| | | | Scheibenbremse PR:0WA | | Scheibenbremse | hinten ATE | | PR:0WA |
| | 1 | 2D0 615 423 A | 2D0 615 423 A qty: 1 Bremssattelgehäuse | | Bremssattelgehäuse | links | 1 | |
| | (1) | 2D0 615 424 A | 2D0 615 424 A qty: 1 Bremssattelgehäuse | | Bremssattelgehäuse | rechts | 1 | |
| | 2 | 2D0 615 425 A | 2D0 615 425 A qty: 2 Bremsträger mit Führungs-bolzen | | Bremsträger mit Führungs-bolzen | | 2 | |
| | 3 | 251 615 219 | 251 615 219 qty: 4 Führungsbolzen | | Führungsbolzen | | 4 | |
| | 4 | 2D0 615 295 A | 2D0 615 295 A qty: 2 Feder | | Feder | | 2 | |
| | 5 | 357 615 273 | 357 615 273 qty: 2 Entlüfterventil | | Entlüfterventil | M10X1 | 2 | |
| | 6 | 211 611 483 | 211 611 483 qty: 2 Staubkappe | | Staubkappe | | 2 | |
| | 7 | 2D0 615 601 | 2D0 615 601 qty: 2 Bremsscheibe A >> Z 161 213 | | Bremsscheibe A >> Z 161 213 | 258X12 | 2 | |
| | (7) | 2D0 615 601 C | 2D0 615 601 C qty: 2 Bremsscheibe A Z 161 214>> | | Bremsscheibe A Z 161 214>> | 258X12 | 2 | |
| | 8 | N10 084 701 | N10 084 701 qty: 2 Senkschraube A >> Z 161 213 | | Senkschraube A >> Z 161 213 | M8X18 | 2 | |
| | (8) | N91 063 501 | N91 063 501 qty: 2 Passschraube A Z 161 214>> | | Passschraube A Z 161 214>> | M12X1, 25X16X19 | 2 | |
| | 10 | 2D0 698 451 D | 2D0 698 451 D qty: 1 || || 2 1 Satz Bremsbeläge fürScheibenbremse mitverwenden: | | 1 Satz Bremsbeläge fürScheibenbremse mitverwenden: | 2D0 919 351 A | 1 || || 2 | |
| | 11 | 2D0 698 471 B | 2D0 698 471 B qty: 2 Dichtungssatz für Brems-sattelgehäuse | | Dichtungssatz für Brems-sattelgehäuse | | 2 | |
| | 12 | 4D0 698 647 | 4D0 698 647 qty: 2 1 Satz Führungsbuchsen | | 1 Satz Führungsbuchsen | | 2 | |
| | 13 | N90 753 501 | N90 753 501 qty: 4 Sechskantschraube | | Sechskantschraube | M12X1, 5X30 | 4 | |
| | 14 | 2D0 919 351 | 2D0 919 351 qty: 2 Warngeberleitung(Bremsbelagverschleissanzeige) | | Warngeberleitung(Bremsbelagverschleissanzeige) | | 2 | |
| | (14) | 2D0 919 351 A | 2D0 919 351 A qty: 2 Warngeberleitung(Bremsbelagverschleissanzeige) | | Warngeberleitung(Bremsbelagverschleissanzeige) | | 2 | |