| | | | | Motor vollständigTeilmotor | 1, 6Ltr. | | Dieselmotor |
| | | | | Motor vollständig mit Ein-spritzpumpe und Kupplung, jedoch ohne Drehstromgenerator | 1, 6Ltr. | | Dieselmotor+
CS,JX |
| | | - | 068 100 020 C X | Motorfür Fahrzeuge ohne Brems-kraftverstärkerDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | 1 | Dieselmotor
CS |
| | | - | 068 100 020 D X | Motorfür Fahrzeuge mit Bremskraft-verstärkerDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | 1 | Dieselmotor
CS |
| | | - | 068 100 026 D X | Motor bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Keilriemenscheibe mitSchwingungsdämpferDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | 1 | Dieselmotor
JX |
| | | | | Teilmotor mit Kurbelwelle, Kolben, Ölpumpe und Ölwanne | | | Dieselmotor+
CS,JX |
| | | 1 | 068 100 104 D X | Teilmotorfür Fahrzeuge ohne Brems-kraftverstärker mitverwenden: M >> CS 000 338Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr.
068 103 265 CX | 1 || || || 1 | Dieselmotor+
CS |
| | | (1) | 068 100 104 E X | Teilmotorfür Fahrzeuge mit Bremskraft-verstärker mitverwenden: M >> CS 000 338Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr.
068 103 265 CX | 1 || || || 1 | Dieselmotor+
CS |
| | | (1) | 068 100 104 L X | TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | 1 | Dieselmotor+
JX |
