| | | | | Motor
| | Motor | | | |
| | | | | Motor vollständig mitVergaser und Kupplung jedochohne Drehstromgenerator
| | Motor vollständig mitVergaser und Kupplung jedochohne Drehstromgenerator | | | |
| | | - | 052 100 017 M X | 052 100 017 M X qty: 1
MotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
HK | | MotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 3Ltr. | 1 | HK |
| | | - | 027 100 018 C X | 027 100 018 C X qty: || 1
Motor F >> ..-F-349 060Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
EZ | | Motor F >> ..-F-349 060Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | || 1 | EZ |
| | | - | 027 100 022 K X | 027 100 022 K X qty: || 1
Motor F ..-F-349 061>>Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
EZ | | Motor F ..-F-349 061>>Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | || 1 | EZ |
| | | - | 027 100 018 D X | 027 100 018 D X qty: 1
Motor F >> ..-F-349 060Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
Automatik+
EZ | | Motor F >> ..-F-349 060Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | 1 | Automatik+
EZ |
| | | - | 027 100 022 L X | 027 100 022 L X qty: 1
Motor F ..-F-349 061>>Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
Automatik+
EZ | | Motor F ..-F-349 061>>Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | 1 | Automatik+
EZ |
| | | | | Motor vollständig mit Ein-spritzpumpe und Kupplung, jedoch ohne Drehstromgenerator
| | Motor vollständig mit Ein-spritzpumpe und Kupplung, jedoch ohne Drehstromgenerator | | | |
| | | - | 068 100 023 J X | 068 100 023 J X qty: 1
MotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
JR | | MotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | 1 | JR |
| | | - | 068 100 023 H X | 068 100 023 H X qty: 1
MotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
JP | | MotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | 1 | JP |
| | | | | Rumpfmotor ohne Zündvertei-ler, Saugrohr, Abgaskrümmerund Drehstromgenerator
| | Rumpfmotor ohne Zündvertei-ler, Saugrohr, Abgaskrümmerund Drehstromgenerator | | | |
| | | - | 027 100 098 B X | 027 100 098 B X qty: 1
Rumpfmotor bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Keilriemenscheibe mitSchwingungsdämpferDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
EV,GZ | | Rumpfmotor bei Bedarf vom Altaggregat übernehmen:Keilriemenscheibe mitSchwingungsdämpferDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 8Ltr. | 1 | EV,GZ |
| | | | | Teilmotor mit Kurbelwelle, Kolben, Ölpumpe und Ölwanne
| | Teilmotor mit Kurbelwelle, Kolben, Ölpumpe und Ölwanne | | | |
| | | 1 | 052 100 103 M X | 052 100 103 M X qty: 1
TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
GN | | TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 05Ltr. | 1 | GN |
| | | (1) | 052 100 103 P X | 052 100 103 P X qty: 1
TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
HK,HW | | TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 3Ltr. | 1 | HK,HW |
| | | (1) | 052 100 103 K X | 052 100 103 K X qty: 1
TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
GT | | TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 3Ltr. | 1 | GT |
| | | (2) | 027 100 103 K X | 027 100 103 K X qty: 1 || || 1 || 1 || 1
Teilmotor mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
EZ,HM | | Teilmotor mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr.
053 115 417 A 028 115 441 C 077 103 175 B | 1 || || 1 || 1 || 1 | EZ,HM |
| | | - | 053 115 417 A | 053 115 417 A qty: X
Ölfilterhalter
| | Ölfilterhalter | | X | |
| | | - | 028 115 441 C | 028 115 441 C qty: X
Dichtung
| | Dichtung | | X | |
| | | - | 077 103 175 B | 077 103 175 B qty: X
Ventil
| | Ventil | | X | |
| | | (2) | 027 100 103 A X | 027 100 103 A X qty: 1
TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
EZ,HM | | TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | 1 | EZ,HM |
| | | (2) | 027 100 103 J X | 027 100 103 J X qty: 1 || || 1 || 1 || 1
Teilmotor mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
GU,HV | | Teilmotor mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 8Ltr.
053 115 417 A 028 115 441 C 077 103 175 B | 1 || || 1 || 1 || 1 | GU,HV |
| | | (2) | 027 100 103 D X | 027 100 103 D X qty: 1
TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
GX | | TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 8Ltr. | 1 | GX |
| | | (2) | 027 100 103 L X | 027 100 103 L X qty: 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 || 2
Teilmotor mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
GX | | Teilmotor mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 8Ltr.
053 115 417 A 028 115 441 C 077 103 175 B N 904 254 01 N 090 315 1 | 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 || 2 | GX |
| | | (2) | 027 100 103 J | 027 100 103 J qty: 1 || || 1 || 1 || 1
Teilmotor mitverwenden:
HT,EV,GZ | | Teilmotor mitverwenden: | 1, 8Ltr.
053 115 417 A 028 115 441 C 077 103 175 B | 1 || || 1 || 1 || 1 | HT,EV,GZ |
| | | (2) | 068 100 104 H | 068 100 104 H qty: 1
Teilmotor
DIESEL:JP | | Teilmotor | 1, 6Ltr. | 1 | DIESEL:JP |
| | | (2) | 068 100 104 F X | 068 100 104 F X qty: 1
TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
JR | | TeilmotorDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 1, 6Ltr. | 1 | JR |
