| | | | | distribuidor combustible
mot. otto
CZDA | | distribuidor combustible | 1, 4l | | mot. otto
CZDA |
| | | 1 | 04E 133 320 D | 04E 133 320 D qty: 1
distribuidor combustible
| | distribuidor combustible | | 1 | |
| | | 2 | 04E 906 036 E | 04E 906 036 E qty: 4
Inyector D >> - 04.03.2015
| | Inyector D >> - 04.03.2015 | | 4 | |
| | | (2) | 04E 906 036 Q | 04E 906 036 Q qty: 4
Inyector D - 05.03.2015>>
| | Inyector D - 05.03.2015>> | | 4 | |
| | | 3 | 06H 998 907 A | 06H 998 907 A qty: 4
kit reparacion p. unidadvalvula
| | kit reparacion p. unidadvalvula | | 4 | |
| | | 4 | 04E 127 025 B | 04E 127 025 B qty: 1
bomba de combustible
| | bomba de combustible | | 1 | |
| | | 5 | WHT 005 184 | WHT 005 184 qty: 1
Junta torica
| | Junta torica | 31X2 | 1 | |
| | | 6 | N91 128 701 | N91 128 701 qty: 2
Tornillo cilindrico concabeza de estrella interior
| | Tornillo cilindrico concabeza de estrella interior | M8X32 | 2 | |
| | | 7 | 06L 109 311 | 06L 109 311 qty: 1
empujador
| | empujador | | 1 | |
| | | 8 | 04E 130 241 A C | 04E 130 241 A C qty: 1
tubo presion
| | tubo presion | | 1 | |
| | | 9 | 06J 906 051 F | 06J 906 051 F qty: 1
Sensor de presion
| | Sensor de presion | | 1 | |
| | | 10 | 04E 133 723 C D | 04E 133 723 C D qty: 1
tuberia combustible
| | tuberia combustible | alimentacion | 1 | |
| | | 11 | N91 020 301 | N91 020 301 qty: 1
abrazadera de fleje elastico
| | abrazadera de fleje elastico | 14, 5X12 | 1 | |
| | | 12 | N10 546 403 | N10 546 403 qty: 4
Tornillo cilindrico conhexagono interior
| | Tornillo cilindrico conhexagono interior | M6X16 | 4 | |
| | | 13 | 4A0 820 199 | 4A0 820 199 qty: X
banda reten. doble p. cables
| | banda reten. doble p. cables | 7X213/140MM | X | |
| | | 14 | 04E 133 036 A | 04E 133 036 A qty: 4
pieza apoyo
| | pieza apoyo | | 4 | |
| | | 15 | 5Q0 133 687 C | 5Q0 133 687 C qty: 1
soporte p. tuberia combustible
| | soporte p. tuberia combustible | | 1 | |
| | | 16 | | tuberia combustible vease ilustracion, posicion:
| | tuberia combustible vease ilustracion, posicion: | 201-040, 2 | | |
