| | | | | parte lat.vease manual de reparaciones -carroceria
| | parte lat.vease manual de reparaciones -carroceria | | | |
| | | - | 000 800 981 | 000 800 981 qty: 1
Panel de chapa
| | Panel de chapa | 200X1500X0, 8 | 1 | |
| | | - | 000 800 981 A | 000 800 981 A qty: 1
Panel de chapa
| | Panel de chapa | 300X1500X0, 8 | 1 | |
| | | - | 000 800 981 B | 000 800 981 B qty: 1
Panel de chapa
| | Panel de chapa | 500X1500X0, 8 | 1 | |
| | | - | 000 800 981 C | 000 800 981 C qty: 1
Panel de chapa
| | Panel de chapa | 800X1500X0, 8 | 1 | |
| | | 1 | 2E1 809 157 C | 2E1 809 157 C qty: 1
parte inf. p. panel lat. Para Vehiculos con Batalla:p. vehiculos sin puertacorrediza
| | parte inf. p. panel lat. Para Vehiculos con Batalla:p. vehiculos sin puertacorrediza | central inf.
izq. ext.
3250 MM | 1 | |
| | | (1) | 2E1 809 157 D | 2E1 809 157 D qty: 1
parte inf. p. panel lat.p. vehiculos sin puertacorrediza
| | parte inf. p. panel lat.p. vehiculos sin puertacorrediza | central inf.izq. ext. | 1 | |
| | | (1) | 2E1 809 158 C | 2E1 809 158 C qty: 1
parte inf. p. panel lat. Para Vehiculos con Batalla:p. vehiculos sin puertacorrediza
| | parte inf. p. panel lat. Para Vehiculos con Batalla:p. vehiculos sin puertacorrediza | central inf.
der. ext.
3250 MM | 1 | |
| | | (1) | 2E1 809 158 D | 2E1 809 158 D qty: 1
parte inf. p. panel lat.p. vehiculos sin puertacorrediza
| | parte inf. p. panel lat.p. vehiculos sin puertacorrediza | central inf.der. ext. | 1 | |
| | | 5 | 2E1 809 159 | 2E1 809 159 qty: 1
Chapa exterior Para Vehiculos con Batalla:
| | Chapa exterior Para Vehiculos con Batalla: | izq. ext.
central
3250 MM | 1 | |
| | | (5) | 2E1 809 159 C | 2E1 809 159 C qty: 1
Chapa exterior
| | Chapa exterior | izq. ext.central | 1 | |
| | | (5) | 2E1 809 160 | 2E1 809 160 qty: 1
Chapa exterior Para Vehiculos con Batalla:
| | Chapa exterior Para Vehiculos con Batalla: | der. ext.
central
3250 MM | 1 | |
| | | (5) | 2E1 809 160 C | 2E1 809 160 C qty: 1
Chapa exterior
| | Chapa exterior | der. ext.central | 1 | |
| | | 9 | 2E1 809 187 | 2E1 809 187 qty: 1
chapa interiorChapa ext. para pared lateral
| | chapa interiorChapa ext. para pared lateral | izquierda cent | 1 | |
| | | (9) | 2E1 809 188 | 2E1 809 188 qty: 1
chapa interiorChapa ext. para pared lateral
| | chapa interiorChapa ext. para pared lateral | derecha centro | 1 | |
| | | (9) | 2E1 809 191 | 2E1 809 191 qty: 1
chapa interiorChapa ext. para pared lateral Para Vehiculos con Batalla:
| | chapa interiorChapa ext. para pared lateral Para Vehiculos con Batalla: | izquierda cent
3250 MM | 1 | |
| | | (9) | 2E1 809 192 | 2E1 809 192 qty: 1
chapa interiorChapa ext. para pared lateral Para Vehiculos con Batalla:
| | chapa interiorChapa ext. para pared lateral Para Vehiculos con Batalla: | derecha centro
3250 MM | 1 | |
| | | 12 | 2E1 809 243 | 2E1 809 243 qty: 1
larguero inf.p. vehiculos con recortepuerta corrediza Para Vehiculos con Batalla:
| | larguero inf.p. vehiculos con recortepuerta corrediza Para Vehiculos con Batalla: | izq. ext.
3250 MM | 1 | |
| | | (12) | 2E1 809 244 | 2E1 809 244 qty: 1
larguero inf.p. vehiculos con recortepuerta corrediza Para Vehiculos con Batalla:
| | larguero inf.p. vehiculos con recortepuerta corrediza Para Vehiculos con Batalla: | der. ext.
3250 MM | 1 | |
| | | (12) | 2E1 809 675 | 2E1 809 675 qty: 1
larguero inf.para vehiculos c. puerta corre Para Vehiculos con Batalla:
| | larguero inf.para vehiculos c. puerta corre Para Vehiculos con Batalla: | izq. ext.
3665MM, 4325MM | 1 | |
| | | (12) | 2E1 809 676 | 2E1 809 676 qty: 1
larguero inf.para vehiculos c. puerta corre Para Vehiculos con Batalla:
| | larguero inf.para vehiculos c. puerta corre Para Vehiculos con Batalla: | der. ext.
3665MM, 4325MM | 1 | |
| | | 15 | 2E1 809 401 | 2E1 809 401 qty: 1
Chapa de unionmontante c int.p. vehiculos con recortepuerta corrediza
| | Chapa de unionmontante c int.p. vehiculos con recortepuerta corrediza | izquierda cent | 1 | |
| | | (15) | 2E1 809 402 | 2E1 809 402 qty: 1
Chapa de unionmontante c int.p. vehiculos con recortepuerta corrediza
| | Chapa de unionmontante c int.p. vehiculos con recortepuerta corrediza | derecha centro | 1 | |
| | | 17 | 2E1 809 921 | 2E1 809 921 qty: 1
montante c(puerta corrediza izq.)
| | montante c(puerta corrediza izq.) | izq. int. | 1 | |
| | | (17) | 2E1 809 922 | 2E1 809 922 qty: 1
montante c(puerta corrediza der.)
| | montante c(puerta corrediza der.) | der. int. | 1 | |
| | | (17) | 2E1 809 922 A | 2E1 809 922 A qty: 1
montante c
| | montante c | der. int. | 1 | |
| | | 19 | 2E1 810 151 | 2E1 810 151 qty: 1
montante cpara vehiculos con techo plano
| | montante cpara vehiculos con techo plano | izq. int. | 1 | |
| | | (19) | 2E1 810 151 A | 2E1 810 151 A qty: 1
montante c
| | montante c | izq. int. | 1 | |
| | | (19) | 2E1 810 152 | 2E1 810 152 qty: 1
montante cpara vehiculos con techo plano
| | montante cpara vehiculos con techo plano | der. int. | 1 | |
| | | (19) | 2E1 810 152 A | 2E1 810 152 A qty: 1
montante c
| | montante c | der. int. | 1 | |
| | | 22 | 2E1 810 151 B | 2E1 810 151 B qty: 1
montante cpara vehiculos con techo planop. vehiculos con recortepuerta corrediza
| | montante cpara vehiculos con techo planop. vehiculos con recortepuerta corrediza | izq. int. | 1 | |
| | | (22) | 2E1 810 152 B | 2E1 810 152 B qty: 1
montante cpara vehiculos con techo planop. vehiculos con recortepuerta corrediza
| | montante cpara vehiculos con techo planop. vehiculos con recortepuerta corrediza | der. int. | 1 | |
| | | (22) | 2E1 810 151 C | 2E1 810 151 C qty: 1
montante cp. vehiculos con recortepuerta corrediza
| | montante cp. vehiculos con recortepuerta corrediza | izq. int. | 1 | |
| | | (22) | 2E1 810 152 C | 2E1 810 152 C qty: 1
montante cp. vehiculos con recortepuerta corrediza
| | montante cp. vehiculos con recortepuerta corrediza | der. int. | 1 | |
| | | 25 | 2E1 810 189 B | 2E1 810 189 B qty: 1
montante c ext.pieza angular
| | montante c ext.pieza angular | izquierda cent | 1 | |
| | | (25) | 2E1 810 190 B | 2E1 810 190 B qty: 1
montante c ext.pieza angular
| | montante c ext.pieza angular | derecha centro | 1 | |
| | | 30 | 2E1 810 779 | 2E1 810 779 qty: 1
soporte Para Vehiculos con Batalla:
| | soporte Para Vehiculos con Batalla: | izq. inf.
3250 MM | 1 | |
| | | (30) | 2E1 810 779 A | 2E1 810 779 A qty: 1
soporte
| | soporte | izq. inf. | 1 | |
| | | (30) | 2E1 810 780 | 2E1 810 780 qty: 1
soporte Para Vehiculos con Batalla:
| | soporte Para Vehiculos con Batalla: | der. inf.
3250 MM | 1 | |
| | | (30) | 2E1 810 780 A | 2E1 810 780 A qty: 1
soporte Para Vehiculos con Batalla:
| | soporte Para Vehiculos con Batalla: | der. inf.
3665 MM | 1 | |
| | | 35 | 2E1 809 579 E | 2E1 809 579 E qty: 2 || || || || 1
carril-guiasi es necesario, acortar si es preciso, utilizar con:
furgon | | carril-guiasi es necesario, acortar si es preciso, utilizar con: | izq. y der.
superior
AKD 476 KD5 05 | 2 || || || || 1 | furgon |
| | | (35) | 2E1 809 579 H | 2E1 809 579 H qty: 2 || || || || 1
carril-guiasi es necesario, acortar si es preciso, utilizar con:
| | carril-guiasi es necesario, acortar si es preciso, utilizar con: | izq. y der.
superior
AKD 476 KD5 05 | 2 || || || || 1 | |
| | | 40 | 2E1 809 580 A | 2E1 809 580 A qty: 2 || || || || 1
carril-guiasi es necesario, acortar si es preciso, utilizar con:
| | carril-guiasi es necesario, acortar si es preciso, utilizar con: | izq. y der.
central
AKD 476 KD5 05 | 2 || || || || 1 | |
| | | (40) | 2E1 809 580 E | 2E1 809 580 E qty: 2 || || || || 1
carril-guiasi es necesario, acortar si es preciso, utilizar con:
| | carril-guiasi es necesario, acortar si es preciso, utilizar con: | izq. y der.
central
AKD 476 KD5 05 | 2 || || || || 1 | |
| | | - | AKD 476 KD5 0 5 | AKD 476 KD5 0 5 qty: X
pasta obturadora-pegante de poliuretano
| | pasta obturadora-pegante de poliuretano | 310mlblanco | X | |
| | | (45) | N90 478 601 | N90 478 601 qty: X
remache ciego
| | remache ciego | 4, 8X11 | X | |
| | | 50 | 2E1 801 983 | 2E1 801 983 qty: X
Argolla de amarrecarril del perfil
| | Argolla de amarrecarril del perfil | lateral | X | |
| | | 51 | | vease ilustracion, posicion:
| | vease ilustracion, posicion: | 817-040, 31 | | |
| | | 52 | | vease ilustracion, posicion:
| | vease ilustracion, posicion: | 817-040, 32 | | |
| | | 53 | | vease ilustracion, posicion:
| | vease ilustracion, posicion: | 817-040, 22 | | |
| | | 54 | | vease ilustracion, posicion:
| | vease ilustracion, posicion: | 817-040, 16 | | |
| | | 55 | | vease ilustracion, posicion:
| | vease ilustracion, posicion: | 817-040, 30 | | |
| | | 56 | | vease ilustracion, posicion:
| | vease ilustracion, posicion: | 817-040, 34 | | |
| | | 60 | | vease ilustracion, posicion:
| | vease ilustracion, posicion: | 817-040, 15 | | |
| | | 61 | | vease ilustracion, posicion:
| | vease ilustracion, posicion: | 817-040, 21 | | |
| | | 62 | | vease ilustracion, posicion:
| | vease ilustracion, posicion: | 817-040, 15 | | |
