| | | | 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeMechatronik mit SoftwareBefestigungsteile für Motorund Getriebe SSN,SSP,TSL, TSM,TXU,UAG | | 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeMechatronik mit SoftwareBefestigungsteile für Motorund Getriebe | Ölbefüllt | | SSN,SSP,TSL, TSM,TXU,UAG |
| | 1 | | für Fahrzeuge mitSoftwareupdate keine eindeutige 'FI'- Funktion möglich | | für Fahrzeuge mitSoftwareupdate keine eindeutige 'FI'- Funktion möglich | | | |
| | 1 | 0CW 300 041 S | 0CW 300 041 S qty: 1 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe SSP | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | | 1 | SSP |
| | 1 | 0CW 300 041 S X | 0CW 300 041 S X qty: 1 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert SSP | | 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 1 | SSP |
| | 1 | 0CW 300 041 R | 0CW 300 041 R qty: 1 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe SSN | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | | 1 | SSN |
| | 1 | 0CW 300 041 R X | 0CW 300 041 R X qty: 1 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert SSN | | 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 1 | SSN |
| | 1 | 0CW 300 043 C | 0CW 300 043 C qty: 1 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe TSL | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | | 1 | TSL |
| | 1 | 0CW 300 043 C X | 0CW 300 043 C X qty: 1 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert TSL | | 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 1 | TSL |
| | 1 | 0CW 300 043 D | 0CW 300 043 D qty: 1 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe TSM | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | | 1 | TSM |
| | 1 | 0CW 300 043 D X | 0CW 300 043 D X qty: 1 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert TSM | | 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 1 | TSM |
| | 1 | 0CW 300 050 A | 0CW 300 050 A qty: 1 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe TXU | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | | 1 | TXU |
| | 1 | 0CW 300 050 A X | 0CW 300 050 A X qty: 1 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert TXU | | 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 1 | TXU |
| | 1 | 0CW 300 050 J | 0CW 300 050 J qty: 1 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe UAG | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | | 1 | UAG |
| | 1 | 0CW 300 050 J X | 0CW 300 050 J X qty: 1 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert UAG | | 7-Gang-DoppelkupplungsgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 1 | UAG |
| | 2 | G05 551 2A2 | G05 551 2A2 qty: X Getriebeöl | | Getriebeöl | 1, 0Ltr. | X | |
| | (2) | G05 551 2A6 | G05 551 2A6 qty: X Getriebeöl | | Getriebeöl | 20Ltr. | X | |
| | 3 | N10 721 501 | N10 721 501 qty: 1 Sechskantbundschraube mitInnenvielzahn | | Sechskantbundschraube mitInnenvielzahn | M12X50 | 1 | |
| | 4 | N10 721 501 | N10 721 501 qty: 1 Sechskantbundschraube mitInnenvielzahn | | Sechskantbundschraube mitInnenvielzahn | M12X50 | 1 | |
| | 5 | N10 706 901 | N10 706 901 qty: 2 Sechskantbundschraube | | Sechskantbundschraube | M10X55 | 2 | |
| | 6 | N10 706 901 | N10 706 901 qty: 2 Sechskantbundschraube | | Sechskantbundschraube | M10X55 | 2 | |
| | 7 | N10 706 901 | N10 706 901 qty: 2 Sechskantbundschraube | | Sechskantbundschraube | M10X55 | 2 | |
| | 8 | N91 030 102 | N91 030 102 qty: 1 Sechskantbundschraube mitInnenvielzahn | | Sechskantbundschraube mitInnenvielzahn | M12X70 | 1 | |
| | 9 | N91 030 102 | N91 030 102 qty: 1 Sechskantbundschraube mitInnenvielzahn | | Sechskantbundschraube mitInnenvielzahn | M12X70 | 1 | |
| | 10 | N91 030 102 | N91 030 102 qty: 1 Sechskantbundschraube mitInnenvielzahn | | Sechskantbundschraube mitInnenvielzahn | M12X70 | 1 | |
| | 11 | N90 827 102 | N90 827 102 qty: 1 Doppelsechskantschraube | | Doppelsechskantschraube | M12X165/M8X16 | 1 | |
| | 12 | N10 721 501 | N10 721 501 qty: 1 Sechskantbundschraube mitInnenvielzahn | | Sechskantbundschraube mitInnenvielzahn | M12X50 | 1 | |
| | 13 | | für Fahrzeuge mitSoftwareupdate keine eindeutige 'FI'- Funktion möglich | | für Fahrzeuge mitSoftwareupdate keine eindeutige 'FI'- Funktion möglich | | | |
| | 13 | 0AM 325 026 E | 0AM 325 026 E qty: 1 Mechatronik mit Software | | Mechatronik mit Software | | 1 | |
| | 13 | 0AM 325 026 E | 0AM 325 026 E qty: 1 Mechatronik mit Software | | Mechatronik mit Software | | 1 | |
| | 14 | 0AM 927 377 | 0AM 927 377 qty: 1 Dichtung | | Dichtung | | 1 | |
| | 15 | G00 400 0M2 | G00 400 0M2 qty: X || || || 1 Hydraulikölzu verwenden für:Mechatronik mitverwenden: | | Hydraulikölzu verwenden für:Mechatronik mitverwenden: | 1, 0Ltr. N 904 142 03 | X || || || 1 | |
| | 16 | 01X 301 127 C | 01X 301 127 C qty: 3 Flachkopfschraube | | Flachkopfschraube | M8X35X30 | 3 | |
| | 17 | WHT 001 922 | WHT 001 922 qty: 4 Zylinderschraube mit Innen-vielzahnkopf (Kombi) | | Zylinderschraube mit Innen-vielzahnkopf (Kombi) | M8X90 | 4 | |
| | 18 | N90 414 203 | N90 414 203 qty: 1 Verschlussschraube mit Dicht-ring | | Verschlussschraube mit Dicht-ring | M10X1X10 | 1 | |
| | 19 | 010 409 841 A | 010 409 841 A qty: 1 Kappe für Getriebeentlüftung PR:0Y1,0Y2, 0Y3,0Y4 | | Kappe für Getriebeentlüftung | | 1 | PR:0Y1,0Y2, 0Y3,0Y4 |
| | 21 | 0AM 301 472 E | 0AM 301 472 E qty: 1 Entlüftungsrohr PR:0Y5,0Y7 | | Entlüftungsrohr | | 1 | PR:0Y5,0Y7 |
| | 22 | WHT 007 083 | WHT 007 083 qty: 2 Passhülse | | Passhülse | 12X9, 5 | 2 | |
| | 23 | | Kupplung siehe Bildtafel: | | Kupplung siehe Bildtafel: | 141-080 | | |