasero 3665MM | 1 | PR:0E3,0WF+ BJL,BJM, |
| | 9 | 2E0 253 681 K | 2E0 253 681 K qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: peso total admisible: PR:0E2,0WF+ BJJ, CEBA,CEBB | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: peso total admisible: | trasero 4325MM 5000KG | 1 | PR:0E2,0WF+ BJJ, CEBA,CEBB |
| | 9 | JZW 253 681 Q | JZW 253 681 Q qty: 1 Tubo de escape 'ECO'Economy PR:0E2,0WF+ BJJ,BJK, | | Tubo de escape 'ECO'Economy | trasero 4325MM | 1 | PR:0E2,0WF+ BJJ,BJK, |
| | (9) | 2E0 253 681 A F | 2E0 253 681 A F qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: peso total admisible: PR:0E2,0WF+ BJL,BJM, CECA,CECB | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: peso total admisible: | trasero 4325MM 5000KG | 1 | PR:0E2,0WF+ BJL,BJM, CECA,CECB |
| | (9) | JZW 253 681 Q | JZW 253 681 Q qty: 1 Tubo de escape 'ECO'Economy PR:0E2,0WF+ BJL,BJM, | | Tubo de escape 'ECO'Economy | trasero 4325MM | 1 | PR:0E2,0WF+ BJL,BJM, |
| | 10 | 2E0 253 681 P | 2E0 253 681 P qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: PR:0E3,0P1+ BJL,BJM, CECA,CECB | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: | lateral 3665MM | 1 | PR:0E3,0P1+ BJL,BJM, CECA,CECB |
| | 10 | JZW 253 681 K | JZW 253 681 K qty: 1 Tubo de escape 'ECO'Economy Para Vehiculos con Batalla: PR:0E3,0P1+ BJL,BJM, | | Tubo de escape 'ECO'Economy Para Vehiculos con Batalla: | lateral 3665MM | 1 | PR:0E3,0P1+ BJL,BJM, |
| | (10) | 2E0 253 681 F | 2E0 253 681 F qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: PR:0WC,0WL+ 0P6+ BJJ,BJK | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: | trasero 4325MM | 1 | PR:0WC,0WL+ 0P6+ BJJ,BJK |
| | (10) | JZW 253 681 M | JZW 253 681 M qty: 1 Tubo de escape 'ECO'Economy PR:0WC,0WL+ 0P6+ | | Tubo de escape 'ECO'Economy | trasero 4325MM | 1 | PR:0WC,0WL+ 0P6+ |
| | (10) | 2E0 253 681 C | 2E0 253 681 C qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: PR:0E3,0P1+ BJJ,BJK, CEBA,CEBB | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: | lateral 3665MM | 1 | PR:0E3,0P1+ BJJ,BJK, CEBA,CEBB |
| | (10) | JZW 253 681 K | JZW 253 681 K qty: 1 Tubo de escape 'ECO'Economy PR:0E3,0P1+ BJJ,BJK, | | Tubo de escape 'ECO'Economy | lateral 3665MM | 1 | PR:0E3,0P1+ BJJ,BJK, |
| | (10) | 2E0 253 681 R | 2E0 253 681 R qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: PR:0E2,0P1+ BJL,BJM, CECA,CECB | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: | lateral 4325MM | 1 | PR:0E2,0P1+ BJL,BJM, CECA,CECB |
| | (10) | 2E0 253 681 E | 2E0 253 681 E qty: 1 tubo escape Para Vehiculos con Batalla: PR:0E2,0P1+ BJJ,BJK, CEBA,CEBB | | tubo escape Para Vehiculos con Batalla: | lateral 4325MM | 1 | PR:0E2,0P1+ BJJ,BJK, CEBA,CEBB |
| | 15 | 2E0 253 756 | 2E0 253 756 qty: 1 chapa de proteccion termica | | chapa de proteccion termica | | 1 | |
| | (15) | 2E0 253 756 A | 2E0 253 756 A qty: 1 chapa de proteccion termica PR:0GQ+BJK, BJM,CEBB, CECB | | chapa de proteccion termica | | 1 | PR:0GQ+BJK, BJM,CEBB, CECB |
| | 16 | N90 335 004 | N90 335 004 qty: 4 Arandela de Presion | | Arandela de Presion | | 4 | |
| | (16) | N90 335 004 | N90 335 004 qty: 3 Arandela de Presion PR:0GQ+BJK, BJM,CEBB, CECB | | Arandela de Presion | | 3 | PR:0GQ+BJK, BJM,CEBB, CECB |
| | 17 | 2E0 253 733 B | 2E0 253 733 B qty: 1 chapa de proteccion termica PR:7GG,7GQ | | chapa de proteccion termica | | 1 | PR:7GG,7GQ |
| | 18 | N90 335 004 | N90 335 004 qty: 4 Arandela de Presion PR:7GG,7GQ | | Arandela de Presion | | 4 | PR:7GG,7GQ |