| | | | | HochdruckpumpeKraftstoffverteilerEinspritzeinheit
Dieselmotor+
CLCA,CFHC, CFJA,CFJB, CFHF | | HochdruckpumpeKraftstoffverteilerEinspritzeinheit | 2, 0Ltr. | | Dieselmotor+
CLCA,CFHC, CFJA,CFJB, CFHF |
| | | 1 | 03L 130 755 A A | 03L 130 755 A A qty: 1
Hochdruckpumpe
| | Hochdruckpumpe | | 1 | |
| | | (1) | 03L 130 851 H X | 03L 130 851 H X qty: 1
HochdruckpumpeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
| | HochdruckpumpeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 1 | |
| | | 2 | 03L 130 238 A | 03L 130 238 A qty: 1
Nabe
| | Nabe | | 1 | |
| | | 3 | 03L 130 111 G | 03L 130 111 G qty: 1
Zahnriemenrad
| | Zahnriemenrad | | 1 | |
| | | 4 | WHT 002 244 | WHT 002 244 qty: 1
Sechskantbundmutter
| | Sechskantbundmutter | M18X1, 5 | 1 | |
| | | 5 | N10 714 501 | N10 714 501 qty: 2
Zylinderbundschraube mitInnenvielzahnkopf
| | Zylinderbundschraube mitInnenvielzahnkopf | M8X90X80 | 2 | |
| | | 6 | WHT 002 494 | WHT 002 494 qty: 1
Zylinderbundschraube mitInnenvielzahnkopf
| | Zylinderbundschraube mitInnenvielzahnkopf | M8X28 | 1 | |
| | | 7 | N91 180 301 | N91 180 301 qty: 3
Zylinderschraube mit Innen-vielzahnkopf (Kombi)
| | Zylinderschraube mit Innen-vielzahnkopf (Kombi) | M8X35 | 3 | |
| | | 8 | 03L 130 089 P | 03L 130 089 P qty: 1
Kraftstoffverteiler
| | Kraftstoffverteiler | | 1 | |
| | | 9 | 057 130 764 H | 057 130 764 H qty: 1
Druckregelventil mitverwenden:
| | Druckregelventil mitverwenden: | O-Ring | 1 | |
| | | 10 | N90 451 902 | N90 451 902 qty: 1
O-Ring
| | O-Ring | 16X1, 5 | 1 | |
| | | 11 | 03L 906 054 A | 03L 906 054 A qty: 1
Drucksensor
| | Drucksensor | M18X1, 5 | 1 | |
| | | 12 | N91 131 601 | N91 131 601 qty: 2
Zylinderschraube mit Innen-vielzahnkopf
| | Zylinderschraube mit Innen-vielzahnkopf | M8X70 | 2 | |
| | | 14 | 03L 130 277 J | 03L 130 277 J qty: 4
Einspritzeinheit
| | Einspritzeinheit | | 4 | |
| | | (14) | 03L 130 855 C X | 03L 130 855 C X qty: 4
EinspritzeinheitDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
| | EinspritzeinheitDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 4 | |
| | | 15 | WHT 000 884 | WHT 000 884 qty: 4
O-Ring
| | O-Ring | 16, 2X1, 5 | 4 | |
| | | 16 | 059 130 519 | 059 130 519 qty: 4
Dichtring
| | Dichtring | | 4 | |
| | | 17 | 03L 130 216 A | 03L 130 216 A qty: 2
Spannplatte
| | Spannplatte | | 2 | |
| | | 18 | WHT 004 739 | WHT 004 739 qty: 2
Zylinderschraube mit Innen-vielzahnkopf
| | Zylinderschraube mit Innen-vielzahnkopf | M6X88X32 | 2 | |
| | | 19 | 03L 130 235 N | 03L 130 235 N qty: 1
Rücklaufleitung
| | Rücklaufleitung | | 1 | |
| | | 20 | WHT 005 302 | WHT 005 302 qty: 4
O-Ring
| | O-Ring | 3, 5X1, 25 | 4 | |
| | | 21 | 03L 130 321 Q | 03L 130 321 Q qty: 1
DruckrohrHochdruckpumpe
| | DruckrohrHochdruckpumpe | | 1 | |
| | | 22 | 03L 130 301 A R | 03L 130 301 A R qty: 1
Druckrohr
| | Druckrohr | | 1 | |
| | | 23 | 03L 130 301 A S | 03L 130 301 A S qty: 1
Druckrohr
| | Druckrohr | | 1 | |
| | | 24 | 03L 130 301 A T | 03L 130 301 A T qty: 1
Druckrohr
| | Druckrohr | | 1 | |
| | | 25 | 03L 130 301 B A | 03L 130 301 B A qty: 1
Druckrohr
| | Druckrohr | | 1 | |
| | | 26 | 03L 201 360 A C | 03L 201 360 A C qty: 1
Kraftstoffleitung
| | Kraftstoffleitung | | 1 | |
| | | 27 | N91 171 101 | N91 171 101 qty: 1
Schelle
| | Schelle | 1-6X15 | 1 | |
| | | 28 | N10 170 303 | N10 170 303 qty: 1
Flachkopfschraube
| | Flachkopfschraube | M6X10 | 1 | |
| | | 29 | | Kraftstoffleitung siehe Bildtafel, Position:
| | Kraftstoffleitung siehe Bildtafel, Position: | 127-020, 11 | | |
| | | 30 | N90 986 501 | N90 986 501 qty: X
Federbandschelle
| | Federbandschelle | 14, 5X12 | X | |
| | | 31 | | Kraftstoffleitung siehe Bildtafel, Position:
| | Kraftstoffleitung siehe Bildtafel, Position: | 127-020, 17 | | |
| | | 32 | 4B0 422 379 | 4B0 422 379 qty: X
Federbandschelle
| | Federbandschelle | 16X12 | X | |
| | | (32) | N90 686 701 | N90 686 701 qty: X
Federbandschelle
| | Federbandschelle | 14X12 | X | |
