| | | | LängsträgerQuerträger | | LängsträgerQuerträger | hintenhinten | | |
| | 1 | 5N0 802 159 | 5N0 802 159 qty: 2 Aufnahme für Karosserie | | Aufnahme für Karosserie | | 2 | |
| | (1) | 1K0 803 119 | 1K0 803 119 qty: 2 Verstärkung | | Verstärkung | | 2 | |
| | 4 | 5N0 802 955 | 5N0 802 955 qty: 1 Verstärkung | | Verstärkung | links | 1 | |
| | 5 | 5N0 802 956 | 5N0 802 956 qty: 1 Verstärkung | | Verstärkung | rechts | 1 | |
| | 8 | 5N0 803 133 | 5N0 803 133 qty: 1 Querträger | | Querträger | | 1 | |
| | 10 | 5N0 803 179 | 5N0 803 179 qty: 1 Verstärkung | | Verstärkung | | 1 | |
| | 11 | 5N0 803 274 | 5N0 803 274 qty: 1 Haltebock | | Haltebock | | 1 | |
| | 12 | 5N0 803 347 | 5N0 803 347 qty: 1 Querträger für Boden | | Querträger für Boden | links hinten | 1 | |
| | 13 | 5N0 803 348 | 5N0 803 348 qty: 1 Querträger für Boden | | Querträger für Boden | rechts hinten | 1 | |
| | 15 | 5N0 803 501 | 5N0 803 501 qty: 1 Längsträger | | Längsträger | links hinten | 1 | |
| | 16 | 5N0 803 502 | 5N0 803 502 qty: 1 Längsträger D >> - 03.11.2014 | | Längsträger D >> - 03.11.2014 | rechts hinten | 1 | |
| | 16 | 5N0 803 502 B | 5N0 803 502 B qty: 1 Längsträger D - 03.11.2014>> | | Längsträger D - 03.11.2014>> | rechts hinten | 1 | |
| | 17 | D50 6KD 1A3 | D50 6KD 1A3 qty: 1 2K-Füllschaum | | 2K-Füllschaum | 200ML | 1 | |
| | 18 | 5N0 803 505 | 5N0 803 505 qty: 1 Längsträgerals Abschnittsteil verwendbar | | Längsträgerals Abschnittsteil verwendbar | links hinten | 1 | |
| | (18) | 5N0 803 506 | 5N0 803 506 qty: 1 Längsträgerals Abschnittsteil verwendbar | | Längsträgerals Abschnittsteil verwendbar | rechts hinten | 1 | |
| | 20 | 5N0 803 531 | 5N0 803 531 qty: 1 Querträger | | Querträger | | 1 | |
| | 23 | 5N0 804 277 | 5N0 804 277 qty: 1 Aufnahme | | Aufnahme | | 1 | |
| | 25 | 5N0 804 473 | 5N0 804 473 qty: 1 Abschlussblech für Längs-träger | | Abschlussblech für Längs-träger | links hinten | 1 | |
| | 26 | 5N0 804 474 | 5N0 804 474 qty: 1 Abschlussblech für Längs-träger | | Abschlussblech für Längs-träger | rechts hinten | 1 | |