| | | | | Getriebe vollständig
| | Getriebe vollständig | | | |
| | | | | 3-Gang-Automatikgetriebe
| | 3-Gang-Automatikgetriebe | | | |
| | | 1 | 090 300 036 X | 090 300 036 X qty: 1
3-Gang-AutomatikgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
NH | | 3-Gang-AutomatikgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 45/11 | 1 | NH |
| | | (1) | 090 300 036 A X | 090 300 036 A X qty: 1
3-Gang-AutomatikgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
NJ | | 3-Gang-AutomatikgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 41/11 | 1 | NJ |
| | | (1) | 090 300 036 B X | 090 300 036 B X qty: 1
3-Gang-AutomatikgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
NK | | 3-Gang-AutomatikgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 45/11 | 1 | NK |
| | | 1A | G05 216 2A2 | G05 216 2A2 qty: X
ATF (Automatic Transm. Fluid)
| | ATF (Automatic Transm. Fluid) | 1, 0Ltr. | X | |
| | | (1A) | G05 216 2A6 | G05 216 2A6 qty: X
ATF (Automatic Transm. Fluid)
| | ATF (Automatic Transm. Fluid) | 20Ltr. | X | |
| | | (1A) | G05 214 5S2 | G05 214 5S2 qty: X
Achsölfür Achsantrieb
| | Achsölfür Achsantrieb | 1, 0Ltr. | X | |
| | | (1A) | G05 214 5A1 | G05 214 5A1 qty: X
Achsöl
| | Achsöl | 0, 5Ltr. | X | |
| | | | | 4-Gang-Schaltgetriebe
| | 4-Gang-Schaltgetriebe | | | |
| | | 2 | 091 300 044 N X | 091 300 044 N X qty: 1 || || || || 1 || 1
4-Gang-Schaltgetriebefür Fahrzeuge mit Sperrdiffe-rential bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
ABH,ABS ABS | | 4-Gang-Schaltgetriebefür Fahrzeuge mit Sperrdiffe-rential bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 38/7 091 517 025 113 301 123 A | 1 || || || || 1 || 1 | ABH,ABS ABS |
| | | (2) | 091 300 044 C X | 091 300 044 C X qty: 1
4-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
DT,ABB | | 4-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 32/7 | 1 | DT,ABB |
| | | (2) | 091 300 044 S X | 091 300 044 S X qty: 1 || || || || 1 || 1
4-Gang-Schaltgetriebefür Fahrzeuge mit Sperrdiffe-rential bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
ABD,ABE ABE | | 4-Gang-Schaltgetriebefür Fahrzeuge mit Sperrdiffe-rential bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 29/6 091 517 025 113 301 123 A | 1 || || || || 1 || 1 | ABD,ABE ABE |
| | | (2) | 091 300 047 J X | 091 300 047 J X qty: 1
4-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
ALD | | 4-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 33/6 | 1 | ALD |
| | | 2A | G06 072 6A2 | G06 072 6A2 qty: X
Getriebeöl
| | Getriebeöl | 1, 0Ltr. | X | |
| | | | | 5-Gang-Schaltgetriebe
| | 5-Gang-Schaltgetriebe | | | |
| | | 3 | 094 300 043 F X | 094 300 043 F X qty: 1 || || || || 1 || 1
5-Gang-Schaltgetriebefür Fahrzeuge mit Sperrdiffe-rential bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
3H,AAS AAS | | 5-Gang-Schaltgetriebefür Fahrzeuge mit Sperrdiffe-rential bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 29/6 091 517 025 113 301 123 A | 1 || || || || 1 || 1 | 3H,AAS AAS |
| | | (3) | 094 300 043 T X | 094 300 043 T X qty: 1 || || || || 1 || 1
5-Gang-Schaltgetriebefür Fahrzeuge mit Sperrdiffe-rential bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
AAP,AAR AAR | | 5-Gang-Schaltgetriebefür Fahrzeuge mit Sperrdiffe-rential bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 32/7 091 517 025 113 301 123 A | 1 || || || || 1 || 1 | AAP,AAR AAR |
| | | (3) | 094 300 044 H X | 094 300 044 H X qty: 1 || || || || 1 || 1
5-Gang-Schaltgetriebefür Fahrzeuge mit Sperrdiffe-rential bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
ABL,ABN,ABM ABM | | 5-Gang-Schaltgetriebefür Fahrzeuge mit Sperrdiffe-rential bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 29/6 091 517 025 113 301 123 A | 1 || || || || 1 || 1 | ABL,ABN,ABM ABM |
| | | (3) | 094 300 046 X | 094 300 046 X qty: 1
5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
AGT | | 5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 29/6 | 1 | AGT |
| | | (3) | 094 300 044 K X | 094 300 044 K X qty: 1 || || || || 1 || 1
5-Gang-Schaltgetriebefür Fahrzeuge mit Sperrdiffe-rential bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
ABR,ABP ABP | | 5-Gang-Schaltgetriebefür Fahrzeuge mit Sperrdiffe-rential bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 33/6 091 517 025 113 310 123 A | 1 || || || || 1 || 1 | ABR,ABP ABP |
| | | 3A | G06 072 6A2 | G06 072 6A2 qty: X
Getriebeöl
| | Getriebeöl | 1, 0Ltr. | X | |
| | | - | 091 517 025 | 091 517 025 qty: X
Sperrdifferential
| | Sperrdifferential | | X | |
| | | - | 113 301 123 A | 113 301 123 A qty: X
Verschlussschraube
| | Verschlussschraube | M24X1, 5 | X | |
