| | | | | Motor
| | Motor | | | |
| | | | | Motor vollständig mitVergaser und Kupplung jedochohne Drehstromgenerator
| | Motor vollständig mitVergaser und Kupplung jedochohne Drehstromgenerator | | | |
| | | - | 036 100 015 B X | 036 100 015 B X qty: 1
MotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
FA | | MotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 1Ltr. | 1 | FA |
| | | - | 036 100 015 H X | 036 100 015 H X qty: 1
MotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
GG | | MotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 1Ltr. | 1 | GG |
| | | - | 036 100 015 J X | 036 100 015 J X qty: 1
Motorfür:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
GF | | Motorfür:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 3Ltr.
SCIROCCO | 1 | GF |
| | | - | 067 100 017 S X | 067 100 017 S X qty: || 1 || 1 || 1
Motor mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
JB JB | | Motor mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 5Ltr.
N 040 338 1 | || 1 || 1 || 1 | JB JB |
| | | - | 067 100 022 G X | 067 100 022 G X qty: || || 1 || 1 || 1 || 1
MotorEinspritzmotor mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
EG EG EG | | MotorEinspritzmotor mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr.
N 040 338 1 | || || 1 || 1 || 1 || 1 | EG EG EG |
| | | | | Motor vollständig mit Ein-spritzpumpe und Kupplung, jedoch ohne Drehstromgenerator
| | Motor vollständig mit Ein-spritzpumpe und Kupplung, jedoch ohne Drehstromgenerator | | | |
| | | - | 068 100 027 H X | 068 100 027 H X qty: 1 || || 1
Motor mitverwenden: bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:FilterhaubeAbgaskrümmerDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
DIESEL:CK | | Motor mitverwenden: bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:FilterhaubeAbgaskrümmerDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 5Ltr.
N 040 338 1 | 1 || || 1 | DIESEL:CK |
| | | - | 068 100 027 J X | 068 100 027 J X qty: 1 || || || 1
Motorfür Fahrzeuge mit Bremskraft-verstärker mitverwenden: bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:FilterhaubeAbgaskrümmerDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
DIESEL:CK | | Motorfür Fahrzeuge mit Bremskraft-verstärker mitverwenden: bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:FilterhaubeAbgaskrümmerDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 5Ltr.
N 040 338 1 | 1 || || || 1 | DIESEL:CK |
| | | | | Rumpfmotor ohne Zündvertei-ler, Saugrohr, Abgaskrümmerund Drehstromgenerator
| | Rumpfmotor ohne Zündvertei-ler, Saugrohr, Abgaskrümmerund Drehstromgenerator | | | |
| | | - | 067 100 098 X | 067 100 098 X qty: 1 || || 1
Rumpfmotor mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
JB | | Rumpfmotor mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 5Ltr.
N 040 388 1 | 1 || || 1 | JB |
| | | - | N04 033 81 | N04 033 81 qty: X
Sechskantschraube
| | Sechskantschraube | M12X58 | X | |
| | | | | Teilmotor mit Kurbelwelle, Kolben, Ölpumpe und Ölwanne
| | Teilmotor mit Kurbelwelle, Kolben, Ölpumpe und Ölwanne | | | |
| | | (1) | 052 100 103 X | 052 100 103 X qty: 1
TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
FA,FJ,GG | | TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 1Ltr. | 1 | FA,FJ,GG |
| | | (1) | 052 100 103 E X | 052 100 103 E X qty: 1
TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
GF | | TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 3Ltr. | 1 | GF |
| | | (1) | 055 100 103 B X | 055 100 103 B X qty: 1
TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
EJ,EM,FN,FR | | TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | 1 | EJ,EM,FN,FR |
| | | (2) | 067 100 103 X | 067 100 103 X qty: 1
TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
EG | | TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | 1 | EG |
